发动机点火系统的功用，是按照发动机各汽缸规定（），适时低产生高强度的电火花点燃汽缸中的油气混合气.A、连续点火B、点火次序C、点火强度D、点火种类

题目

发动机点火系统的功用，是按照发动机各汽缸规定（），适时低产生高强度的电火花点燃汽缸中的油气混合气.

  • A、连续点火
  • B、点火次序
  • C、点火强度
  • D、点火种类
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1.将蓄电池或发电机输出的低压电流经点火线圈变为高压电流,通过分电器按照发动机各缸的点火顺序在一定时间内轮流配送给各火花塞,产生跳火,点燃汽缸内的混合气的是()。A、点火系B、分电器C、低压电路D、高压电路

2.发动机动力不足的原因是( )。A、个别汽缸不工作B、汽缸压力低C、点火线圈损坏D、空气滤清器堵塞E、冷却系统渗漏

3.燃气涡轮发动机点火系统的功用是什么？点火系统都在哪些情况下工作？

4.汽缸内残余废气量增加,发动机将会使( )。A发动机功率提高B发动机动力性下降C提高点火性能D增加汽缸内可燃混合气充气量E发动机经济性下降

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  • 第1题：

    发动机起动手柄功用（）

    • A、控制点火系统
    • B、发动机起动时操纵燃油系统
    • C、A&B
    • D、以上都是

    正确答案:C

  • 第2题：

    发动机点火系的功用是什么？


    正确答案: 按发动机点火次序的要求，在规定的时间内，将足够能量的高压电输送到火花塞的两电极间，使其产生电火花，以点燃可燃混合气，使发动机实现做功。

  • 第3题：

    磁电机在工作时，适时低产生（），并按照点火次序分配到各汽缸，供电嘴产生电火花.

    • A、高能电流
    • B、低能电流
    • C、低电压
    • D、高电压

    正确答案:D

  • 第4题：

    发动机大修时，活塞应全部更换，按照各汽缸的磨损情况，选择活塞。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    电喷式发动机可以提高发动机的（）。

    • A、汽缸充气系数
    • B、压缩比
    • C、点火时间
    • D、流通阻力

    正确答案:A

  • 第6题：

    发动机点火系统的功用是什么？对点火系统有何要求？


    正确答案: 发动机点火系统的功用：在发动机何种工况和使用条件下，在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花，以点燃可燃混合气，使发动机实现作功。
    要求：能产生足以击穿火花塞两电极间隙的电压；电火花应具有足够的点火能量；点火时刻应与发动机的工作状况相适应。

  • 第7题：

    点燃式发动机中，点火系统的作用是利用火花塞电极间产生（）将缸内的可燃混合气点燃，使发动机有好的动力性、经济性和排放性。

    • A、火花适时
    • B、电火花适时
    • C、火花瞬时
    • D、电火花瞬时

    正确答案:B

  • 第8题：

    JL474Q发动机采用同时点火方式点火，其点火线圈数等于汽缸数。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    多缸发动机各汽缸的总容积之和，称为发动机的排量。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    汽车发动机蓄电池点火系可以适时地、准确地将高压电送到各缸（），产生电火花，点燃可燃混合气。


    正确答案:火花塞

  • 第11题：

    多选题
    下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法，正确的是（）。
    A

    传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的

    B

    发动机转速低时，点火系产生的次级电压会明显升高

    C

    点火电压是随着发动机转速升高而降低的

    D

    初级电流是经过触点的，从而使点火能量得到提高


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （），对内燃机油要求的使用级也越高。
    A

    汽缸有效压力越高，发动机转速越高。

    B

    汽缸有效压力越低，发动机转速越低

    C

    汽缸有效压力越高，发动机转速越低

    D

    汽缸有效压力越低，发动机转速越高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为汽缸内的混合气提供准确及时的充足的火花，为发动机正常工作提供必要条件是（）的功用。

    • A、进气系统
    • B、燃油供给系统
    • C、点火系统
    • D、爆震传感器

    正确答案:C

  • 第14题：

    磁电机产生的高压电由（）安发动机汽缸的点火次序分配到各汽缸.

    • A、分电器
    • B、继电器
    • C、各个导线
    • D、点火控制器

    正确答案:A

  • 第15题：

    多缸发动机各（）的总和，称为发动机排量。

    • A、汽缸容积
    • B、汽缸工作容积
    • C、汽缸总容积

    正确答案:B

  • 第16题：

    汽缸进出口（）会导致双燃料发动机点火压力高。


    正确答案:积碳过度

  • 第17题：

    下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法，正确的是（）。

    • A、传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的
    • B、发动机转速低时，点火系产生的次级电压会明显升高
    • C、点火电压是随着发动机转速升高而降低的
    • D、初级电流是经过触点的，从而使点火能量得到提高

    正确答案:B,C

  • 第18题：

    （），对内燃机油要求的使用级也越高。

    • A、汽缸有效压力越高，发动机转速越高。
    • B、汽缸有效压力越低，发动机转速越低
    • C、汽缸有效压力越高，发动机转速越低
    • D、汽缸有效压力越低，发动机转速越高

    正确答案:A

  • 第19题：

    导致发动机产生爆震的原因之一是（）。

    • A、压缩比过小
    • B、修磨汽缸盖平面导致燃烧室容积减小
    • C、点火时间过晚
    • D、发动机温度过低

    正确答案:B

  • 第20题：

    发动机燃油消耗超标不需要检查（）。

    • A、供油系故障
    • B、点火系故障
    • C、汽缸压力低
    • D、前照灯不亮

    正确答案:D

  • 第21题：

    发动机点火时间过迟，导致进入汽缸的燃料不能正常燃烧，从而引起发动机爆燃


    正确答案:错误

  • 第22题：

    问答题
    发动机点火系统的功用是什么？对点火系统有何要求？

    正确答案： 发动机点火系统的功用：在发动机何种工况和使用条件下，在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花，以点燃可燃混合气，使发动机实现作功。
    要求：能产生足以击穿火花塞两电极间隙的电压；电火花应具有足够的点火能量；点火时刻应与发动机的工作状况相适应。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    多缸发动机各（）的总和，称为发动机排量。
    A

    汽缸容积

    B

    汽缸工作容积

    C

    汽缸总容积


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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