3、当船舶航速较低时,()所占的比重比较大,当船舶航速较高时,()所占的比重比较大
A.形状阻力、摩擦阻力
B.兴波阻力、摩擦阻力
C.摩擦阻力、兴波阻力
D.兴波阻力、形状阻力
第1题:
A、机型、船型、航速
B、船型、航速
C、船舶有效功率、航速
D、船舶有效功率、螺旋桨特性
第2题:
A、使船舶失去操纵性的事件
B、使船舶达不到正常航速的事件
C、使船舶不能维持最低航速的事件
D、使主机不能维持正常转速的事件
第3题:
第4题:
为了保持船舶的航速,动力装置的功率往往比最大航速所需功率大()。
第5题:
当一个种群中年老个体所占的数量比重较大时,它处于一种稳定的状态
第6题:
对于采用成长战略的企业,适合的薪酬管理思路是()。
第7题:
能见度不良时的安全航速即为备车时的航速
能见度越低,可采取的安全航速范围越小
如果船舶无法用视觉看到来船,船舶就不可以全速行驶
能见度不良时船舶采取的低航速一定比高航速相对安全
第8题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅳ
第9题:
机型、船型、航速
船型、航速
船舶有效功率、航速
船舶有效功率、螺旋桨特性
第10题:
能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速
能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速
能增强波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速
能增强波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速
第11题:
提前
延后
不变
按操作习惯操舵
第12题:
对
错
第13题:
我国商业银行中间业务在银行业务占比低的一个重要原因是( )。
A.第一产业在国民经济中所占比重较低
B.第二产业在国民经济中所占比重较低
C.第三产业在国民经济中所占比重较低
D.制造业在国民经济中所占比重较低
第14题:
当船舶污底时,如果螺旋桨转速不变而航速下降,则进程比J和扭矩系数Kq的变化是______。
A.J、Kq
B.J、Kq
C.J、Kq
D.J、Kq
第15题:
第16题:
当燃料费用在产品成本中所占比重较大时,应与动力费用合并设立“燃料及动力”成本项目
第17题:
大批量生产时基本时间所占的比重比较大。
第18题:
下列关于财务风险的说明,正确的是 ( )。
第19题:
对
错
第20题:
J↓、Kq↓
J↑、Kq↓
J↓、Kq↑
J↑、Kq↑
第21题:
空载、航速较低
空载、航速较高
满载、航速较低
满载、航速较高
第22题:
必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧
引航员上下船时,船舶应保持航向但可适当改变航速
必要时操纵船舶,使引航梯处于上风舷侧
引航员上下船时船舶应保持航速但可适当变向
第23题:
该船舶的方型系数CB和实际吃水
该船舶的实际吃水和航速
该船舶的长宽比L/B和航速
该船舶的方型系数CB和长宽比L/B
第24题:
燃油费用减少时成本降低,盈利增加,最佳盈利航速可增加
运费增加时年收入增加,选最低耗油率航速为最佳盈利航速
当收入不变时,盈利也不变,最大盈利航速可提高
当收入不变时,为提高盈利值,可提高最大盈利航速