涡轮叶片连接到涡轮盘上的最佳方法是（）A、舌槽连接B、枞树形榫头C、挤压配合D、燕尾形榫头
题目
涡轮叶片连接到涡轮盘上的最佳方法是（）
- A、舌槽连接
- B、枞树形榫头
- C、挤压配合
- D、燕尾形榫头
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第1题：
在燃气涡轮发动机里，减少涡轮叶片振动和漏气损失，可采用（）.
- A、枞树形叶片连接
- B、带叶冠的涡轮转子叶片
- C、冲击式叶片
- D、球形根部连接
正确答案:B -
第2题：
涡轮叶片连接到涡轮盘上的最佳方式为：枞树形榫头。
正确答案:正确 -
第3题：
燃气涡轮喷气发动机中，有些涡轮叶片是空心的，其目的是（）.
- A、提高叶片的强度
- B、对叶片进行冷却
- C、对叶片进行加热
- D、提高叶片的刚性
正确答案:B -
第4题：
会造成废气涡轮增压器工作中产生强烈振动的因素有（）。 ①涡轮叶片结碳且分布不均 ②涡轮叶片有折断 ③轴承损坏
- A、①
- B、②
- C、③
- D、①②③
正确答案:D -
第5题：
发动机涡轮冷却系统冷却的区域有：（）
- A、低压涡轮机匣、涡轮转子叶片
- B、高压涡轮机匣、涡轮转子叶片
- C、高压涡轮机匣、涡轮转子叶片、涡轮静子叶片
- D、低压涡轮机匣、高压涡轮机匣、涡轮转子叶片、涡轮静子叶片
正确答案:D -
第6题：
航空燃气涡轮发动机的排气温度表通常反映的是（）。
- A、涡轮进口的燃气温度
- B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度
- C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度
正确答案:B -
第7题：
涡轮叶片一般通过（）与轮盘上的榫槽连接到轮盘上。
正确答案:枞树形榫头 -
第8题：
在燃气涡轮喷气发动机中，一级涡轮所输出的功远大于一级压气机所消耗的功，这是因为（）.
- A、涡轮叶片比压气机叶片弯曲的程度大
- B、涡轮叶片比压气机叶片厚
- C、流过涡轮的燃气温度比流过压气机的空气温度高得多
- D、涡轮叶片比压气机叶片更耐高温
正确答案:A,C -
第9题：
涡轮叶片的纵树型榫头同涡轮盘的连接，当涡轮静止时，（）.
- A、叶片是活动的
- B、叶片是固定的
- C、榫头和盘没有间隙
- D、叶片和盘是刚性连接
正确答案:A -
第10题：
涡轮工作叶片安装到轮盘上的最佳型式是什么？它的优缺点是什么？
正确答案: 枞（音cong发第一声）树型榫头。
优点：1.重量轻，由于叶片榫头呈楔形，所以材料利用合理；
2.强度高；
3.高温下工作对热应力不敏感；
4.拆装及更换叶片方便。
缺点：1.加工精度要求高，
2.容易出现裂纹。
（为了保证载荷能有所有的齿分担，这种榫头要做非常精密的机械加工。当涡轮处于静止时，叶片在齿上是活动的，当涡轮旋转时，在离心载荷作用下根部才变成刚性结合。） -
第11题：
对于涡轮冷却，以下正确的说法是（）.
- A、高压涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片内部流道进行冷却
- B、高压涡轮导向叶片不需冷却
- C、涡轮寿命仅取决于它们的结构形式
- D、涡轮一般不采用气膜冷却和冲击式冷却
正确答案:A -
第12题：
关于发动机涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门，以下哪种说法正确？（）
- A、发动机上一个涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由15级空气作动关闭
- B、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由15级空气作动关闭
- C、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由12级空气作动关闭
- D、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制15级空气冷却高压涡轮叶片，由12级空气作动关闭
正确答案:B -
第13题：
涡轮工作叶片前缘和后缘较薄，中间较厚的是：（）.
- A、反力式涡轮叶片
- B、冲击式涡轮叶片
- C、冲击-反力式
- D、自由涡轮叶片
正确答案:B -
第14题：
航空燃气涡轮发动机中涡轮工作叶片连接到涡轮盘上的最佳方法是（）.
- A、焊接
- B、枞树型榫头
- C、燕尾型榫头
- D、挤压配合
正确答案:B -
第15题：
压气机工作叶片连接到轮盘上的最佳方法是（）.
- A、焊接
- B、挤压配合
- C、枞树型榫头
- D、燕尾型榫头
正确答案:D -
第16题：
燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的方法是（）.
- A、控制涡轮叶片的膨胀量
- B、控制涡轮机匣的膨胀量
- C、同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量
- D、控制涡轮轴的膨胀量
正确答案:B -
第17题：
发动机涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门位置电门：（）
- A、只装在左涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门上，是LRU
- B、装在左右涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门上，不是LRU
- C、只装在右涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门上，是LRU
- D、只装在右涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门上，不是LRU
正确答案:C -
第18题：
带冠的涡轮叶片指的是（）
- A、叶冠的形状做成这样，使得在叶片端部构成一个箍圈
- B、每个涡轮用一分开的壳体或罩盖封闭
- C、涡轮是用一个保护罩封闭起来
- D、涡轮有一个罩盖或管道，给涡轮叶片提供冷却空气
正确答案:A -
第19题：
涡轮发动机中工作在最高温度的部件是（）.
- A、第一级涡轮导向器（涡轮喷嘴）
- B、涡轮盘
- C、排气锥
- D、涡轮叶片
正确答案:A -
第20题：
发动机涡轮间隙控制是对（）进行控制.
- A、涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙
- B、涡轮轴和涡轮盘之间间隙
- C、涡轮盘和叶片之间间隙
- D、涡轮轴和轴承之间间隙
正确答案:A -
第21题：
涡轮叶片安装在涡轮盘上通常采用：（）.
- A、燕尾型榫头
- B、纵树型榫头
- C、销钉式连接
- D、焊接式连接
正确答案:B -
第22题：
涡轮间隙主动控制是指：（）.
- A、涡轮叶片和涡轮机匣同时冷却
- B、控制涡轮叶片的膨胀
- C、控制涡轮机匣膨胀量
- D、保持引气温度恒定
正确答案:C -
第23题：
航空燃气涡轮动机的排气温度反映的是？（）
- A、涡轮进口的燃气温度
- B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度
- C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度
正确答案:B