哪些液压系统由发动机驱动泵供压？（）A、蓝系统和绿系统。B、蓝系统和黄系统。C、蓝系统，绿系统和黄系统。D、绿系统和黄系统。
题目
哪些液压系统由发动机驱动泵供压？（）
- A、蓝系统和绿系统。
- B、蓝系统和黄系统。
- C、蓝系统，绿系统和黄系统。
- D、绿系统和黄系统。
相似考题
更多“哪些液压系统由发动机驱动泵供压？（）”相关问题
-
第1题：
B777飞机中液压系统由什么泵组成（）。
- A、一个发动机驱动泵（EDP）和一个交流马达泵（ACMP）
- B、两个发动机驱动泵（EDP）和一个交流马达泵（ACMP
- C、两个空气驱动泵（ADP）和两个交流马达泵（ACMP）
- D、一个发动机驱动泵（EDP）和一个空气驱动泵（ADP）
正确答案:C -
第2题：
如果发动机驱动液压泵压力低，不可能是下述哪种原因造成的？
- A、液压油箱油量低导致液压泵出现气穴现象
- B、不正确的压力指示
- C、液压泵故障
- D、系统释压活门关闭
正确答案:D -
第3题：
正常使用中，蓝液压系统由谁供压？（）
- A、动力转换组件。
- B、发动机驱动泵。
- C、电动泵。
- D、冲压空气涡轮。
正确答案:C -
第4题：
哪个液压系统由发动机驱动泵增压（）
- A、绿，黄；
- B、绿，蓝；
- C、黄，蓝。
正确答案:A -
第5题：
绿液压系统包括（）
- A、两个电动泵，两个发动机驱动泵
- B、一个电动泵，两个发动机驱动泵
- C、一个电动泵，一个发动机驱动泵
正确答案:B -
第6题：
消防远程供水系统吸水模块由液压泵驱动发动机，通过液压管路向漂浮泵驱动马达提供动力。
正确答案:错误 -
第7题：
造成发动机驱动液压泵压力低灯亮的直接原因是什么（）
- A、相应的发动机驱动液压泵输出压力低
- B、相应的发动机驱动液压泵电门没有打开
- C、相应的发动机驱动液压泵失效了
- D、以上都对
正确答案:A -
第8题：
当把发动机驱动泵电门放到OFF位时会出现（）情况。
- A、发动机驱动泵从发动机上脱开
- B、电磁闭锁活门通电，发动机驱动泵低压
- C、电磁闭锁活门断电，发动机驱动泵增压
- D、液压关断活门关阅，发动机驱动泵增压
正确答案:B -
第9题：
液压A系统的油箱中有一节立管，它的作用是：（）.
- A、当发动机泵漏油时，仍可以保留部分的液压油供电动泵使用.
- B、当电动泵漏油时，仍可以保留部分的液压油供发动机泵使用.
- C、当发动机泵漏油时，仍可以保留部分的液压油供PTU使用.
- D、当电动泵漏油时，仍可以保留部分的液压油供PTU使用.
正确答案:A -
第10题：
发动机驱动泵何时处于释压模式（）
- A、发动机泵按钮松出后；
- B、只要发动机运转，不可能处于释压模式；
- C、发生液压渗漏时。
正确答案:A -
第11题：
现代飞机液压供压系统中，一般装有一个由防火开关控制的关断活门，该活门装在：（）.
- A、油箱到电动泵的供油管路上。
- B、油泵出口的高压管路上。
- C、油箱到发动机驱动泵的供油管路上。
- D、发动机驱动泵出口的高压管路上。
正确答案:C -
第12题：
单选题叉车液压系统由发动机或电动机驱动齿轮泵并通过（）控制转向轮偏转。A转向器
B分配阀
C油缸
D助力器
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
飞机液压系统共有（）
- A、三个发动机驱动泵，三个电动泵
- B、三个发动机驱动泵，二个电动泵
- C、二个发动机驱动泵，三个电动泵
- D、三个发动机驱动泵
正确答案:C -
第14题：
A320正常液压源由谁提供（）
- A、发动机驱动泵用于所有系统
- B、绿和黄系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵
- C、绿系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵
- D、绿和蓝系统发动机驱动泵，黄系统电动泵
正确答案:B -
第15题：
A320正常使用中，蓝液压系统由谁供压？（）
- A、动力转换组件
- B、发动机驱动泵
- C、电动泵
- D、冲压空气涡轮
正确答案:C -
第16题：
液压系统蓄压器的主要功用之一是：（）
- A、保证向发动机驱动泵连续供油
- B、当液压泵故障时作为应急能源
- C、当系统中没有部件工作时，卸去液压泵的压力
- D、保证液压泵出口流量为恒定
正确答案:B -
第17题：
叉车液压系统由发动机或电动机驱动齿轮泵并通过（）控制转向轮偏转。
- A、转向器
- B、分配阀
- C、油缸
- D、助力器
正确答案:A -
第18题：
飞行中，蓝液压系统由谁供压？
- A、冲压空气涡轮和电动泵
- B、发动机泵
- C、动力传输组件
- D、以上都不对
正确答案:A -
第19题：
A液压系统由什么泵来进行增压的（）
- A、两个相同的电动泵
- B、一个由1号发动机驱动的发动机驱动泵和一个交流电动马达泵
- C、一个由2号发动机驱动的发动机驱动泵和一个交流电动马达泵
- D、一个由2号发动机驱动的发动机驱动泵和一个直流电动马达泵
正确答案:B -
第20题：
当发动机驱动泵控制电门在“OFF”位时，此发动机驱动泵（）
- A、停止转动
- B、卸荷，但仍可向系统供压
- C、卸荷，并切断向系统的供压
- D、转动，输出流量最大
正确答案:C -
第21题：
客机多液压源系统动力源安排的特点有（）
- A、每个主系统通常由一个发动机驱动油泵和一个电机驱动油泵供压
- B、发动机驱动油泵及电机驱动油泵动力源分别来自不同发动机
- C、有些飞机多液压源系统还设有空气涡轮泵作为备用动力
- D、许多飞机液压系统之间还设有动力转换组件
正确答案:A,C -
第22题：
飞行中，蓝液压系统可为谁供压？（）
- A、冲压空气涡轮和电动泵
- B、发动机泵
- C、动力传输组件
- D、无法被供压
正确答案:A -
第23题：
液压系统使用的”供压组件”是（）
- A、比通常的供压系统能提供更大的压力。
- B、指它有一个能产生较大压力的发动机驱动泵。
- C、把所有供压附件安置在一起的组合件。
- D、指它有一个自增压式油箱
正确答案:C