现代飞机发动机高压级引气与中压级引气的关系是：（）A、高转速时从中压级引气B、高转速时从高压级引气C、低转速时从中压级引气D、低转速时从两处引气
题目
现代飞机发动机高压级引气与中压级引气的关系是：（）
- A、高转速时从中压级引气
- B、高转速时从高压级引气
- C、低转速时从中压级引气
- D、低转速时从两处引气
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第1题：
当发动机引气系统有中压级与高压级两处引气时（）
- A、两处能同时引气
- B、温度高时由高压级引气
- C、温度低时由低压级引气
- D、同一时刻只能由一处引气
正确答案:D -
第2题：
中压级引气与高压级引气转换的目的是什么？
- A、根据FAV的位置调节出口压力
- B、保证发动机在低功率时，引气压力充足
- C、根据用户的不同情况，调节出口温度
正确答案:B -
第3题：
发动机主轴轴承气封严主要由哪里的引气提供
- A、第7级高压引气
- B、第12级高压引气
- C、中间级引起（P2.6）
- D、高压压气机出口引气（P3）
正确答案:C -
第4题：
飞机的空调系统和防病系统的引气来源于发送机的（）
- A、低压风扇引气
- B、高压压气机第7、第12级引气
- C、高压压气机第8、第13级引气
- D、中间级（IPC）引气
正确答案:B -
第5题：
发动机转速低时，如果中压级的引气的压力和温度太低，就会改为高压级提供引气维持压力在（）
- A、30±4PSI
- B、32±4PSI
- C、36±4PSI
正确答案:C -
第6题：
高压级引气压力电门探测的是哪里的引气压力？（）
- A、高压级引气活门下游的压力
- B、高压级引气活门上游的压力
- C、中压级引气的压力
正确答案:B -
第7题：
发动机进气道防冰时采用那里的引气？（）
- A、风扇
- B、中压8级
- C、高压6级
- D、高压3级
正确答案:D -
第8题：
发动机进气口防冰引用的是（）
- A、发动机高压级引气
- B、发动机中压级引气
- C、发动机低压级引气
正确答案:A -
第9题：
关于190飞机反推描述正确的是（）
- A、是靠液压作动的
- B、靠从发动机10级引气
- C、靠从发动机14级引气
正确答案:A -
第10题：
以下不属于飞机的气源系统的空气来源是（）
- A、起动好的发动机上的5级或9级引气
- B、APU引气
- C、地面气源车
- D、起动好的发动机上的HP2级或HP6级引气
正确答案:D -
第11题：
（EMB145）发动机运转在低功率时其引气是引自（）
- A、高压14级
- B、中压9级
- C、中压5级
正确答案:A -
第12题：
发动机高压涡轮间隙控制使用的气源有（）
- A、风扇空气和（或）5级高压压气机引气
- B、风扇空气和（或）9级高压压气机引气
- C、4级高压压气机引气和（或）9级高压压气机引气
- D、5级高压压气机引气和（或）9级高压压气机引气
正确答案:D -
第13题：
发动机防冰系统气源是：（）。
- A、发动机九级引气
- B、发动机五级引气
- C、发动机五级及九级引气
- D、APU引气
正确答案:C -
第14题：
高压级活门的作用是：（）
- A、控制5级引气提供到飞机的发动机引气系统中去
- B、控制飞机发动机引气的温度和压力
- C、控制9级引气提供到飞机的发动机引气系统中去
- D、防止9级引气反流到5级引气中去
正确答案:C -
第15题：
用于冷却发动机引气的气体来源于（）
- A、高压5级引气.
- B、高压9级引气
- C、风扇引气
- D、低压2级引气
正确答案:C -
第16题：
现代飞机可以从发动机压气机中压级和高压级两处引气的原因是：（）
- A、提高引气温度
- B、提高引气压力
- C、减少空气流量可以减少对发动机功率损耗的影响
- D、获得足够的空气流量并减少引气对发动机功率损耗的影响
正确答案:D -
第17题：
发动机防冰的能源是（）。
- A、115V AC电源
- B、28V DC电源
- C、发动机中压级压气机引气
- D、发动机高压级压气机引气
正确答案:D -
第18题：
喷气式飞机发动机压气机的引气：（）
- A、只能从高压级引气
- B、只能从低压级引气
- C、两处同时引气
- D、同一时刻只能从一处引气
正确答案:D -
第19题：
A320的引气系统引气来源是发动机的（）
- A、4、9级引气
- B、6、9级引气
- C、5、9级引气
- D、风扇级引气
正确答案:C -
第20题：
飞机巡航时，发动机的引气来自（）。
- A、IP8级引气
- B、IP6级引气
- C、HP6级引气
- D、HP8级引气
正确答案:A -
第21题：
中压级和高压级引气的转换由（）来实现
- A、中压级；
- B、高压级；
- C、中压级和高压级。
正确答案:B -
第22题：
发动机压气机引气控制系统：（）
- A、2.5引气活门控制第3级低压压气机引气，2.9引气活门控制第9级高压压气机引气
- B、2.5引气活门控制第4级低压压气机引气，2.9引气活门控制第9级高压压气机引气
- C、2.5引气活门控制第4级低压压气机引气，2.9引气活门控制第7级高压压气机引气
- D、2.5引气活门控制第2级低压压气机引气，2.9引气活门控制第8级高压压气机引气
正确答案:B -
第23题：
CFM56-7B发动机高压涡轮间隙控制是通过（）来实现
- A、高压压气机4、9级引气
- B、高压压气机4、6级引气
- C、高压压气机6、9级引气
- D、高压压气机4、6、9级引气
正确答案:A