在双梁式机翼上，剪力在前、后梁腹板上的分配是按梁的（）分配的。A、抗扭刚度B、拉伸刚度C、平均D、抗弯刚度

第1题：

飞行中，机翼结构承受绝大部分剪切应力的构件是（）

• A、翼梁上、下缘条
• B、翼梁腹板
• C、蒙皮与梁腹板形成的闭合框
• D、机翼蒙皮

第2题：

作用在翼梁腹板上的剪力（）。

• A、传到翼肋腹板上
• B、传到机翼蒙皮上
• C、由翼根向翼尖传递
• D、由翼尖向翼根传递

第3题：

飞机的非气动力敏感区有（）？

• A、机翼上翼面从前缘至后梁中心线的区域
• B、机翼下翼面从前缘至前梁中心线的区域
• C、后机身
• D、垂直安定面的左、右翼面从前缘到后梁中心线处

第4题：

在飞机结构中，下列哪种结构不按损伤容限设计思想进行设计（）。

• A、蒙皮
• B、机翼梁的缘条
• C、机翼梁的腹板
• D、货舱地板支撑骨架

第5题：

金属蒙皮机翼的扭矩由下列哪些构件承受（）

• A、翼梁
• B、翼肋
• C、蒙皮
• D、上、下壁板与前、后梁组成的闭室承受

第6题：

内力扭矩会在机翼各受力构件中引起什么应力：（）

• A、在蒙皮和翼梁及纵墙腹板中引起剪应力
• B、在蒙皮和翼梁缘条、腹板中引起剪应力
• C、在蒙皮和翼梁缘条、腹板及纵墙中引起剪应力
• D、在蒙皮和翼梁缘条、腹板及支柱中引起剪应力

第7题：

在双梁式机翼上，剪力在前、后梁腹板上的分配是按梁的（）分配的。

• A、抗扭刚度
• B、拉伸刚度
• C、平均
• D、抗弯刚度

第8题：

关于机翼结构的内力在机翼结构中引起应力的描述，哪点是正确的：（）.

• A、剪力使记忆蒙皮承受剪应力
• B、扭矩使机翼蒙皮承受拉压正应力
• C、弯矩使机翼的翼梁缘条承受拉压正应力
• D、扭矩使机翼的翼梁腹板承受剪应

第9题：

发动机可以关断燃油的活门活门位置在（）

• A、附件齿轮箱
• B、发动机吊架里
• C、机翼前梁
• D、机翼后梁

第10题：

飞行中，机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）.

• A、翼梁上、下缘条
• B、翼梁腹板
• C、蒙皮与翼梁腹板形成的闭合框
• D、机翼蒙皮

第11题：

机翼结构横剖面上的扭矩由（）来承受和传递。

• A、桁条
• B、梁的上下缘条
• C、蒙皮
• D、上下壁板和前后梁腹板组成的闭室

第12题：

机翼结构主要包括（）

• A、翼梁、翼肋、蒙皮、桁条
• B、翼梁、翼肋、蒙皮、腹板
• C、翼梁、翼肋、蒙皮

第13题：

梁式机翼大开口区经加强后，对开口区（）的传递影响较大。

• A、剪力
• B、扭矩
• C、弯矩
• D、剪力、弯矩和扭矩

第14题：

在对双梁式机翼结构的翼肋进行受力分析时，可把翼肋看作是支持在翼梁腹板上的（）。

• A、悬臂梁
• B、桁架结构
• C、双支点外伸梁
• D、平面薄壁结构

第15题：

方向舵PCU位于：（）。

• A、方向舵前梁
• B、方向舵后梁
• C、机翼前梁
• D、机翼后梁

第16题：

单块式机翼横截面上的弯矩是由（）承受和传递的。

• A、梁缘条、桁条和蒙皮组成的上、下壁板
• B、梁腹板
• C、蒙皮
• D、纵墙

第17题：

机翼翼梁腹板的主要功用是（）。

• A、承受机翼横截面上的弯矩
• B、承受机翼横截面上的剪力
• C、承受机翼横截面上的轴力
• D、承受机翼横截面上的弯矩和扭矩

第18题：

常见的机翼结构型式为（）

• A、上单翼、中单翼、下单翼
• B、桁梁式、桁条式、蒙皮式
• C、布质蒙皮机翼、金属蒙皮机翼
• D、梁式、单块式、夹层与整体结构机翼

第19题：

飞行中，梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）

• A、蒙皮与梁腹板形成的闭合框
• B、翼梁腹板
• C、翼梁上、下缘条
• D、桁条

第20题：

移动式启闭机主梁检查，在距离上盖板1/3H以内的区域不大于（）。其中H为主梁腹板高度，δ为腹板厚度。

• A、0.4δ
• B、0.5δ
• C、0.7δ
• D、0.8δ

第21题：

梁式机翼的弯矩主要由下列哪个构件承受（）

• A、桁条
• B、蒙皮
• C、翼梁
• D、上、下壁板

第22题：

用于安装副翼的铰接支架通常用螺栓固定在（）

• A、机翼翼梁或加强翼肋上
• B、机翼翼梁的上下缘条上
• C、机翼后缘加厚的蒙皮上
• D、机翼后缘加强的桁条上

第23题：

梁式机翼的翼梁在飞机着陆和飞行中，承受（）

• A、剪力，不承受弯矩
• B、剪力和大部分或全部弯矩
• C、剪力和小部分弯矩
• D、只受剪力

第24题：