螺旋桨发动机最大转速限制器的功用是（）.A、螺旋桨恒速B、螺旋桨变距C、保证转速不超限D、排气温度不超限
题目
螺旋桨发动机最大转速限制器的功用是（）.
- A、螺旋桨恒速
- B、螺旋桨变距
- C、保证转速不超限
- D、排气温度不超限
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第1题：
对装有恒速螺旋桨的活塞发动机，巡航过程中若要达到较好的经济性，应选用（）？
- A、较大的发动机转速；
- B、中等的发动机转速；
- C、较小的发动机转速。
正确答案:B -
第2题：
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机在起飞状态下，螺旋桨的桨叶角和转速应调到什么状态？（）
- A、大桨叶角和低转速
- B、大桨叶角和高转速
- C、小桨叶角和高转速
正确答案:C -
第3题：
最大转速限制器的功用是：（）.
正确答案:防止EGT超温 -
第4题：
涡桨发动机燃油控制器中的限制器有（）.
- A、最大转速限制器，排气温度限制器和扭矩限制器
- B、滑油温度限制器，滑油压力限制器和扭矩限制器
- C、空气流量限制器和最大转速限制器
- D、最大桨叶角限制器和排气温度限制器
正确答案:A -
第5题：
发动机调速率δ1与（）有关。
- A、发动机最大扭矩时的转速
- B、发动机最高转速
- C、发动机最大功率时的转速
- D、发动机的标定转速
正确答案:D -
第6题：
对装有恒速螺旋桨的活塞収动机，巡航过程中若要达到较好的经济性，应选用（）
- A、较大的发动机转速
- B、中等的发动机转速
- C、较小的发动机转速
正确答案:B -
第7题：
通常变距螺旋桨活塞发动机在起飞时，为获得最大的起飞拉力，应使用（）.
- A、大桨叶角和低发动机转速
- B、大桨叶角和发动机转速
- C、中等桨叶角和中等发动机转速
- D、小桨叶角和高发动机转速
正确答案:D -
第8题：
当发动机功率增加时，恒速螺旋桨控制系统会使：（）.
- A、减小桨叶角，保持发动机转速不变，保持小的桨叶迎角
- B、增大桨叶角，保持发动机转速不变，保持大的桨叶迎角
- C、减小桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持大的桨叶迎角
- D、增大桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持小的桨叶迎角
正确答案:B -
第9题：
定距螺旋桨在飞行中，当发动机输出功率不变时：（）.
- A、保持发动机转速不变
- B、发动机转速随飞行条件改变而改变
- C、保持螺旋桨效率最高
- D、保持螺旋桨效率不变
正确答案:B -
第10题：
螺旋桨调速器中给定弹簧的功用是（）.
- A、反映螺旋桨实际迎角的大小。
- B、反映螺旋桨选定迎角的大小。
- C、反映螺旋桨实际转速的大小。
- D、反映螺旋桨选定转速的大小。
正确答案:D -
第11题：
燃气涡轮驱动螺旋桨的发动机中减速器的功用是（）.
- A、使螺旋桨在高转速下工作，使发动机转子在低转速下工作
- B、使螺旋桨和发动机转子都在高转速下工作
- C、使螺旋桨和发动机转子都在低转速下工作
- D、使螺旋桨在低转速下工作，使发动机转子在高转速下工作
正确答案:D -
第12题：
在航空活塞发动机的曲轴和螺旋桨之间装有减速器后，转速表通常反映的是（）.
- A、螺旋桨的转速
- B、发动机曲轴的转速
- C、曲轴转速与螺旋桨转速相等，所以两个转速都反映
正确答案:B -
第13题：
为获得最大地的发动机功率和产生最大的螺旋桨的桨叶角和转速应调到什么状态（）？
- A、大桨叶角和低转速；
- B、大桨叶角和高转速；
- C、小桨叶角和高转速。
正确答案:C -
第14题：
恒速螺旋桨由（）保证燃气发生器不超转？（）
- A、转速限制器
- B、螺旋桨调速器
- C、自由涡轮调速器
- D、排气温度限制器
正确答案:A -
第15题：
在活塞发动机的曲轴和螺旋桨之间装有减速器后，转速表通常反映（）？
- A、发动机的曲轴转速；
- B、螺旋桨的转速；
- C、曲轴转速与螺旋桨转速相等。
正确答案:A -
第16题：
多发动机的飞机上装备的螺旋桨同步系统，其功用是（）。
- A、控制和调整所有螺旋桨具有相同的转速
- B、消除过大的噪音和振动
- C、控制所有螺旋桨具有相同的油压
- D、控制所有电嘴同时工作（跳火）
正确答案:A,B -
第17题：
对装有恒速螺旋桨的航空活塞发动机，巡航过程中若要达到较好的经济性，应选用（）
- A、较大的发动机转速；
- B、较小的发动机转速；
- C、中等的发动机转速。
正确答案:C -
第18题：
使用螺旋桨减速器的主要优点是（）
- A、能够增加螺旋桨转速而不增加发动机转速
- B、螺旋桨的直径和桨叶面积可以增加
- C、可以提高发动机转速而增大发动机的功率输出又能使螺旋桨保持在较低转速而效率较高
- D、在增大螺旋桨转速情况下，能增大发动机转速
正确答案:D -
第19题：
螺旋桨调速器的功用是（）.
- A、改变螺旋桨的桨叶角，以调节发动机的转速。
- B、改变弹簧力，以调节发动机的转速。
- C、改变滑油压力，以调节发动机的转速。
- D、改变螺旋桨的弦长，以调节发动机的转速。
正确答案:A -
第20题：
反向变距螺旋桨的主要优点是（）.
- A、当油压失效时，螺旋桨会自动变小距。
- B、灵敏度高，保证发动机工作转速稳定。
- C、使发动机的转速随着桨叶角的变化而变化。
- D、使发动机的转速随着桨叶角的增大而增大。
正确答案:B -
第21题：
在功率较大的航空活塞式发动机上安装减速器的作用是（）。
- A、曲轴的速度不得接近或超过因素
- B、螺旋桨叶尖的速度不得接近或超过因素
- C、螺旋桨叶尖的速度不得接近或超过工作转速
- D、螺旋桨叶尖的速度不得接近或超过慢车转速
正确答案:B -
第22题：
螺旋桨的推进功率是（）.
- A、螺旋桨的拉力与发动机转速的乘积。
- B、螺旋桨的拉力与螺旋桨转速的乘积。
- C、螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积。
- D、螺旋桨的拉力与飞机飞行马赫数的乘积。
正确答案:C -
第23题：
变距杆的功用是：（）.
- A、改变桨叶角
- B、改变螺旋桨转速
- C、改变发动机功率
- D、改变螺旋桨拉力
正确答案:B