当某个刹车伺服活门下游的管路发生大流量渗漏时()A、可能造成所在液压系统液压油漏光B、伺服活门将自动关闭,切断同侧的两个刹车毂的供压管路C、安全活门将作动,切断相应的刹车毂的供压管路D、安全活门将作动,切断同侧的两个刹车毂的供压管路

题目

当某个刹车伺服活门下游的管路发生大流量渗漏时()

  • A、可能造成所在液压系统液压油漏光
  • B、伺服活门将自动关闭,切断同侧的两个刹车毂的供压管路
  • C、安全活门将作动,切断相应的刹车毂的供压管路
  • D、安全活门将作动,切断同侧的两个刹车毂的供压管路

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  • 第1题:

    在关断位时,停留刹车关断活门的作用()。

    • A、在正常刹车计量活门里保持刹车压力
    • B、当备用刹车系统获得压力时,解除刹车的正常刹车压力
    • C、在刹车上产生液压锁,防止从正常防滞活门丧失正常刹车(回油)压力
    • D、刹车板保持在工作位置

    正确答案:C

  • 第2题:

    APU供气时,交输活门选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下说法不对()

    • A、左发引气活门关闭
    • B、右发引气活门关闭
    • C、交输引气活门自动关
    • D、APU引气活门自动关闭

    正确答案:D

  • 第3题:

    发动机前缘整流罩热防冰热空气来自()

    • A、预冷器下游管路
    • B、高压级活门上游管路
    • C、PRSOV下游管路
    • D、高压级活门与PRSOV之间的管路

    正确答案:D

  • 第4题:

    以下哪个部件选择备用刹车还是停留刹车?()

    • A、双往复活门
    • B、选择活门
    • C、正常伺服活门
    • D、全都不对

    正确答案:A

  • 第5题:

    有关刹车计量活门的说法不正确的是:()。

    • A、正常刹车时刹车压力经计量活门计量,备用刹车时刹车压力不经过计量活门
    • B、有两个正常两个备用计量活门
    • C、刹车计量活门用于正常刹车及备用刹车时将压力计量到防滞活门
    • D、所有活门装在左右主起轮舱前墙上

    正确答案:A

  • 第6题:

    停留刹车时,回油管路由谁关闭()

    • A、正常刹车伺服活门
    • B、备用刹车伺服活门
    • C、自动选择活门
    • D、停留刹车工作活门

    正确答案:C

  • 第7题:

    安装在防滞活门上的保险装置是用于:()。

    • A、防止刹车压力过大,咬死机轮
    • B、提供足够刹车压力去刹车
    • C、一旦活门组件下游的刹车系统故障提供渗漏保护
    • D、一旦活门组件上游的刹车系统故障提供渗漏保护

    正确答案:C

  • 第8题:

    哪个活门调节绿系统压力到刹车组件?()

    • A、正常选择活门。
    • B、自动选择活门。
    • C、正常伺服活门。
    • D、节流活门。

    正确答案:C

  • 第9题:

    在构型I的刹车系统中(如2228、2229飞机),正常刹车系统工作时通过()切断备用刹车系统压力。

    • A、BSCU
    • B、自动选择活门
    • C、伺服活门
    • D、停留刹车控制活门

    正确答案:B

  • 第10题:

    在电子式防滞刹车系统中使用的防滞控制活门是:().

    • A、电磁换向活门。
    • B、两位三通电磁换向活门。
    • C、电液伺服活门。
    • D、自动转向活门。

    正确答案:B

  • 第11题:

    使用正常自动刹车时,哪个部件决定刹车压力()

    • A、BSCU;
    • B、刹车脚蹬;
    • C、伺服活门。

    正确答案:A

  • 第12题:

    当()时.自动刹车选择活门在0FF位且自动刹车解除预位灯会亮.

    • A、自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsi
    • B、自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsi
    • C、自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psi
    • D、自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.

    正确答案:C

  • 第13题:

    正常刹车的液压保险安装在哪个活门下游?()

    • A、备用伺服活门
    • B、正常伺服活门
    • C、自动选择活门
    • D、正常选择活门

    正确答案:B

  • 第14题:

    刹车管路中,用于将正常刹车压力与应急刹车压力隔离开的活门是:().

    • A、单向节流活门。
    • B、压力转换活门(换向活门)。
    • C、旁通活门。
    • D、刹车压力释放活门。

    正确答案:B

  • 第15题:

    刹车系统有几个正常刹车伺服活门()

    • A、2
    • B、3
    • C、4
    • D、5

    正确答案:C

  • 第16题:

    辅助低压刹车控制系统的功用是()

    • A、机械信号变为电信号,控制伺服活门
    • B、机械信号变为液压信号,控制双活门
    • C、机械信号变为电信号,控制双活门
    • D、机械信号变为液压信号,控制伺服活门

    正确答案:B

  • 第17题:

    在刹车系统中,防滞控制活门应当在().

    • A、刹车压力控制活门的上游管路上。
    • B、刹车压力控制活门的下游管路上。
    • C、刹车储压器和刹车压力控制活门之间的管路上。
    • D、刹车系统的回油管路上。

    正确答案:B

  • 第18题:

    APU供气时,交输活门选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下那种说法不对()?

    • A、左发引气活门关闭
    • B、右发引气活门关闭
    • C、交输引气活门自动关闭
    • D、APU引气活门自动关闭

    正确答案:D

  • 第19题:

    发动机滑油系统的防渗漏活门()。

    • A、有防虹吸功能
    • B、当下游管路、附件被拆时,防止滑油渗漏
    • C、拆油箱时,防止油箱的滑油渗漏
    • D、A和B是对的

    正确答案:D

  • 第20题:

    正常刹车系统失效时,备用刹车如何实现()

    • A、选择活门失电时自动实现;
    • B、由自动选择活门实现;
    • C、当压下脚蹬时实现。

    正确答案:C

  • 第21题:

    什么部件给绿系统压力以优先权进行刹车()

    • A、自动选择器;
    • B、选择活门;
    • C、伺服活门。

    正确答案:A

  • 第22题:

    当引气隔离活门的选择电门在AUTO位时,什么情况下会使得引气隔离活门关闭()

    • A、当发动机提供引气时
    • B、当发动机灭火手柄电门在预位位时
    • C、当探测到有管路渗漏时(除了MES状态)
    • D、以上都可以

    正确答案:D

  • 第23题:

    使用正常刹车时,哪个活门切断蓝系统液压?()

    • A、备用伺服活门
    • B、正常伺服活门
    • C、自动选择活门
    • D、正常选择活门

    正确答案:C