更多“起飞警告功能是通过以下哪个部件来实现的().”相关问题
  • 第1题:

    关于设计模式本质的说法,以下哪个是正确的()

    • A、设计模式利用类的继承来实现功能扩展
    • B、设计模式利用类的组合来实现功能扩展
    • C、设计模式就是在不修改原有类的基础上通过新增类来实现功能扩展或功能变更
    • D、设计模式就是利用类的继承和组合来实现功能扩展或功能变更

    正确答案:C

  • 第2题:

    制动器的调整通常包括哪三个方面的调整工作?其可靠的制动力矩是通过调整哪个部件来实现的?


    正确答案: 通常包括:1、调整工作行程;2、调整工作力矩;3、调整制动间隙三个步骤。其可靠的制动力矩是通过调整主弹簧的长度来实现的。即通过调整主弹簧的张紧力来实现其张紧力矩的。

  • 第3题:

    CRH380A统型动车组调整受电弓升降弓时间(时间达不到要求时进行)是通过调节哪个部件来实现?


    正确答案: 1静态接触压力和气囊压缩压力均正常时,反复操作受电弓上升或降下,通过04或06车内控制阀的节流阀调节来实现。
    2升降弓时间增加:顺时针旋转;升降弓时间减少:逆时针旋转(注意:升降弓时间调节是同时的)。

  • 第4题:

    WEU系统部件中,以下哪个不是印刷电路板组件:()

    • A、主警告组件
    • B、警铃/谐音组件
    • C、起飞构型警告组件
    • D、电磁干扰过滤器

    正确答案:D

  • 第5题:

    起飞警告是由哪个部件计算的()

    • A、PSU
    • B、PSEU
    • C、SMYD
    • D、GPWC

    正确答案:B

  • 第6题:

    CMC系统通过以下的哪个功能实现向飞机系统装载数据库和软件的功能?()

    • A、ACMF
    • B、DATA LOADER功能
    • C、FHDB功能

    正确答案:B

  • 第7题:

    安定面配平作动筒有一个高速和一个低速,什么部件控制配平作动筒的速度?()

    • A、机头向下起飞警告电门
    • B、机头向上起飞警告电门
    • C、驾驶杆切断电门
    • D、襟翼收上电门

    正确答案:D

  • 第8题:

    起飞时将推力手柄设置到起飞位,以下哪个不会让主警告响起()

    • A、襟翼/缝翼不在起飞形态
    • B、俯仰配平不在起飞范围内
    • C、L/R侧杆故障

    正确答案:C

  • 第9题:

    选呼编码是通过以下哪个部件设置的()

    • A、MCDU
    • B、CCD
    • C、DAP
    • D、GP

    正确答案:C

  • 第10题:

    当飞机起飞时,如果某些飞行操纵组件不在正确的起飞位置,将会出现:()

    • A、起飞警告系统给驾驶员提供一个音响警告信号
    • B、起飞警告系统给驾驶员提供一个语音警告信号
    • C、起飞警告系统给驾驶员提供红灯闪烁警告信号;
    • D、起飞警告系统自动启动中断起飞程序

    正确答案:A

  • 第11题:

    填空题
    磁浮轴承利用()来支撑运动部件使其与固定部件脱离接触来实现轴承功能。

    正确答案: 磁力
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    关于设计模式本质的说法,以下哪个是正确的()
    A

    设计模式利用类的继承来实现功能扩展

    B

    设计模式利用类的组合来实现功能扩展

    C

    设计模式就是在不修改原有类的基础上通过新增类来实现功能扩展或功能变更

    D

    设计模式就是利用类的继承和组合来实现功能扩展或功能变更


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    MEDLINE检索到的结果可通过以下哪个功能按钮实现存盘?()

    • A、SearchHistory
    • B、Print
    • C、Show
    • D、Download

    正确答案:D

  • 第14题:

    MFD的格式和功能选择主要用哪个部件来实现:()。

    • A、转换面板
    • B、显示控制器
    • C、MCDU
    • D、CCD

    正确答案:D

  • 第15题:

    风切变的警告功能是由什么部件实现的?

    • A、GPWS
    • B、FWC
    • C、NZ
    • D、PZ

    正确答案:A

  • 第16题:

    起飞警告系统从以下哪个操纵面得到信号()

    • A、前缘缝翼
    • B、前缘襟翼
    • C、前缘襟翼和缝翼
    • D、外侧前缘缝翼

    正确答案:B

  • 第17题:

    风切变的警告功能是由什么部件实现的?

    • A、GPWS
    • B、FWC
    • C、NZ

    正确答案:A

  • 第18题:

    以下起飞音响警告喇叭哪种说法是正确的()。

    • A、起飞音响警告喇叭只有当飞机在地面时才会发出警告音响
    • B、起飞音响警告喇叭只有当飞机在空中时才会发出警告音响
    • C、起飞音响警告喇叭当飞机在空中或地面时都可以发出警告音响
    • D、起飞音响警告喇叭当飞机在地面时发出警告音响在空中时,在发出警告音响的同时还要抖动驾驶杆

    正确答案:C

  • 第19题:

    不能通过主警告灯/电门复位的警告是:()。

    • A、客舱压力主警告灯和音响警告
    • B、超速音响警告
    • C、火警主警告灯和音响警告
    • D、起飞构型的主警告灯警告

    正确答案:B

  • 第20题:

    下面哪个不被PSEU监控()。

    • A、起飞警告
    • B、门警告
    • C、空/地继电器
    • D、起落架选择活门

    正确答案:D

  • 第21题:

    以下不属于PSEU地面测试功能的是()。

    • A、起飞警告测试
    • B、起落架转换活门测试
    • C、LRU更换测试
    • D、空/地超控

    正确答案:D

  • 第22题:

    关于起飞警告系统的说法错误的是()

    • A、飞机在空中时,有可能出现起飞警告的间歇喇叭声
    • B、飞机起飞时如探测到地面扰流板系统获得压力,会触发起飞警告
    • C、飞机起飞时前缘装置未伸出,不会触发起飞警告

    正确答案:C

  • 第23题:

    问答题
    CRH380A统型动车组调整受电弓升降弓时间(时间达不到要求时进行)是通过调节哪个部件来实现?

    正确答案: 1静态接触压力和气囊压缩压力均正常时,反复操作受电弓上升或降下,通过04或06车内控制阀的节流阀调节来实现。
    2升降弓时间增加:顺时针旋转;升降弓时间减少:逆时针旋转(注意:升降弓时间调节是同时的)。
    解析: 暂无解析