以下关于刹车液压保险的说法不正确的是（）。A、刹车液压保险复位的目的是使液压保险两端管路的压力相等B、刹车液压保险复位前必须先释压C、刹车液压保险只能人工复位D、B+C
题目
以下关于刹车液压保险的说法不正确的是（）。
- A、刹车液压保险复位的目的是使液压保险两端管路的压力相等
- B、刹车液压保险复位前必须先释压
- C、刹车液压保险只能人工复位
- D、B+C
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第1题：
ZJ70D钻机的主刹车是（）刹车。
- A、气压盘式
- B、液压盘式
- C、液压带式
正确答案:B -
第2题：
刹车系统的液压保险，应装于（）
- A、刹车储压器之前
- B、刹车调压器之前
- C、刹车调压器与刹车动作筒之间
- D、流量放大器与刹车作动筒之间
正确答案:C -
第3题：
刹车盘安装在（）上，它通过（）个液压刹车钳刹车，而其液压力是由液压单元提供。
正确答案:高速轴；3 -
第4题：
起飞后收起落架刹住主轮使用的是：（）.
- A、A系统液压，正常刹车计量活门
- B、B系统液压，备用刹车计量活门
- C、A系统液压，备用刹车计量活门
- D、B系统液压，正常刹车计量活门
正确答案:C -
第5题：
以下哪个系统不属于液压刹车系统（）
- A、防滞保护
- B、停留刹车
- C、刹车储压瓶
- D、前轮刹车
正确答案:D -
第6题：
刹车系统的液压来源为：（）
- A、正常刹车压力来自右液压系统，备用刹车压力来自中央液压系统
- B、正常刹车压力来自左液压系统，备用刹车压力来自中央液压系统
- C、正常刹车压力来自右液压系统，备用刹车压力来自左液压系统
- D、正常刹车压力来自左液压系统，备用刹车压力来自右液压系统
正确答案:A -
第7题：
刹车蓄压瓶是依靠哪个液压系统来增压，用于提供正常和备用刹车都丧失后的刹车压力的（）
- A、A液压系统
- B、B液压系统
- C、备用液压系统
- D、A或B液压系统
正确答案:B -
第8题：
关于停留刹车，不正确的是（）
- A、接通停留刹车程序：踩下刹车脚蹬，将停留刹车控制手柄转到ON位，松开刹车脚蹬
- B、接通停留刹车程序：只需将停留刹车控制手柄转到ON位
- C、停留刹车使用黄液压系统或黄系统刹车贮压器的压力
- D、B+C
正确答案:A -
第9题：
选一刹车包括哪两大类（）
- A、液压刹车和机械刹车
- B、机械刹车和电磁刹车
- C、液压刹车和电磁刹车
- D、电磁刹车和盘是刹车
正确答案:A -
第10题：
液压A系统刹车液压保险共有（）个。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:B -
第11题：
下面关于起落架系统的描述哪项不正确（）
- A、飞机有两个主起落架和一个前起落架，每个主起落架是一个两轮起落架组件，前起落架是一个可转向的两轮组件
- B、起落架的收放以及前轮转弯通常由A液压系统供压
- C、正常刹车系统由B液压系统提供刹车压力，备用刹车系统由A液压系统提供刹车压力
- D、正常和备用刹车系统都具有防滞保护和自动刹车功能
正确答案:D -
第12题：
单选题偏航刹车分为两部分（）.A与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和刹车盘
B与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和液压刹车
C与偏航减速齿轮箱直接相连的电磁刹车和液压刹车
D液压刹车和刹车盘
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
关于飞机刹车系统，下面说法错误的是（）
- A、飞机落地后滑跑减速过程中，一旦机轮出现即将刹死的情况，防滞刹车系统会自动工作，以防机轮刹死爆胎
- B、刹车压力除了从驾驶舱刹车压力表检查外，还可以从右主轮舱后壁板刹车压力表进行检查
- C、停留刹车刹好后，驾驶舱停留刹车操作手柄处的停留刹车红色指示灯会亮
- D、备用液压系统可以为飞机刹车系统提供液压动力
正确答案:D -
第14题：
在放液压油时不正确的操作是：（）
- A、 放好轮当
- B、 断开电源
- C、 将停机刹车手柄放置刹车位
- D、 降液压油箱放气开关打开
正确答案:C -
第15题：
除刹车管路外漏以外，引起停机刹车缓慢地”松刹”的原因可能是：（）.
- A、油箱油量不足。
- B、刹车间隙自动调节器不灵活。
- C、装于刹车系统上游的单向活门内漏
- D、液压保险器内漏。
正确答案:C -
第16题：
刹车液压保险的作用是（）。
- A、防止刹车压力过大
- B、防止在管路破裂时液压油流失
- C、保持液压稳定
- D、计量刹车压力
正确答案:B -
第17题：
在对备用刹车系统放气时，下面做法中错误的是（）
- A、B液压系统增压，A液压系统释压
- B、拆下刹车组件上放气活门的放气螺钉
- C、将备用刹车液压保险手柄扳至OPEN位
- D、重复操作刹车
正确答案:A -
第18题：
当左STCM收到安定面配平的指令时,它控制:（）
- A、1个液压马达转动,1个液压刹车松开
- B、1个液压马达转动,2个液压刹车松开
- C、2个液压马达转动,1个液压刹车松开
- D、2个液压马达转动,2个液压刹车松开
正确答案:A -
第19题：
如果在液压刹车系统中装有液压保险器（定量器或流量放大器），它的位置应当在：（）.
- A、在应急刹车系统和主刹车系统连接处。
- B、在刹车储压器和刹车压力控制活门之间。
- C、在刹车储压器和供油单向活门之间。
- D、在刹车防滞控制活门和刹车动作筒之间。
正确答案:D -
第20题：
液压B系统失效时，备用刹车可自动用于：（）.
- A、人工刹车
- B、自动刹车
- C、人工和自动刹车
- D、以上都不正确
正确答案:A -
第21题：
关于刹车液压压力，下面哪种说法是正确的（）。
- A、正常刹车由右液压系统供给备用刹车由左系统供给
- B、储压器是由左液压系统供压的
- C、后备刹车和转弯系统有一个独立油箱
- D、后备刹车系统是气动系统作动的
正确答案:A -
第22题：
主轮刹车采用（）的刹车组件。
- A、电液式
- B、液压作动
- C、机械式
- D、以上均不正确
正确答案:B -
第23题：
系统储压器与应急停留刹车储压器作用的区别是：
- A、系统储压器是吸收波动液压力及储存液压力，应急停留刹车储压器吸收液压力并向应急停留刹 车提供刹车液压力；
- B、系统储压器是吸收波动液压力，应急停留刹车储压器向应急停留刹车提供刹车液压力；
- C、系统储压器储存液压力；
- D、以上都不正确。
正确答案:B