机械式换挡变速箱的机械换挡方式有：（）、啮合套和同步器。

题目

机械式换挡变速箱的机械换挡方式有：（）、啮合套和同步器。

相似考题

1.以下不属于变速器换挡机构换挡形式的是( )。A、直齿滑动齿轮B、斜齿滑动齿轮C、齿合套D、同步器

2.变速器的换档方式包括()。A.滑动齿轮换挡B.接合套换挡C.同步器换挡D.减速换挡

3.采用同步器的目的是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间，换 挡方便。此题为判断题(对，错)。

4.同步器的功用：使接合套与待啮合的齿圈迅速（），并阻止二者在同步前进入（）， 从而消除换挡时的（），缩短换挡时间，简化换挡过程，使换挡操作简捷轻便，并可延长变速器的（使用寿命）。

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  • 第1题：

    机械式换挡变速器有哪些功用和要求?


    正确答案：功用：1)变换档位;2)变换方向;3)挂空挡。要求：1)具体足够的档位与合适的传动比，使工程机械具有良好的牵引性、高的生产率及燃料使用经济性;2)结构简单，传动效率高，工作可靠，使用寿命长，维修方便;3)操纵轻便，不出现同时挂两个档、自行脱档和跳档等现象。

  • 第2题：

    同步器能够保证：变速器换挡时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    16档变速箱，插分档换挡方式是（）

    • A、手动强制换挡
    • B、靠压缩空气换挡
    • C、靠电磁信号换挡
    • D、上述说法均不正确

    正确答案:B

  • 第4题：

    HW变速箱通过操纵小盖换挡摇臂使换挡轴径向摆动实现（）

    • A、摘档和换挡
    • B、换挡和选挡
    • C、自锁
    • D、互锁

    正确答案:A

  • 第5题：

    变速箱操纵机构由（）、换向和变速拨又及拨叉轴等部件组成。

    • A、方向换挡杆
    • B、速度换挡杆
    • C、前进和后退换挡杆
    • D、方向和速度换挡杆

    正确答案:D

  • 第6题：

    由于富勒（Fuller）变速箱副箱驱动齿轮和同步器滑套接合齿磨损，会有锥度或非全长齿啮合引起的（）。

    • A、主变速箱脱挡
    • B、副变速箱脱挡
    • C、换挡困难
    • D、变速箱异响

    正确答案:B

  • 第7题：

    请分析滑移齿轮、啮合套及同步器三种换挡方式的特点，并说明其在变速器布置中的区别。


    正确答案: 滑移齿轮换挡：在齿轮端面产生冲击，有噪声；降低舒适性，并且换挡行程长，但是结构简单，制造、拆装与维修工作皆容易，并能减小变速器旋转部分的惯性力矩，常用在一档和倒档上。
    啮合套换挡：换挡行程短，承受冲击载荷的接合齿齿数多，故不会过早损坏，但是不能消除换挡冲击，目前，这种换挡方式常用在某些要求不高的档位及重型货车的变速器上。
    同步器换挡：迅速、无冲击、无噪声换挡，提高了汽车的加速性、燃油经济性和行驶安全性，但是结构复杂、制造精度要求高、轴向尺寸大。目前得到广泛应用。

  • 第8题：

    采用同步器的目的是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间，换挡方便。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    问答题
    请分析滑移齿轮、啮合套及同步器三种换挡方式的特点，并说明其在变速器布置中的区别。

    正确答案： 滑移齿轮换挡：在齿轮端面产生冲击，有噪声；降低舒适性，并且换挡行程长，但是结构简单，制造、拆装与维修工作皆容易，并能减小变速器旋转部分的惯性力矩，常用在一档和倒档上。
    啮合套换挡：换挡行程短，承受冲击载荷的接合齿齿数多，故不会过早损坏，但是不能消除换挡冲击，目前，这种换挡方式常用在某些要求不高的档位及重型货车的变速器上。
    同步器换挡：迅速、无冲击、无噪声换挡，提高了汽车的加速性、燃油经济性和行驶安全性，但是结构复杂、制造精度要求高、轴向尺寸大。目前得到广泛应用。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    现代汽车手动变速器均采用同步器换挡，同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步，实现无冲击换挡，缩短（）换挡时间.
    A

    接合套与接合齿圈

    B

    接合套与花键

    C

    花键与接合齿圈

    D

    花键与倒档中间齿轮


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    手动变速器的换挡装置包括（）等几种形式
    A

    直齿滑动式

    B

    接合套式

    C

    同步器式

    D

    直接啮合式


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在手动变速器中广泛采用的换挡方式是（）。
    A

    牙嵌离合器

    B

    滑动齿轮

    C

    啮合套

    D

    同步器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    平地机主传动的型式有（）

    • A、发动机-主离合器-机械换挡变速箱
    • B、发动机-动力换挡变速箱
    • C、发动机-液力变矩器-动力换挡变速箱
    • D、发动机-液压泵-液压马达-变速箱

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    在手动变速器中广泛采用的换挡方式是（）。

    • A、牙嵌离合器
    • B、滑动齿轮
    • C、啮合套
    • D、同步器

    正确答案:D

  • 第15题：

    下列哪种换挡方式，可迅速、无冲击的换挡（）

    • A、啮合套
    • B、滑移齿轮
    • C、同步器
    • D、滑动齿轮

    正确答案:C

  • 第16题：

    HW系列变速箱，副箱换挡形式为（）

    • A、同步器换挡
    • B、主轴滑套换挡
    • C、手动换挡
    • D、上述说法均不正确

    正确答案:A

  • 第17题：

    由于富勒（Fuller）变速箱远距离换挡操纵机构的连杆调整不当，会引起齿轮接合齿与滑套不能全长啮合，造成（）。

    • A、主变速箱脱挡
    • B、副变速箱脱挡
    • C、换挡困难
    • D、变速箱异响

    正确答案:A

  • 第18题：

    现代汽车手动变速器均采用同步器换挡，同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步，实现无冲击换挡，缩短（）换挡时间.

    • A、接合套与接合齿圈
    • B、接合套与花键
    • C、花键与接合齿圈
    • D、花键与倒档中间齿轮

    正确答案:A

  • 第19题：

    凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。


    正确答案:同步器；啮合套

  • 第20题：

    单选题
    由于富勒（Fuller）变速箱远距离换挡操纵机构的连杆调整不当，会引起齿轮接合齿与滑套不能全长啮合，造成（）。
    A

    主变速箱脱挡

    B

    副变速箱脱挡

    C

    换挡困难

    D

    变速箱异响


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    由于富勒（Fuller）变速箱副箱驱动齿轮和同步器滑套接合齿磨损，会有锥度或非全长齿啮合引起的（）。
    A

    主变速箱脱挡

    B

    副变速箱脱挡

    C

    换挡困难

    D

    变速箱异响


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    以下不属于变速器换挡机构换挡形式的是（）。
    A

    直齿滑动齿轮

    B

    斜齿滑动齿轮

    C

    齿合套

    D

    同步器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。

    正确答案： 同步器,啮合套
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    手动变速器的换挡装置有（）等几种形式。
    A

    直齿滑动式

    B

    接合套式

    C

    同步器式

    D

    直接啮合式


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

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