关于FMGC正常工作状态是（）A、2个计算机独立工作B、只有一个工作C、FMGC1优先工作D、主FMGC工作
题目
关于FMGC正常工作状态是（）
- A、2个计算机独立工作
- B、只有一个工作
- C、FMGC1优先工作
- D、主FMGC工作
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第1题：
当FD未接通，A/P2衔接时，哪一部FMGC主用（）.
- A、FMGC1
- B、FMGC2
- C、FMGC1或2
- D、既不是FMGC1，也不是FMGC2，取决于A/P和FD的独立状态
正确答案:B -
第2题：
FMGC的正常操作是：（）.
- A、一次只能有一台FMGC工作
- B、FMGC1优先，FMGC2备份
- C、FMGC按主动/随动原则工作
- D、FMGC独立工作
正确答案:C -
第3题：
FMGC在正常工作方式:
- A、一部FMGC现用，另一部仅接收机组输入数据
- B、一部FMGC为主用，另一部为备用
- C、两部FMGC各自进行计算
- D、不确定
正确答案:C -
第4题：
正常操纵时，如两台MCDU显示同一页面，MCDU1上的修改如何送到MCDU2：
- A、直接
- B、通过FMGC1
- C、通过FMGC1和FMGC2
- D、通过FMGC1,FMGC2和无线电管理面板2(RMP2)
正确答案:C -
第5题：
飞机正常供电，MCDU的阴极射线管是暗的而无任何其他警告，这意味着：
- A、FMGC关闭
- B、FMGC失效
- C、MCDU跳开关拔出
- D、MCDU亮度旋钮在暗位
正确答案:D -
第6题：
FMGC的FM部分工作在独立方式（）
- A、FMGC1中的FM故障
- B、FMGC2中的FM故障
- C、两个FMGC之间的交谈总线故障
- D、一个MCDU故障
正确答案:C -
第7题：
正常时，FMGC工作在（）
- A、同一时间，仅一个FMGC工作；
- B、FMGC1有优先权，FMGC2协助；
- C、FMGCS遵从主、从工作原理；
- D、两个FMGC独立地工作。
正确答案:C -
第8题：
FMGC工作在独立模式下时是如何工作的？（）
- A、1侧和2侧的飞行指导功能是独立的
- B、1侧和2侧的飞行管理功能是独立的
- C、一侧FMGC不工作而另一侧FMGC控制两侧
- D、都不是
正确答案:B -
第9题：
当两侧FMGC都正常工作时PFD和ND如何接收飞行管理信息？（）
- A、由主FMGC向两侧PFD和ND提供
- B、由从FMGC向两侧PFD和ND提供
- C、由每部FMGC向本侧PFD和ND提供
- D、都不是
正确答案:C -
第10题：
当A/P1、FD1+FD2、A/T1接通时，正常情况下FMGC如何工作（）
- A、每部FMGC驱动它自己的FD符号，FMGC1提供信息给两部FMA，FMGC1控制飞行操纵和发动机
- B、FMGC1驱动两部PFD上的FD符号，FMGC2提供信息给两部FMA，FMGC1控制飞行操纵和发动机
- C、FMGC1驱动它自己的FD符号，并且提供信息给两部FMA，FMGC1控制飞行操纵和发动机
- D、主FMGC驱动两部PFD上的FD符号，并且提供信息给两部FMA和控制飞行操纵和发动机
正确答案:C -
第11题：
每条自动推力工作指令的传送路径为（）
- A、FCU->FMGC－>EIU－>EEC；
- B、FMGC－>EIU－>EEC－>FCU；
- C、FMGC->FCU－>EIU－>EEC；
- D、EEC－>EIU－>FMGC－>FCU。
正确答案:C -
第12题：
FMGC单通道(Single)方式工作时:
- A、剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
- B、剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
- C、剩下的那部FMGC通过失效的FMGC与对方的MCDU交流
- D、不确定
正确答案:A -
第13题：
道岔的（）状态为正常工作状态，（）状态是不正常的非工作状态。
正确答案:定位和反位；四开 -
第14题：
当FMGC工作在“独立”Independent方式时：
- A、FMGC1和FMGC2的制导功能是独立的
- B、FMGC1和FMGC2的飞行管理功能是独立的
- C、一边的FMGC故障，剩下的FMGC控制两个MCDU
- D、不确定
正确答案:B -
第15题：
当2部FMGC工作时，PFD和ND是如何显示飞行管理信息的？
- A、主FMGC向两边的PFD和ND提供显示
- B、从FMGC向两边的PFD和ND提供显示
- C、每部FMGC向本边的PFD和ND提供显示
- D、每部FMGC向本边的PFD和对边的ND提供显示
正确答案:C -
第16题：
2部FD未衔接,AP2衔接,哪一部FMGC为主计算机?
- A、FMGC1
- B、FMGC2
- C、两部都有可能,独立于AP、FD、A/THR的衔接状态
- D、不确定
正确答案:B -
第17题：
飞机上AP1已衔接，A/THR1已衔接，两套FD在衔接位，FMGC的工作情况是：
- A、两套FMGC驱动各自的FD指针，但两个FMA由FMGC1驱动
- B、两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动
- C、两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA
- D、不确定
正确答案:A -
第18题：
当2号MCDU上出现“OPP FMGC IN PROGRESS”时，表示（）。
- A、FMGC1故障
- B、FMGC2故障
- C、FMGC1向FMGC2交输
- D、FMGC2向FMGC1交输
正确答案:B -
第19题：
在独立方式下有关FMGC工作情况说法正确的是（）.
- A、左右FMGC的FM功能是独立的，并且分别提供左右侧的控制
- B、左右FMGC的FM功能是独立的，主FMGC提供左右侧控制
- C、左右FMGC的FG功能是独立的，并且分别提供左右侧的控制
- D、左右FMGC的FG功能是独立的，主FMGC提供左右侧控制
正确答案:A -
第20题：
关于MCDU 1描述正确的有（）
- A、正常情况下是FMGC1的人机对话接口
- B、正常情况下是FMGC2的人机对话接口
- C、只能选择与FMGC1交连
- D、只能选择与FMGC2交连
正确答案:A -
第21题：
正常情况下，如果FMGC1失效，那么（）.
- A、FMGC2通过RMP1向DME1提供频率信号
- B、FMGC2直接向DME1提供频率信号
- C、FMGC2通过RMP2向DME1提供频率信号
- D、以上都不正确
正确答案:B -
第22题：
FMGC单一方式工作时，（）.
- A、剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流。
- B、剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流。
- C、剩下的那部FMGC通过失效的FMGC与对方的MCDU交流。
正确答案:A -
第23题：
当FD1+FD2接通和A/P2接通时，主FMGC是哪一个（）.
- A、FMGC1
- B、FMGC2
- C、FMGC1或FMGC2，A/P-FD-A/T的衔接状态是独立的
- D、A+B+C
正确答案:B