卫生桥的桥体形式是（）。A、鞍式桥体B、改良鞍式桥体C、盖嵴式桥体D、船底式桥体E、悬空式桥体

A.降低桥体牙尖斜度，可减小基牙受到的侧向力，从而减小基牙的负担，应选。B．降低桥体胎面高度，不仅不能减小力，并且使咀嚼功能减弱，故不选。C．采用金属与树脂材料，材料不同，但是桥体，固位体，连接体是一个整体，承受到的力均会传导到基牙上，故不能减小基牙负担，不选。D.设计成卫生桥，与力的传导以及增减无关，不选。E．尽量扩大邻间隙，不涉及面面积的大小，不能减小基牙负担，反而容易造成食物嵌塞，不选。故本题选A。

悬空式桥体为避免食物积聚，需与牙槽嵴黏膜间保留3mm以上的间隙，美观效果差，只适用于牙槽嵴过度低平的后牙固定桥修复，又称为卫生桥。改良盖嵴式桥体：桥体唇颊面仍模拟缺失牙形态，而唇舌向或颊舌向增加与牙槽嵴的接触，与牙槽嵴呈"T"形接触，"T"形接触的垂直部分终止在牙槽嵴顶。这种桥体接触面积小，外形美观，且弥补了盖嵴式桥体的不足，在临床上广泛使用。在接触式桥体中，鞍式桥体骑跨在牙槽嵴顶上，与黏膜接触面积最大，不利于自洁。本题考查考生对固定桥桥体龈面设计的掌握。桥体龈端与牙槽嵴黏膜的接触关系可以分为两类，一类是桥体龈端与黏膜接触（接触式桥体），另一类是非接触式，即悬空式桥体。在接触式桥体中，鞍式桥体骑跨在牙槽嵴顶上，与黏膜接触面积最大，不利于自洁。改良鞍式桥体是为了克服鞍式桥体不易自洁的缺点，在不影响美观的前提下，减小龈端与黏膜接触面积，加大舌外展隙，是美观、舒适、自洁作用均好的一种理想的桥体类型，临床上最常采用。

题12：要决定是否符合作固定桥基牙的条件，可通过口内检查了解其临床牙冠的大小、形态、排列位置、咬合关系、松动度等。通过X线牙片检查其牙周支持状况，包括牙槽骨高度、骨吸收程度、牙根长度、牙髓治疗情况、根尖状况等。倒凹的位置不是决定固定桥基牙的条件。正确答案应选E。题13：牙根短，牙周支持能力弱，会造成固定桥两端支持力相差悬殊，对损害较大。改为单端桥对损害较大。设法减轻咬合力，虽可适当减轻其负担，但不能从根本上解决问题。最好的方法是增加基牙，以减轻的负担，增加的基牙应位于牙周支持力差的一端，所以应增加，而不是。正确答案是B。题14：当双端固定桥的一端基牙倾斜时，其最大的问题是因为两端基牙长轴方向不一致，为了取得共同就位道，需磨除大量的牙体组织。如果磨除牙体组织过多，容易导致牙本质敏感症，甚至露髓。而且，由于倾斜度过大，使得基牙承受的咬合力过于偏离牙长轴，不利于牙周组织健康。由此可知，最大障碍应是共同就位道的获得。与固位形、固位力、咬合关系无关。是否损伤牙髓，在适应证选择和牙体预备时必须得到控制。正确答案是B。题15：当牙槽嵴骨缺损多时，后牙桥应采用悬空式桥体，其他桥体类型不适用。正确答案是D。