正常状态下，液压A系统不操纵（）A、地面扰流板B、左发反推C、主轮刹车D、方向舵

题目

正常状态下，液压A系统不操纵（）

  • A、地面扰流板
  • B、左发反推
  • C、主轮刹车
  • D、方向舵
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1.最典型且易操纵的转向操纵系统是( )。A.液压操纵随动系统B.气压操纵系统C.机械操纵系统D.不能确定

2.哪个液压系统给正常起落架操纵供压？（）A、绿系统B、兰系统C、黄系统D、3系统都可以

3.请写出液压系统共给几个部分提供液压制动力，并写出每个部分在正常工作状态下受到的压力的泛围。

4.离合器液压操纵系统漏油或进入空气，则会好致分离不彻底现象。

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  • 第1题：

    液压操纵式离合器踏板自由行程经调整合适后，离合器仍分离不彻底，应检查液压系统中是否有空气。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    飞行扰流板由以下哪个液压系统提供操纵液压（）.

    • A、A系统
    • B、B系统
    • C、A和B系统
    • D、不需液压

    正确答案:C

  • 第3题：

    离合器液压操纵系统管路中有空气，会造成离合器分离不彻底。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    离合器液压操纵系统管路中有空气，会（）。

    • A、打滑          
    • B、分离不彻底     
    • C、发抖           
    • D、异响 

    正确答案:B

  • 第5题：

    起落架操纵由（）

    • A、液压系统A提供压力
    • B、液压系统B提供压力
    • C、液压系统A和B提供压力
    • D、液压系统A或B提供压力

    正确答案:D

  • 第6题：

    A319/320/321飞机的飞行操纵系统为（）

    • A、机械液压
    • B、电气液压
    • C、机械电气
    • D、电传操纵

    正确答案:D

  • 第7题：

    哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压？（）

    • A、蓝系统。
    • B、绿系统。
    • C、黄系统。

    正确答案:B

  • 第8题：

    B777的飞行操纵系统是：（）。

    • A、电传操纵
    • B、钢索操纵
    • C、机械操纵
    • D、液压操纵

    正确答案:A

  • 第9题：

    正常操纵后缘襟翼时需要哪个系统的液压（）

    • A、A系统
    • B、B系统
    • C、A系统和B系统都需要
    • D、都不需要，飞机有电就可以

    正确答案:B

  • 第10题：

    副翼操纵的几种方式是（）

    • A、正常液压操纵、备用液压操纵、副翼配平和自动驾驶
    • B、正常液压操纵、备用人工操纵、副翼配平和自动驾驶
    • C、正常液压操纵、备用电马达操纵和副翼配平
    • D、正常液压操纵、备用液压操纵和自动驾驶

    正确答案:B

  • 第11题：

    飞行操纵A系统的飞行操纵低压灯亮表示什么意思（）

    • A、指示液压A系统到副翼、升降舵和方向舵的压力低
    • B、表示液压A系统已经失效
    • C、液压A系统的电动液压泵失效
    • D、液压A系统的发动机驱动泵失效

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    某型飞机由助液压系统和主液压系统同时供油对平尾进行液压助力操纵，即使助液压系统出现故障，仅靠主液压系统仍然能保持平尾操纵正常。从可靠性的角度看，该平尾液压操纵系统属于（）。
    A

    串联系统

    B

    并联工作贮备系统

    C

    并联工作非工作贮备系统

    D

    混联系统


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    液压传动系统的组成，主要由液压（）元件，液压执行元件、液压（）元件和液压辅助元件四个部分组成。

    • A、操纵，传动
    • B、传动，操纵
    • C、动力，控制
    • D、压力，调速

    正确答案:C

  • 第14题：

    操纵起落架系统的动力由（）提供

    • A、液压第一级系统
    • B、液压第二级系统
    • C、电操纵
    • D、两套液压系统同时提供

    正确答案:A

  • 第15题：

    请写出金风750液压系统共给几个部分提供液压制动力，并写出每个部分在正常工作状态下受到的压力的范围。


    正确答案: 共有3部分，分别是：
    （1）叶尖制动风机的气动刹车是风机最可靠的保护装置。设计允许的叶尖压力在95bar～110bar之间。（2）偏航制动偏航闸为液压卡钳形式。在偏航刹车时，由液压系统提供140～160bar的压力。偏航时，压力释放但偏航刹车仍保持一定的余压（20～40bar），在偏航过程中始终保持一定的阻尼力矩。（要求两个压力都答出来，缺一不可）
    （3）高速闸在风力机运行过程中，由液压系统提供140～160bar的压力，克服闸间的弹簧弹力，使两个高速闸释放。

  • 第16题：

    飞行操纵液压关断活门的作用是：（）

    • A、在一套液压系统故障时的另一套液压的连接
    • B、防止空中操纵系统部件故障造成液压泊流失
    • C、为地面维护关断整个飞行操纵系统的液压部件的供泊
    • D、为地面维护关断尾翼飞行操纵系统的液压部件的供油

    正确答案:D

  • 第17题：

    当液压系统种A系统低压时（）

    • A、A系统PCU失去压力，有一侧副翼无法动作
    • B、A系统PCU由B系统提供压力，副翼可以正常操作
    • C、A系统PCU由备用液压系统提供压力，副翼可以正常操作
    • D、A系统PCU失去压力，由B系统副翼PCU操纵副翼

    正确答案:D

  • 第18题：

    如果飞机的三套液压系统都失效，怎么操纵飞机？（）

    • A、正常使用主操纵舵面
    • B、通过机械备份法则操纵水平安定面和方向舵
    • C、飞机将失控，无法操纵飞机

    正确答案:C

  • 第19题：

    当货舱门正常操作时（）

    • A、黄色液压系统被增压（黄色系统电动泵通电后）。飞行操纵和PTU的工作将被抑制
    • B、黄色液压系统被增压（黄色系统电动泵通电后）。飞行操纵的工作不被抑制，PTU的工作将被抑制
    • C、黄色液压系统被增压（黄色系统电动泵通电后）。飞行操纵的工作被抑制，PTU的工作将不被抑制

    正确答案:A

  • 第20题：

    一个液压系统失效时，飞行操纵法则为：（）.

    • A、正常
    • B、备用
    • C、直接

    正确答案:A

  • 第21题：

    主操纵系统由（）

    • A、液压系统A提供动力
    • B、液压系统B提供动力
    • C、液压系统A和B同时提供动力
    • D、当液压系统A压力不足时，转换成液压

    正确答案:C

  • 第22题：

    液压系统B故障后，襟缝翼系统的液压来至于（）

    • A、动力转换组件（PTU）
    • B、备用液压系统
    • C、液压系统A
    • D、没有液压，只能用电操纵

    正确答案:B

  • 第23题：

    后缘襟翼PDU的驱动力是：（）

    • A、正常操纵由液压马达驱动，备用操纵由电马达驱动
    • B、正常操纵由电马达驱动，备用操纵由液压马达驱动

    正确答案:A

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