关于IDG，下列说法错误的是：（）。A、IDG上有一个DPI指示器，用来指示滑油回油滤子是否有堵塞的情况B、正常情况下，IDG的电门处于Auto位C、IDG电门旁边的DISC灯亮代表IDG和驱动轴脱开了
题目
关于IDG，下列说法错误的是：（）。
- A、IDG上有一个DPI指示器，用来指示滑油回油滤子是否有堵塞的情况
- B、正常情况下，IDG的电门处于Auto位
- C、IDG电门旁边的DISC灯亮代表IDG和驱动轴脱开了
相似考题
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：
发电机和APU面板P5-4上“SOURCE OFF”灯是关于哪些电源的（）。
- A、IDG、APU、外电源
- B、IDG、APU、外电源和电瓶
- C、IDG、APU
- D、IDG
正确答案:A -
第2题：
IDG的DRIVE灯亮时表示（）。
- A、IDG滑油压力小于165PSI
- B、IDG滑油温度大于363℉
- C、IDG人工断于之后
- D、IDG滑油压力小于165PSI或出现欠频故障
正确答案:D -
第3题：
IDG滑油冷却的途径是（）。
- A、从IDG出来的滑油进入IDG滑油冷却器冷却，再进入空气/滑油冷却器冷却
- B、从IDG出来的滑油进入空气/滑油冷却器冷却，再进入IDG滑油冷却器冷却
- C、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油冷却器和空气/滑油冷却器进行冷却
- D、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油热交换器和空气/滑油冷却器进行冷却
正确答案:B -
第4题：
IDG的热脱开错误的描述是（）
- A、IDG滑油温度达到363°F时发生
- B、发动机启动过快造成
- C、需要拆下IDG，分解才能复位
- D、IDG滑油达到一定温度自动发生
正确答案:B -
第5题：
什么情况会使整体传动发电机〈IDG〉的“DRIVE”灯亮（）
- A、IDG高滑油压力或低滑油温度
- B、IDG高滑油温度或低滑油压力
- C、IDG欠速信号
- D、IDG油滤压力电门信号
正确答案:B -
第6题：
关于发电机脱开描诉正确的是（）
- A、只有在发动机停止运转时才能复位IDG
- B、发动机不运转时操纵脱开电门是不能把IDG脱开的
- C、IDG在滑油温度高时可自动脱开，用复位手柄复位
- D、IDG在滑油压力高时会自动脱开
正确答案:A -
第7题：
当发动机火警按钮被松出时，发电机会发生什么情况？（）
- A、IDG断电
- B、IDG断开连接
- C、IDG通电
- D、以上说法不对
正确答案:A -
第8题：
IDG人工脱开复位拉环的位置是（）。
- A、IDG本身的底部
- B、IDG正对面中后部
- C、IDG上部
- D、以上均不正确
正确答案:B -
第9题：
关于IDG说法正确的是（）
- A、IDG脱开后，只能在地面发动机停车后才能复位
- B、IDG滑油温度过高，IDG会自动脱开
- C、IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区，要进行滑油勤务
- D、地面发动机停车后，按压IDG脱开电门会使IDG脱开
正确答案:A -
第10题：
下面关于IDG的描述错误的是（）。
- A、IDG实际包括液压机械恒速驱动机构和滑油冷却的无刷交流发电机
- B、IDG内部恒速驱动机构的转速是24000rpm
- C、IDG输出是115/200V、400HZ交流电
- D、IDG输出电压的功率是60KVA
正确答案:D -
第11题：
什么情况下，“IDG脱开电门”上的“FAULT”灯亮（）
- A、IDG的滑油温度高
- B、IDG的滑油压力低
- C、IDG的滑油压力高
- D、以上A+B
正确答案:D -
第12题：
IDG的监控指示有（）
- A、驾驶舱IDG DRIVE灯
- B、驾驶舱IDG温升表和IDG失效灯
- C、IDG本体上的故障指示灯
- D、以上都是
正确答案:A -
第13题：
关于复核，下列说法错误的是（）。
正确答案:复核不适用于扣减福利待遇等违规行为 -
第14题：
燃油冷却的IDG滑油冷却器受到IDG滑油温度热电偶的监控，其作用是（）
- A、监控IDG冷却器的散热效果良好
- B、监控IDG滑油温度在容许的范围内
- C、监控IDG滑油滤是否堵塞
- D、使用温度信号对IDG滑油温度进行自动调节
正确答案:B -
第15题：
当发动机灭火按钮松出时（）
- A、IDG断电
- B、IDG通电
- C、IDG脱开
- D、IDG保持原来的状态
正确答案:A -
第16题：
关于IDG勤务，以下说法错误的是（）
- A、勤务左IDG，油量观察窗需要看左边
- B、滑油不能加得过满
- C、勤务前需要放气
- D、IDG脱开后，需要勤务才能够复位
正确答案:D -
第17题：
ACBUS1最多可有几个来源供电?
- A、2个,IDG1和IDG2
- B、3个,IDG1、IDG2和APU发电机
- C、4个,IDG1、IDG2和APU发电机、外接电源
- D、4个,IDG1、IDG2和APU发电机、静变流机
正确答案:C -
第18题：
在IDG的滑油目视检查窗口如果出现中间明亮，边上暗黄色，那么：（）。
- A、说明IDG滑油量过多，要放掉
- B、说明IDG滑油温度太高，IDG必须断开
- C、说明IDG滑油量约为1夸脱，不需加油
- D、说明IDG需进行加油的勤务工作
正确答案:D -
第19题：
关于发动机整体驱动装置（IDG）复位的说法，正确的是（）
- A、相应发动机上的IDG复位工作，只能在地面状态下，且发动机停止运转的情况下进行
- B、IDG的复位是通过IDG上的复位手柄来实现的
- C、当IDG被脱开后，必须尽快根据情况进行复位或其它维护工作，避免长时间IDG在脱开的情况下运转
- D、A、B、C均正确
正确答案:D -
第20题：
IDG上的驱动脱开电门上的“DRIVE”灯亮说明：（）。
- A、IDG工作滑油压力低
- B、IDG工作滑油温度高
- C、IDG工作滑油田油滤堵塞
- D、A或B
正确答案:D -
第21题：
飞行中，什么状况会使得驾驶舱IDG1（2）的按钮FAULT灯点亮，提示机组人工脱开IDG（）
- A、IDG输出电压低
- B、IDG滑油温度过高或IDG滑油压力低.
- C、IDG转速过高.
- D、IDG滑油温度低或滑油压力高
正确答案:B -
第22题：
关于GCU维护测试的描述，正确的是（）
- A、只能在地面状态下，并且IDG已经停止工作
- B、可以在任何状态下，但IDG已经停止工作
- C、只能在地面，但允许IDG处于任何状态
- D、系统在任何状态下均允许进行GCU的维护测试
正确答案:A -
第23题：
当起动手柄从CUTOFF（关断）位提到IDLE（慢车）位，下列说法错误的是（）？
- A、IDG人工脱开电路待命
- B、EEC通道A和B复位
- C、点火电源（115VAC.去EEC
- D、电源打开发动机燃油梁活门
正确答案:A