低油面警告灯用的是什么电源供电（）A、由NO.1 DC PRI BUS供电B、由NO.2 DC PRI BUS供电C、由DC ESS BUS供电D、由变流机提供AC供电

题目

低油面警告灯用的是什么电源供电（）

  • A、由NO.1 DC PRI BUS供电
  • B、由NO.2 DC PRI BUS供电
  • C、由DC ESS BUS供电
  • D、由变流机提供AC供电
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1.发动机机油压力警告灯如果常亮说明（ ）A.机油压力过高 B.机油油面过高 C.机油压力过低 D.机油油面正常

2.大中型物业管理区域及高层建筑供电方式有()。A:一用一备供电B:两电源同时供电C:双高压电源供电D:高供低备供电E:低供低备供电

3.驻车制动指示灯/制动液拉低警告灯是什么？

4.主电工作灯：此灯亮表示控制器由主电源供电。

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  • 第1题：

    停留刹车警告灯的供电电源是什么（）

    • A、电瓶电源
    • B、厨房汇流条电源
    • C、转换汇流条电源
    • D、热电瓶汇流条电源

    正确答案:A

  • 第2题：

    直升机液压系统最常见的低油面警告通常使用：（）。


    正确答案:浮子开关

  • 第3题：

    低油面警告延时系统的延时时间是（）

    • A、15秒
    • B、10秒
    • C、3秒
    • D、5秒

    正确答案:D

  • 第4题：

    发动机机油压力警告灯如果常亮说明（）

    • A、机油压力过高
    • B、机油油面过高
    • C、机油压力过低
    • D、机油油面正常

    正确答案:C

  • 第5题：

    计算机微机联锁系统A套UPS电源发出“嘟”的报警声，A套UPS电源正常供电指示灯灭，电池供电指示灯亮。B套UPS电源工作正常，联锁系统运行正常。如何分析处理。


    正确答案: 原因：A套UPS电源输入端未接通220V电压；
    ①A套UPS电源220V输入插头接触不良或断线。
    ②防雷柜中A隔离变压器接线松动。
    处理：检查A套UPS电源后的插头，防雷柜中A隔离变压器的接线。

  • 第6题：

    应急照明的电源有采用双回路切换供电及（）。

    • A、EPS电源；UPS电源
    • B、集中蓄电池电源；内装蓄电池应急灯；备用电源
    • C、内装蓄电池应急灯；集中蓄电池电源；双回路切换供电，再加蓄电池
    • D、带蓄电池的应急灯；集中蓄电池电源；UPS电源

    正确答案:C

  • 第7题：

    备用站用变压器电源不能由该站作为单一电源的区域供电的要求是什么？


    正确答案:是为了保证站用电源的可靠性，防止在变电站全停事故的情况下，不失去备用站用电源，从而迅速处理事故，缩短恢复时间提供必要的保障。

  • 第8题：

    当“备用液压油量低”警告灯点亮后（）

    • A、备用系统低压灯也点亮
    • B、主警告灯和对应的警告牌灯点亮
    • C、B系统相关的警告灯也会点亮
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第9题：

    一个液压系统压力低时：（）.

    • A、主警告灯亮
    • B、主警告灯亮且“叮”的一声
    • C、无警告

    正确答案:B

  • 第10题：

    低油面警告灯在油量降到多少磅的时候应该点亮（）

    • A、70到85磅
    • B、85到100磅
    • C、100到115磅
    • D、115到130磅

    正确答案:B

  • 第11题：

    6kv厂用母线由备用电源倒换至工作电源供电的操作原则是什么？


    正确答案: ①检查厂用母线工作电源断路器一切正常，并将其置于热备用状态；
    ②检查工作电源与备用电源为同一系统；
    ③检查快切确在并联自动状态；
    ④点击快切切换按钮；
    ⑤检查厂用母线工作电源断路器确已合闸，检查厂用母线备用电源断路器确已分闸；
    ⑥检查厂用母线运行正常。

  • 第12题：

    多选题
    大中型物业管理区域及高层建筑供电方式有（　　）。
    A

    一用一备供电

    B

    两电源同时供电

    C

    双高压电源供电

    D

    高供低备供电

    E

    低供低备供电


    正确答案： D,C
    解析：
    大中型物业管理区域及高层建筑供电方式有：①一用一备供电，为双电源进线供电，当正常工作电源因故断电时，另一备用电源供电；②两电源同时供电，这种方式增加了母线联络柜和电压互感器柜，当一路电源因故断电时，另一路通过母线联络开关对故障回路供电；③双高压电源供电，采用两路高压独立电源，变压器低压侧采用单母线分段方案；④高供低备供电，在获得两个高压电源有困难时，可采用一路高压电源作主电源，再采用一路400V低压电源作备用电源。

  • 第13题：

    直升机燃油系统中“低油面”警告一般是（）


    正确答案:红色

  • 第14题：

    当发动机发电机连在电网上，外电源在使用（EXTPWRON）灯亮是什么意思（）

    • A、外电源向交流汇流条1和2供电；
    • B、外电源接触器被控制闭合；
    • C、外电源向交流/直流地面服务汇流条供电。

    正确答案:B

  • 第15题：

    厂用母线由备用电源倒换至工作电源供电的操作原则是什么？


    正确答案: 1、检查厂用母线工作电源断路器一切正常，并将其置于热备用状态；
    2、检查工作电源和备用电源为同一电源；
    3、检查工作厂用变压器运行正常；
    4、合上厂用母线工作电源断路器，检查确已合上；
    5、投入厂用母线备用电源自投装置；
    6、拉开厂用母线备用电源断路器，检查确已拉开。

  • 第16题：

    方向灯与危险警告灯使用不同的电源.


    正确答案:正确

  • 第17题：

    电源由自动开关606QA，经导线640提供电源。（）

    • A、前照灯
    • B、副前照灯
    • C、副后照灯

    正确答案:A

  • 第18题：

    高压厂用母线由备用电源供电切换至工作电源供电的操作原则是什么？


    正确答案: （1）正常切换应在发电机有功负荷约为额定值的30％左右进行；
    （2）应先把高压厂用母线工作电源进线开关置于热备状态；
    （3）检查工作厂用变压器运行正常；
    （4）必须先投入同步装置并确认符合同步条件；
    （5）合上高压厂用母线工作电源进线开关，检查工作进线电流表有指示，再拉开高压厂用母线备用电源开关，并退出同步装置；
    （6）应应投入高压厂用母线备用电源自投装置。

  • 第19题：

    制动系低气压警告灯不需要电源。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    主警告灯亮，且有音响警告，模式选择电门上“FAULT”灯亮，原因可能有（）

    • A、中央油箱油量少于250kg，左或右油箱油量多于5000kg；
    • B、缝翼放出而中央油箱燃油泵停止；
    • C、当中央邮箱燃油到达低油面而中央燃油泵不能停止。

    正确答案:C

  • 第21题：

    直升机燃油系统中“低油面”警告一般是（）色。


    正确答案:红

  • 第22题：

    飞机电源系统正常的情况下，将驾驶舱应急灯开关放在ON位，则供给应急灯的电源是（）

    • A、应急灯由28VDC ESSential Bus提供电源
    • B、由应急灯由EPSUs提供电源
    • C、应急灯由28VDC ESSential Bus和EPSUs轮流提供电源
    • D、应急灯由28VDC ESSential Bus和EPSUs一起提供电源

    正确答案:A

  • 第23题：

    问答题
    高压厂用母线由备用电源供电切换至工作电源供电的操作原则是什么？

    正确答案： （1）正常切换应在发电机有功负荷约为额定值的30％左右进行；
    （2）应先把高压厂用母线工作电源进线开关置于热备状态；
    （3）检查工作厂用变压器运行正常；
    （4）必须先投入同步装置并确认符合同步条件；
    （5）合上高压厂用母线工作电源进线开关，检查工作进线电流表有指示，再拉开高压厂用母线备用电源开关，并退出同步装置；
    （6）应应投入高压厂用母线备用电源自投装置。
    解析： 暂无解析

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