直升机要由悬停改为向前飞行时:().A、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向前倾斜。B、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向后倾斜。C、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向后倾斜。D、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向前倾斜。

题目

直升机要由悬停改为向前飞行时:().

  • A、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向前倾斜。
  • B、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向后倾斜。
  • C、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向后倾斜。
  • D、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向前倾斜。

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    简述多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转?


    正确答案:多轴顺桨加速,共轴直升机顺桨加距,尾桨单旋翼直升机尾桨变距。

  • 第2题:

    直升机悬停时,尾桨安装高度对坡度和横向操纵角有什么影响?


    正确答案: 升机的尾桨安装位置一般较高,因而尾桨拉力除了产生一个偏转力矩来平衡旋翼的反扭矩之外,还会产生一个滚转力矩Twjywj。为了平衡该力矩,悬停时必须操纵旋翼锥体向“后行桨叶”一侧(270度方位角)倾斜,旋翼气动力矩R会产生一侧向分力Ss,将会产生一个滚转力矩保持横侧平衡。所以,
    悬停时旋翼的横向操纵角h一般都是负值。尾桨安装高度对坡度影响如下:
    (1) 当ywj=y时,γ=0
    (2) 当ywj>y时,坡度值γ>0,即对左旋旋翼直升机,会有一个小的左坡度,而对右旋旋翼直升机,则会有一个小的右坡度。
    (3) 当ywj

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    • B、废阻
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    • B、下降
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    正确答案:A

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    • A、方向
    • B、地面航迹
    • C、向前运动

    正确答案:C

  • 第8题:

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    正确答案:旋翼有效力等于飞机重力

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    • B、将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向左倾斜。
    • C、将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向左倾斜。
    • D、将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向右倾斜。

    正确答案:A

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    • C、地面效应减少升力不变
    • D、地面效应减少升力降低

    正确答案:D

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    • B、悬停飞行
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    为什么直升机能悬停?


    正确答案:悬停原理

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    依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,线路直升机巡视作业时如错过观察点,直升机应向线路外侧转弯,重新进入,严禁()。当直升机悬停时,应顶风悬停,而不应正对塔、线悬停。

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    正确答案:C