为了避免从动件运动失真,平底从动件凸轮轮廓不能内凹。
第1题:
A、从动件的形状
B、凸轮的材料
C、凸轮的轮廓形状
第2题:
什么是凸轮实际轮廓的变尖现象和从动件(推杆)运动的失真现象?它对凸轮机构的工作有何影响?如何加以避免?
对于盘形凸轮,当外凸部分的理论轮廓曲率半径ρ与滚子半径rT相等时:ρ=rT,凸轮实际轮廓变尖(实际轮廓曲率半径ρ’=0)。在机构运动过程中,该处轮廓易磨损变形,导致从动件运动规律失真。增大凸轮轮廓半径或限制滚子半径均有利于避免实际轮廓变尖现象的发生。
略
第3题:
平底式从动件对于较复杂轮廓曲线的凸轮,也能准确地获得所需的运动规律。
第4题:
常用于高速场合的凸轮机构的从动件形式是()
第5题:
柴油机进排气阀启闭的凸轮机构中,凸轮和从动杆依次采用()
第6题:
凸轮机构按从动件形式的不同可分为()。
第7题:
在下列凸轮机构中,从动件与凸轮的运动不在同一平面中的是()。
第8题:
在凸轮传动机构中,常采用滚子从动件,使从动件的滚子与凸轮轮廓接触。其目的是()。
第9题:
以下关于凸轮说法错误的是()
第10题:
一偏置直动平底从动件盘形凸轮机构,平底与从动件运动方向垂直,凸轮为主动件,该机构的压力角()。
第11题:
在设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线中,若出现(),会发生从动件运动失真现象。此时,可采用加大凸轮基圆半径或减小滚子半径方法避免从动件的运动失真。
第12题:
平底从动件能用于具有内凹轮廓的凸轮
平底从动件常用于高速凸轮机构
滚子从动件可用于重载低速的场合
盘形凸轮多用于从动件行程较短的场合
第13题:
第14题:
平底式从动件对于较复杂轮廓曲线的凸轮,也能准确地获得所需的运动规律。
A对
B错
第15题:
凸轮机构中,()常用于高速传动。
第16题:
受力平稳,传动效率较高的凸轮机构是()
第17题:
(),凸轮的轮廓曲线必须全部是外凸形状。
第18题:
凸轮机构中可准确地实现任意运动规律的从动件形式是()
第19题:
在设计直动平底从动件盘形凸轮机构时,若出现运动失真现象,则应()。
第20题:
凸轮机构中的平底从动杆,可以用于具有内凹轮廓曲线的凸轮。
第21题:
受力平稳,传动效率较高的凸办机构是()
第22题:
当发现直动从动件盘形凸轮机构的压力角过大时,可采取:(),正确的偏置从动件等措施加以改进;当采用滚子从动件时,如发现凸轮实际廓线造成从动件运动规律失真,则应采取(),增大基圆半径等措施加以避免。
第23题:
圆柱凸轮可使从动件有较大的行程
盘形凸轮工作时作直线往复移动,推动从动件在同一运动平面内作往复移动
能与任意形状凸轮轮廓线接触而实现复杂运动规律的是滚子从动件
适用于低速受力不大场合的是平底从动件
第24题:
尖顶从动件
滚子从动件
平底从动件
球面底从动件