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  • 第1题:

    在切断飞机电源其间,驾驶舱P5-13面板上的“BAT”(电瓶)电门应当放置在什么位置及其作用是:()

    • A、“OFF”位置,以防止电瓶电能被释放掉
    • B、“OFF”位置,让电瓶继续向热电瓶汇流条提供电源
    • C、“ON”位置,让电源控制系统自动切断电瓶电源的供应
    • D、任何位置,让电瓶继续向热电瓶汇流条提供电源

    正确答案:A

  • 第2题:

    用地面电源直流启动APU时,需要().

    • A、先拔出电瓶充电器的跳开关,然后闭合外部电源跳开关
    • B、先拔出电瓶充电器的跳开关,然后拔出外部电源跳开关
    • C、先闭合电瓶充电器的跳开关,然后闭合外部电源跳开关
    • D、先闭合电瓶充电器的跳开关,然后闭合外部电源跳开关

    正确答案:A

  • 第3题:

    737-300飞机在只有地面勤务汇流条供电时()。

    • A、不能给电瓶充电
    • B、可以给电瓶充电器供电
    • C、可以给电瓶充电
    • D、B和C都对

    正确答案:D

  • 第4题:

    采用“先恒流后恒压”充电方式的电瓶充电器,充电曲线上的“电压转折点”由()控制。

    • A、充电电流
    • B、电瓶电压
    • C、电瓶温度和型号
    • D、充电器温度

    正确答案:C

  • 第5题:

    16V92TA型柴油机采用直流电启动,启动系统由()组成。

    • A、电瓶
    • B、启动电机
    • C、充电器
    • D、控制组件

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    下列何设备故障不会引起ELEC灯亮()

    • A、电瓶充电器
    • B、静变流机
    • C、BPCU
    • D、SPCU

    正确答案:C

  • 第7题:

    关于电瓶充电器,错误的是()

    • A、可以与TRU进行互换
    • B、对电瓶进行充电
    • C、对电瓶汇流条提供28V直流电
    • D、其表面上有关于电瓶/充电器的状态指示的LED灯

    正确答案:A

  • 第8题:

    关于电瓶及其充电器,以下说法错误的是()

    • A、当电瓶电压低于23伏时,充电器开始对其充电
    • B、只要地面服务汇流条有电,电瓶就一定处于充电状态
    • C、电瓶过热时电瓶停止充电
    • D、电瓶电压低于4伏后无法充电

    正确答案:B

  • 第9题:

    下列何设备不能提供直流电()

    • A、电瓶
    • B、电瓶充电器
    • C、变压整流器
    • D、静变流机

    正确答案:D

  • 第10题:

    接入外接直流电源时()。

    • A、先断开电瓶充电器断电器,再闭合外接直流电源断电器
    • B、先闭合外接直流电源断电器,后断开电瓶充电器断电器
    • C、两个断电器都闭合
    • D、两个断电器都断开

    正确答案:A

  • 第11题:

    APU电瓶及充电器安装在什么位置?()

    • A、前设备舱
    • B、MEC
    • C、中设备舱
    • D、后设备舱

    正确答案:D

  • 第12题:

    问答题
    飞机上的电瓶充电器一般采用什么方式充电?为什么?

    正确答案: (1)飞机上的电瓶充电器一般采用先恒流后恒压的充电方式;
    (2)原因:
    A.恒流充电时,电流较大,可以使电瓶快速充电;
    B.在充电末期,改为恒压充电,可以防止过充,并防止电瓶自放电;
    C.若电瓶充电器有TR工作方式,则可以由恒压充电转为TR方式,为直流负载供电。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    电瓶充电器给电瓶充电的一般过程是?


    正确答案: 先采取恒流充电,充电将完毕时将会有8次脉冲。

  • 第14题:

    以下关于电源部件的位置分布,说法不对的是()。

    • A、GCU位于E/E舱
    • B、SPCU位于P6板
    • C、主电瓶可通过E/E舱更换
    • D、GCB位于PDP内

    正确答案:C

  • 第15题:

    关于电瓶充电器说法,正确的是()。

    • A、电瓶充电器在正常情况下向直流汇流条供电.
    • B、电瓶充电器只是给电瓶充电,飞行时不工作.
    • C、电瓶充电器在APU启动时也能充电.
    • D、以上都不对.

    正确答案:A

  • 第16题:

    GIV有几个电瓶充电器?

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第17题:

    汇流条转换电门在AUTO位对电瓶充电器的电源有什么影响()?

    • A、没有影响
    • B、可以提供1#主汇流条作为电瓶充电器的备用电源
    • C、可以提供2#主汇流条作为电瓶充电器的备用电源
    • D、可以提供地面服务汇流条作为电瓶充电器的电源

    正确答案:C

  • 第18题:

    关于电瓶充电器的描诉不正确的是()

    • A、充电器有充电方式和变压整流方式,变压整流方式下充电器向飞机供直流电但不给电瓶充电
    • B、当P5板电源面板的选择选扭在电瓶位时如显示电流为正值,表示充电器正在给电瓶充电
    • C、飞机加油时充电器不会进入充电方式
    • D、电瓶电压底于23V时,充电器进入充电方式给电瓶充电

    正确答案:D

  • 第19题:

    主电瓶充满电后,主电瓶充电器()

    • A、会转换为变压整流器方式工作
    • B、会稳定在28伏的工作电压
    • C、自动停止工作
    • D、会稳定在30伏的工作电压

    正确答案:A

  • 第20题:

    关于电源系统部件位置,以下错误的是()

    • A、监控仪表和电门位于驾驶舱,跳开关板位于设备舱
    • B、发电机控制组件(GCU)和汇流条保护面板(BPP)位于驾驶舱
    • C、电瓶、电瓶充电器、变压整流器和静变流机位于设备舱
    • D、各电源断路器和接触器分别位于驾驶舱后方P6板和前起落架舱侧壁内

    正确答案:A

  • 第21题:

    飞机上电瓶充电器的类别和工作方式。


    正确答案:飞机上的电瓶充电器有两种基本形式,一种是充电器只有恒压充电模式,另一种充电器具有恒流和恒压充电模式。
    恒压式充电器在整个充电过程中电压恒定,由于碱性电瓶长期进行恒压充电时,容易造成电瓶热击穿和容量失效,这是碱性电瓶的固有特性。当碱性电瓶长期进行恒压充电时,有时会出现电瓶电压不上升反而下降的情况,使充电电流不断上升,电瓶产生过热而烧毁,甚至发生火灾。
    恒流和恒压充电器,开始给电瓶充电时,采用恒流方式,当电瓶电压达到转折电压时,自动转换到恒压模式。恒压充电模式主要用于给电瓶浮充电,并向热电瓶汇流条供电。

  • 第22题:

    飞机上的直流电来自()。

    • A、TRU
    • B、飞机电瓶
    • C、静变流机
    • D、电瓶充电器

    正确答案:A,B,D

  • 第23题:

    正常情况下,ISFD专用电瓶/充电器的供电情况为:()

    • A、ISFD直接由28VDC STBY BUS供电
    • B、28VDC STBY BUS经由专用电瓶/充电器向ISFD供电
    • C、28VDC STBY BUS向专用电瓶充电,电瓶再向ISFD供电
    • D、不确定

    正确答案:B