研制大型飞机投资大、周期长,不确定因素多,是一项极其复杂的系统工程,面临许多风险和困难,任务十分艰巨。要生产安全可靠、具有市场竞争力的大型飞机,并实现产业化,需要我们做许多艰苦细致的工作。作者接下来最有可能强调的是:()
第1题:
研制大型飞机投资大、周期长,不确定因素多,是一项极其复杂的系统工程,面临许多风险和困难,任务十分艰巨。要生产安全可靠、具有市场竞争力的大型飞机,并实现产业化,需要我们做许多艰苦细致的工作。 作者接下来最有可能强调的是( )。 A.研制大型飞机的投资和周期 B.研制大型飞机的工程复杂性 C.如何实现大型飞机的收支平衡,并最终实现盈利 D.如何做好研制大型飞机的组织实施工作
第2题:
第3题:
第4题:
国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项,预计到2020年我国将拥有自主研发的大飞机。请问什么样的飞机才能称为大飞机?
第5题:
2016年7月23日,由中国航空工业集团公司(简称“中航工业”)研制的国产大型灭火、水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海实现总装下线,AG600飞机总体技术水平和性能达到当前国际同类飞机的先进水平,完全具有自主知识产权,有望在今年年底前实现首飞。其研制成功重要的经济意义在于() ①将打破国外大型客机的行业垄断,迎来巨额的市场规模 ②标志着我国已经跻身于世界创新型国家的行列 ③将带动航空相关产业和衍生产业的快速发展 ④极大地增强了民族的自豪感和自信心
第6题:
下列哪款飞机是中国首次自行研制、自行制造的大型喷气式客机?()
第7题:
我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(),20日上午在湖北荆门漳河场成功实施首次水上试飞任务。
第8题:
目前,直流电源作为飞机主电源的飞机一般为()
第9题:
运-5
运-7
运-8
运-10
第10题:
第11题:
第12题:
AG300
AG400
AG500
AG600
第13题:
研制大型飞机投资大、周期长,不确定因素多,是一项极其复杂的系统工程,面临许多风险和困难,任务十分艰巨。要生产安全可靠、具有市场竞争力的大型飞机,并实现产业化,需要我们做许多艰苦细致的工作。,
作者接下来最有可能强调的是( )。
A.研制大型飞机的投资和周期
B.研制大型飞机的工程复杂性
C.如何实现大型飞机的收支平衡。并最终实现盈利
D.如何做好研制大型飞机有组织实施工作
第14题:
第15题:
依托大型航空工业集团以及重点研究所,积极发展什么飞机,研制开发高级教练机、多用途直升机,积极参与我国大飞机部件研制和生产,提高飞机部件专业化生产能力,大力推进南昌航空高技术产业基地建设。()
第16题:
2013年1月26日我国大型运输机()首次试飞取得圆满成功,该飞机是我国依靠自己的力量研制的一种多用途、长距离航程、具有世界先进水平的大型运输机。
第17题:
随着经济社会的发展,党中央、国务院把研制大飞机纳入中长期科学和技术发展规划,这是集中力量办大事、增强国家核心竞争力的战略举措。为此,国家转变体制机制,坚持自主研发,加强国际合作,优化整合全球资源,成立了国家控股的中国商用飞机有限责任公司,标志着大型飞机的研制进入实体操作阶段。研制大型飞机的决策和实施需要() ①审时度势 ②在分析指导下进行综合 ③运用系统综合思维方法 ④发挥体制创新的决定作用
第18题:
2018年10月20日,我国自主研制的大型水陆两栖飞机()成功实施首次水上试飞任务,成为在大飞机领域取得的又一重要突破。
第19题:
小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故,其原因是().
第20题:
小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故,其原因是:().
第21题:
第22题:
C919
AG700
AG600
第23题:
中型飞机
大型飞机
小型飞机