当迎角保护生效时，THS的设置限制在飞机进入该保护时的设定值和机头下俯3.5°之间（）A、飞行员可以超控该限制B、飞行员和系统都可以超控该限制C、飞行员和系统都不能超控该限制

题目

当迎角保护生效时，THS的设置限制在飞机进入该保护时的设定值和机头下俯3.5°之间（）

  • A、飞行员可以超控该限制
  • B、飞行员和系统都可以超控该限制
  • C、飞行员和系统都不能超控该限制
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1.如果在设置“屏幕保护程序”时选中了“在恢复时使用密码保护”，则进入屏幕保护后要恢复，用户必须输入( )。A、在安装Windows XP所设立的恢复密码B、在设置“屏幕保护程序”时所设立的恢复密码C、任意一个用户进入Windows XP时所用的登录密码D、与此次进入Windows XP时的用户所对应的登录密码

2.进入起重机的门和由司机室进入门架的门,必须设有( )装置,当任何一个门打开时,起重机所有机构均不能工作。A.过流保护B.零位保护C.电气联锁保护D.失压保护

3.在正常飞行操纵中，失速警告何时起动：（）.A、当达到148KTS速度时，缝翼未放出B、达到最大迎角时C、达到迎角保护时D、在正常法则中，对应失速警告的迎角未达到

4.“失速迎角”就是“临界迎角”，指的是A.飞机飞的最高时的迎角B.飞机飞的最快时的迎角C.飞机升力系数最大时的迎角

更多“当迎角保护生效时，THS的设置限制在飞机进入该保护时的设定值和机”相关问题

  • 第1题：

    “失速迎角”就是“临界迎角”，指的是（）.

    • A、飞机飞的最高时的迎角
    • B、飞机飞的最快时的迎角
    • C、飞机升力系数最大时的迎角
    • D、飞机阻力系数最大时的迎角

    正确答案:C

  • 第2题：

    飞机的人工失速警告系统是指（）

    • A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
    • B、超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
    • C、当飞机速度高于失速速度一定值时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器。
    • D、当飞机速度等于失速速度时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器。

    正确答案:C

  • 第3题：

    液氨储罐应设置超温、超压保护装置，超温设定值（）40℃，超压设定值（）1.6Mpa，保护动作时能够自动联锁启动降温喷淋、切断进料。


    正确答案:不高于；不大于

  • 第4题：

    关于大迎角保护说法正确的是（）

    • A、载荷因素限制优先于大迎角保护
    • B、大迎角保护提供失速和风切变保护
    • C、以上说法都不对

    正确答案:B

  • 第5题：

    当迎角保护工作时，可配平水平安定面（THS）偏转被限制为飞机进入迎角保护工作的偏转角度和机头向下3.5°之间（飞行员和系统都无法再进行使抬机头配平）。与之相似，什么时候THS偏转被限制在当时实际偏转角和机头向下3.5°之间（）

    • A、当载荷因素大于1.25g时
    • B、坡度大于33°时
    • C、以上都对

    正确答案:C

  • 第6题：

    飞机的人工时速警告系统的作用是：（）.

    • A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵、的抖动现象
    • B、超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动现象
    • C、当飞机速度高于失速速度一定值时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器
    • D、当飞机速度等于失速速度时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器

    正确答案:C

  • 第7题：

    飞机的自然失速警告是指（）

    • A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
    • B、接近临界迎角时，振动马达引起飞机、杆、舵的抖动的现象
    • C、接近临界迎角时，振动马达引起驾驶杆抖动的现象
    • D、当迎角超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象。

    正确答案:A

  • 第8题：

    当飞机从非正常姿态中改出时，生效的飞行操纵俯仰法则是（）

    • A、没有保护但有自动配平的备用法则
    • B、有保护也有自动配平的备用法则
    • C、没有保护也没有自动配平的备用法则

    正确答案:A

  • 第9题：

    关于正常法则下的大迎角保护，描述错误的是（）

    • A、即使带杆到底迎角也不会超出最大迎角
    • B、带杆到底后松开侧杆，飞机会增速到Vls
    • C、在迎角保护范围内，从迎角保护角度至最大迎角角度，侧杆直接指令迎角

    正确答案:B

  • 第10题：

    为了解除迎角保护，侧杆必须前推：（）

    • A、向前大于8°
    • B、当迎角＜最大迎角时，向前推大于0.5°至少0.5秒
    • C、A或B

    正确答案:C

  • 第11题：

    正常法则的飞行方式中，当载荷高于1.25g或坡度大于33°时，THS的设置将（）

    • A、THS的设置被限制在实际设定值和机头下俯3.5°之间
    • B、THS的设置固定在当时的设定值上直到条件消失
    • C、THS的设置固定在机头完全下俯的角度上

    正确答案:A

  • 第12题：

    填空题
    空调系统在启动制冷模式时，对空调机组内部件设置了冷凝风机启动时的（）保护；压缩机启动时的低压保护和高压保护。

    正确答案： 零度温度
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    如果自动驾驶仪接通，迎角逐渐增大，增大到什么时候自动驾驶自动断开（）

    • A、迎角保护角度时
    • B、迎角保护值+1°时
    • C、最大迎角时

    正确答案:B

  • 第14题：

    飞机的自然失速警告是指：（）.

    • A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动现象
    • B、接近临界迎角时，振动马达引起飞机、杆、舵的抖动现象
    • C、接近临界迎角时，振动马达引起驾驶杆抖动的现象
    • D、当迎角超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象

    正确答案:A

  • 第15题：

    空调系统在启动制冷模式时，对空调机组内部件设置了冷凝风机启动时的（）保护；压缩机启动时的低压保护和高压保护。


    正确答案:零度温度

  • 第16题：

    下面说法不正确的是（）

    • A、当升力系数达到最大值时飞行效率最高
    • B、当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加
    • C、飞机重力增加，飞机的失速速度也会增加
    • D、飞机使用增升装臵可以降低失速速度

    正确答案:A

  • 第17题：

    有些自动空调系统当制冷剂压力超过设定值时，通过（），是压缩机停转，实现高压保护。


    正确答案:三位压力开关

  • 第18题：

    在某些情况下减速板伸出受抑制，例如SEC1（扰流板升降舵计算机1）和3都故障，迎角或α底限保护生效，当襟翼在哪种构型时受抑制（）

    • A、在构型全时
    • B、在构型3和全时
    • C、在构型2，3和全时

    正确答案:A

  • 第19题：

    “失速迎角”就是“临界迎角”，指的是（）

    • A、飞机飞的最高时的迎角
    • B、飞机飞的最快时的迎角
    • C、飞机升力系数最大时的迎角

    正确答案:C

  • 第20题：

    正常法则下，在飞机形成最大坡度时松开侧杆，正常情况下和大速度保护生效时飞机坡度将分别回到多少度（）

    • A、33°，0°
    • B、33°，40°
    • C、0°，33°

    正确答案:A

  • 第21题：

    关于飞机重心与配平手轮上的THS设置值之间的关系正确的是（）

    • A、两者一一对应的关系只适用于起飞时配平的设置
    • B、只有在空中平飞时THS上的配平设置值才和飞机重心一一对应
    • C、两者总是一一对应的

    正确答案:A

  • 第22题：

    在下列哪个情况下减速板伸出受抑制？（）

    • A、SEC1＋3故障
    • B、迎角保护生效时
    • C、襟翼在全形态
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第23题：

    单选题
    支路板的某一通道的保护属性设置为“有保护”，表示（）。
    A

    在复用段保护环时，该通道的业务有保护

    B

    在通道保护环时，该通道的业务有保护

    C

    在SNCP保护环时，该通道的业务有保护

    D

    在链形保护时，该通道的业务有保护


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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