控制交通噪声可采取的措施有（）A、完善城市道路系统B、建筑措施C、管理措施D、规划措施E、以上都是

题目

控制交通噪声可采取的措施有（）

  • A、完善城市道路系统
  • B、建筑措施
  • C、管理措施
  • D、规划措施
  • E、以上都是
相似考题

1.在环境影响评价中，可采取的噪声控制措施有( ) 。A 声源源强控制 B 声波传播途径控制 C 敏感点防护措施 D 接收者个人防护措施

2.在热电厂厂址确定后，可采取的噪声控制措施有（）。A.调整总图布置 B.设置声屏障 C.敏感建筑进行保护 D.夜间停止运行

3.在环境影响评价中，可采取的噪声控制措施有（　）。A.声源源强控制 B.声波传输途径控制 C.敏感点防护措施 D.接收者个人防护措施

4.（2016年）在环境影响评价中，可采取的噪声控制措施有（ ）。A.声源源强控制 B.声波传输途径控制 C.敏感点防护措施 D.接收者个人防护措施

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  • 第1题：

    某房产商拟在已有的城市交通干线一侧受交通噪声影响的距离内建设住宅 区。依据《环境噪声污染防治法》，下列关于减轻住宅区交通噪声影响的说 法，正确的是（ ）。
    A.房产商应当采取减轻噪声影响的措施，所需经费由房产商承担
    B.城市交通干线的管理单位应当采取减轻噪声影响的措施，所需经费由房产 商承担
    C.房产商应当采取减轻噪声影响的措施，但所需经费应由房产商、城市交通 干线管理单位共同承担
    D.房产商应当采取减轻噪声影响的措施，但所需经费应由城市交通干线管理 单位承担


    答案：A
    解析：
    【点评分析】：本题主要考察关于减轻住宅区交通噪声影响的规定。"谁建 设，谁采取”。此知识点很重要，在案例分析考试中出现过。考生务必熟知。

  • 第2题：

    控制交通噪声可采取的措施有

    A.以上都是
    B.建筑措施
    C.规划措施
    D.完善城市道路系统
    E.管理措施

    答案：A
    解析：

  • 第3题：

    2018-123.根据《中华人民共和国噪声污染防治法》交通噪声污染，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染措施的有（ ）。

    A.高速公路
    B.城市主干道
    C.城市次干道
    D.城市高架、轻轨道路

    答案：A,D
    解析：

  • 第4题：

    根据《中华人民共和国噪声污染防治法》，在己有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当( )。
    A、要求交通干线主管部门设置声屏障或采取其他降低交通噪声的措施
    B、按照国家规定间隔一定距离
    C、采取减轻、避免交通噪声影响的措施
    D、要求交通干线主管部门给予补偿


    答案：B,C
    解析：
    见教材P122 。

  • 第5题：

    电机噪声不宜大于（）分贝，噪声过大时可采取安装（）等措施。


    正确答案:90；消声罩

  • 第6题：

    控制交通噪声可采取的措施有（）

    • A、完善城市道路系统
    • B、建筑措施
    • C、管理措施
    • D、规划措施
    • E、以上都是

    正确答案:E

  • 第7题：

    控制交通噪声可采取的措施有（）。

    • A、完善城市道路系统、规划措施
    • B、建筑措施
    • C、管理措施
    • D、A+B+C
    • E、A+C

    正确答案:C

  • 第8题：

    可采取以下（）措施来控制噪声的传播。

    • A、消声
    • B、吸声
    • C、隔声
    • D、隔振
    • E、阻尼

    正确答案:A,B,D

  • 第9题：

    建筑工程噪声治理措施正确的是（）

    • A、消除和减弱生产中的噪声源
    • B、控制噪声的传播
    • C、采取消声、吸声、隔声等措施
    • D、加强集体防护
    • E、施工车辆运输砂石时，采取密封、覆盖措施、避免泄露

    正确答案:A,B,C

  • 第10题：

    多选题
    交通噪声控制综合治理措施一般包括（）。
    A

    缩小和消灭噪声源

    B

    控制噪声传播

    C

    对车辆采取一定的限制

    D

    合理规划及设计道路


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    控制交通噪声可采取的措施有（）
    A

    完善城市道路系统

    B

    建筑措施

    C

    管理措施

    D

    规划措施

    E

    以上都是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    可采取以下哪几种措施来控制噪声的传播?（）
    A

    消声 

    B

    吸声 

    C

    隔声 

    D

    隔振 

    E

    阻尼


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据《中华人民共和国噪声污染防治法》交通噪声污染,应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染措施的有( )。

    A.高速公路
    B.城市主干道
    C.城市次干道
    D.城市高架、轻轨道路

    答案：A,D
    解析：

  • 第14题：

    2014-47．根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》交通运输噪声污染防治的有关规定，下列说法中，错误的是( )。

    A．除起飞、降落或者依法规定的情形以外，民用航空器不得飞越城市市区上空
    B．在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，公路交通管理部门应在采取减轻、避免交通噪声影响的措施
    C．在车站、铁路编组站、港口、码头、航空港等地指挥作业使用广播喇叭的，应当控制音量，减轻噪声对周围生活环境的影响
    D．建设经过已有居民住宅为主区域的城市轨道交通，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或采取其他有效控制环境噪声污染的措施

    答案：B
    解析：

  • 第15题：

    根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》交通运输噪声污染防治的有关规定，下列说法中，错误的是()。

    A:除起飞、降落或者依法规定的情形以外，民用航空器不得飞越城市市区上空
    B:在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，公路交通管理部门应在采取减轻、避免交通噪声影响的措施
    C:在车站、铁路编组站、港口、码头、航空港等地指挥作业使用广播喇叭的，应当控制音量，减轻噪声对周围生活环境的影响
    D:建设经过已有居民住宅为主区域的城市轨道交通，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或采取其他有效控制环境噪声污染的措施

    答案：B
    解析：
    《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十七条规定：“在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定间隔一定距离，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。”

  • 第16题：

    可采取以下（）措施来控制噪声的传播。

    A. 消声
    B. 吸声
    C. 隔声
    D. 隔振
    E. 阻尼

    答案：A,B,C,D,E
    解析：
    这题书上错了，准确是ABCDE，p227：措施有：消声、吸声、隔声、隔振、阻尼。

  • 第17题：

    不属于噪声控制技术措施的是（）.

    • A、控制噪声源
    • B、控制传播途径
    • C、采取个人防护措施
    • D、职业性健康检查

    正确答案:D

  • 第18题：

    交通噪声控制综合治理措施一般包括（）。

    • A、缩小和消灭噪声源
    • B、控制噪声传播
    • C、对车辆采取一定的限制
    • D、合理规划及设计道路

    正确答案:A,B,D

  • 第19题：

    工地噪声的治理方法正确的有（）。

    • A、消除和减弱生产中的噪声源
    • B、控制噪声的传播
    • C、采取消声、吸声、隔声等措施
    • D、加强个人防护
    • E、多开会

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    可采取以下哪几种措施来控制噪声的传播?（）

    • A、消声 
    • B、吸声 
    • C、隔声 
    • D、隔振 
    • E、阻尼

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第21题：

    噪声治理措施有（）。

    • A、消除和减弱生产中的噪声源
    • B、控制噪声的传播
    • C、采取消声、吸声、隔声等措施
    • D、禁止工人喧嚣

    正确答案:A,B,C

  • 第22题：

    单选题
    不属于噪声控制技术措施的是（）.
    A

    控制噪声源

    B

    控制传播途径

    C

    采取个人防护措施

    D

    职业性健康检查


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    城市轨道交通环境振动与噪声方面，从线路设计、轨道结构设计方面可采取哪些措施？

    正确答案： 对线路减振降噪主要是解决轮轨噪声，包括线路线型、轨道及道床几个因素：
    （1）采用较大半径曲线线路
    在进行城市轨道交通规划设计时，尽量采用较大的曲线半径，以减小列车通过的冲击噪声。当然，由于城市轨道交通线路穿行于市内，一般均位于较为繁华的人口密集地段，线路选形受到很大限制，这一措施很难实现。
    （2）采用超长无缝线路
    由于无缝线路减少了钢轨接头，减少轮轨间的冲击力，减少了脉冲型的激扰源，从而减少了振动与噪声。无缝线路较普通线路可降低噪声10dB。
    （3）打磨钢轨，使轮轨表面平滑
    由于噪声和振动在500～2500Hz频率范围内线性相关，且钢轨在此范围内是主要的辐射体，因此抑制钢轨振动，减小钢轨的振动加速度和频率可有效地对线路进行减振降噪。而钢轨顶面的粗糙度是轮轨系统相互激扰，引起钢轨振动，产生滚动（轰鸣） 噪声的主要因素。
    （4）采用重型钢轨
    重型钢轨在受列车冲击时振动相对较小，随着钢轨重量的增加，钢轨的垂向刚度增大，因而采用重型钢轨可有效抑制钢轨的垂向振动。
    （5）采用减振降噪型钢轨
    当列车通过钢轨顶面时，由于钢轨腹板的厚度较薄，轨腰产生振动，这一振动向外传播产生噪声。为了最大限度地减小钢轨腹板振动引起的噪声，可在钢轨腹板两侧粘贴减振橡胶和钢板。粘贴钢板是为了增加振动质量，起到衰减振动的作用；粘贴橡胶则是阻尼振动，达到降噪目的。
    （6）柔性扣件
    这种扣件将天然橡胶粘贴在钢板与冲压成型的钢轨底之间，并在轨座下的上板和底板之间采用减振器以限制上板的横向运动。该扣件提供了中等强度的隔振能力，可以减少频率30Hz以上的振动。
    （7）碴轨道碎石道床
    有碴轨道碎石道床自身为轨道结构提供了良好的弹性。另外，由于碎石道床为散粒状结构，可以吸收部分噪声，然而城市轨道交通具有行车密度大、行车间隔短、运营时间长、工作环境狭隘等特点，决定了城市轨道交通优先采用无碴轨道结构。
    （8）无碴轨道整体道床
    A.有枕灌注式整体道床
    橡胶垫减振箱施工就位及维修更换比弹性短轨枕式轨道方便，轨距容易保证。在高架桥上使用较为有利，而且施工难度及工程造价比其他减振轨道小。
    B.浮置板式整体道床
    该结构使用扣件把钢轨固定在钢筋混凝土浮置板上，浮置板置于橡胶支座上，浮置板两侧用弹性材料固定，形成一种质量-弹簧系统。可有效降低振动和噪声。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    控制交通噪声可采取的措施有（）。
    A

    完善城市道路系统、规划措施

    B

    建筑措施

    C

    管理措施

    D

    A+B+C

    E

    A+C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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