在低速和大油门工作期间，速度配平系统提供飞机的（）稳定性。A、高度B、俯仰C、速度D、航向
题目
在低速和大油门工作期间，速度配平系统提供飞机的（）稳定性。
- A、高度
- B、俯仰
- C、速度
- D、航向
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第1题：
在自动飞行控制系统中，控制飞机飞行轨迹的是（）
- A、自动驾驶仪
- B、偏航阻尼器
- C、马赫配平系统
- D、自动油门系统
正确答案:A -
第2题：
备用法则时，一个人工低速稳定性代替正常迎角保护。以下说法哪种正确（）
- A、根据飞机重量和缝翼/襟翼形态，低速稳定性在空速大于失速警告速度5节至10节时开始工作
- B、系统在失速前一个适当的范围时产生一个音响失速警告（咔咔声+合成语音“STALL”）
- C、以上都对
正确答案:C -
第3题：
自动油门的作用是（）
- A、提供规定的N1和控制飞机保持目标空速
- B、通过油门控制飞机的姿态
- C、保持飞机以最大速度飞行
- D、保持飞机以最经济的速度飞行
正确答案:A -
第4题：
对于主电动配平和自动驾驶安定面配平，下面哪句话正确（）
- A、主电动配平和自动驾驶安定面配平有两种速度方式：襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平
- B、主电动配平有两种速度方式：襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平，而自动驾驶安定面配平只有低速配平
- C、主电动配平有两种速度方式：襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平，而自动驾驶安定面配平只有高速配平
- D、自动驾驶安定面配平有两种速度方式：襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平，而主电动配平只有低速配平
正确答案:A -
第5题：
属于自动油门工作方式的是（）.
- A、自动油门方式、加速度方式
- B、俯仰方式、推力方式
- C、速度方式、推力方式
- D、马赫配平方式、高度保持方式
正确答案:C -
第6题：
马赫配平系统（）.
- A、控制方向舵.
- B、必须与自动驾驶仪连同工作.
- C、马赫配平系统可以保证飞机的纵向稳定性.
- D、与速度配平系统同时工作.
正确答案:C -
第7题：
当IRU工作在姿态A（ATT）模式时，IRS系统可以提供以下哪些信息？（）.
- A、姿态，航向和飞机当前位置
- B、姿态，垂直速度和飞机当前位置
- C、姿态，航向，加速度和垂直速度
- D、姿态，姿态变化率和飞机当前位置
正确答案:C -
第8题：
速度配平的作用（）.
- A、飞机在低速小推力情况下，自动调整其姿态防止侧滑
- B、飞机在低速大推力情况下，自动调整其俯仰姿态
- C、飞机在高速大推力情况下，自动调整其姿态防止偏离跑道
- D、飞机在高速小推力情况下，自动调整其俯仰姿态
正确答案:B -
第9题：
在高马赫数飞行时，通过以下哪种方式提高飞机纵向稳定性（）？
- A、速度配平。
- B、升降舵配平。
- C、马赫数配平。
- D、以上方法都可以。
正确答案:C -
第10题：
下面有关马赫配平系统的说法，正确的是（）.
- A、马赫配平系统的指令由FCC计算，与自动驾驶仪工作与否无关
- B、飞机马赫数增大，升降舵前缘朝上运动
- C、飞机马赫数增大，升降舵前缘朝下运动
- D、马赫配平系统可以改善飞机速度不稳定的特性
正确答案:A,C,D -
第11题：
下面关于配平系统的说法中，错误的是（）.
- A、自动配平系统可以自动配平飞机重量和重心位置变化引起的不平衡力矩
- B、自动配平系统可以自动配平由于放襟翼引起的不平衡力矩
- C、自动配平系统控制水平安定面，以减小升降舵的铰链力矩
- D、自动配平系统可以保证飞机飞行速度的稳定
正确答案:D -
第12题：
关于安定面配平，下列说法正确的是（）
- A、当襟翼放下时，速度配平不工作
- B、当襟翼放下时，速度配平是低速配平
- C、当襟翼收上时，速度配平不工作
- D、当襟翼放下时，安定面配平的速度是襟翼收上时的3倍
正确答案:D -
第13题：
转弯倾斜仪的功用是（）。
- A、指示飞机配平和姿态陀螺失效的情况下，作为倾斜指示的备用表
- B、指示飞机爬升和下降期间的飞机配平
- C、在飞机从预定的姿态发生偏差的任何时候，指示在俯仰和倾斜中所需修正量
正确答案:A -
第14题：
马赫配平使用于：（）.
- A、飞机起飞，大推力，小速度阶段
- B、飞机降落时，减速度阶段
- C、飞机飞行速度大于一个确定的速度时
- D、飞机从起飞到降落都在用
正确答案:C -
第15题：
什么情况下速度配平系统为正向速度稳定性提供安定面自动配平（）
- A、高速，高推力
- B、高速，低推力
- C、低速，高推力
- D、低速，低推力
正确答案:C -
第16题：
C172飞机升降舵失效后着陆（）
- A、使用升降舵配平至水平飞行后不要改变升降舵配平设置，只调节油门以控制下滑角
- B、灵活使用升降舵配平调整俯仰状态
- C、可以使用升降舵配平和油门控制飞机俯仰和下滑角
正确答案:B -
第17题：
增压系统何时给飞机提供预增压（）
- A、飞机离地时
- B、起飞加油门杆至50%N1时
- C、起飞加双发油门杆至≥MCT时
- D、飞机速度＞80节时
正确答案:C -
第18题：
现代民用运输机使用安装角可变的水平安定面的功用是（）.
- A、增加飞机的纵向稳定性
- B、实现飞机的纵向配平
- C、实现飞机的横向配平
- D、配合襟翼系统增加飞机升力
正确答案:B -
第19题：
许多小型低速飞机采用全动平尾，其目的是（）
- A、改善飞机起飞着陆性能
- B、减小阻力，提高飞行速度
- C、便于实施俯仰配平操纵
- D、提高俯仰操纵效率
正确答案:D -
第20题：
马赫配平的功能是（）.
- A、保持飞行马赫数不变
- B、在大马赫数飞行时控制飞机的速度
- C、在大马赫数飞行时保证飞机纵轴方向的稳定性
- D、在低速飞行时保证飞机速度的稳定性
正确答案:C -
第21题：
马赫配平系统用来提供较高马赫数飞行时飞机的稳定性，关于它的使用是（）
- A、该系统需飞行员进行操纵才能实现马赫配平
- B、当M>0.7时，不需飞行员的操纵控制信号系统自动工作
- C、飞机飞行中，该系统随飞机速度的增大输出超控指令给舵机对安定面进行调整
- D、马赫配平系统通常使用于起飞滑跑的后段和着陆滑跑的前段，保证起飞、着陆的稳定性
正确答案:C -
第22题：
速度配平功能的目的是为了什么（）
- A、防止飞机姿态改变。
- B、稳定并保持飞机飞行速度。
- C、保持油门杆在固定位置。
- D、控制发动机燃油供给量。
正确答案:B -
第23题：
DFCS有哪些功能（）
- A、自动飞行、飞行指引、高度提醒、速度配平、马赫配平、安定面配平
- B、自动飞行、自动油门、速度配平、马赫配平、安定面配平
- C、自动飞行、飞行指引、自动着陆、防撞、马赫配平
- D、自动飞行、飞行指引、高度提醒、安定面配平、推力解算
正确答案:A