涡轮喷气发动机压气机中间级放气后（）A、压气机增压比提高B、压气机增压比下降C、排气温度下降D、进口空气流量减小

题目

涡轮喷气发动机压气机中间级放气后（）

  • A、压气机增压比提高
  • B、压气机增压比下降
  • C、排气温度下降
  • D、进口空气流量减小
相似考题

1.压气机防喘振方式包括哪些()(1)压气机中间级放气。(2)可调导向叶片和整流叶片。(3)多转子。(4)减少压气机级数A、(1)(2)(4)B、(1)(2)(3)C、(1)(3)(4)D、(1)(2)(3)(4)

2.涡轮喷气发动机在小推力工作期间，什么装置有助于压气机的稳定工作（）A、放气活门B、静子叶片C、进气导向器叶片D、增压与紧急释压活门

3.压气机中后部安装放气活门可以防止压气机喘振。

4.整台燃气涡轮喷气发动机中静压的最高点出现在（）.A、压气机的进口B、涡轮出口C、扩压器的出口D、燃烧室的出口

更多“涡轮喷气发动机压气机中间级放气后（）”相关问题

  • 第1题：

    下列哪些措施可以改善压气机的稳定工作裕度。（）

    • A、采用双转子
    • B、压气机中间级放气
    • C、采用可转动的进口导流叶片
    • D、减小压气机的径向间隙

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    在双转子涡轮喷气发动机中，低压涡轮带动（）.

    • A、高压压气机
    • B、低压压气机
    • C、高压压气机和低压压气机
    • D、附件传动部分

    正确答案:B

  • 第3题：

    放气的实质在于减少压气机高压级与透平的流量而维持压气机放气口前低压级的流量，借以避免（）。


    正确答案:喘振

  • 第4题：

    轴流式压气机中间级放气的防喘原理是：当打开放气系统时，位于放气系统之前的压气机级的空气绝对速度（）.

    • A、增大，相对速度方向变化，气流攻角增大
    • B、减小，牵连速度方向变化，气流攻角减小
    • C、增大，牵连速度方向变化，气流攻角增大
    • D、增大，相对速度方向变化，气流攻角减小

    正确答案:D

  • 第5题：

    轴流式压气机中间级放气防喘方法的缺点是：（）.

    • A、结构复杂
    • B、重量大
    • C、控制装置复杂
    • D、能量损失大

    正确答案:D

  • 第6题：

    现代航空涡轮喷气发动机的压气机大多都采用离心式压气机。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    压气机防喘振方法通常有中间放气、（）和分轴压气机等。


    正确答案:采用旋转导叶

  • 第8题：

    在涡轮喷气发动机中，压气机和燃烧室之间的扩压器出口处（）

    • A、总压最高
    • B、静压最高
    • C、总压最高，静压最低
    • D、静压最高，总压最低

    正确答案:B

  • 第9题：

    多级轴流式压气机的防喘措施有：（）.

    • A、中间级放气、降低压气机进口空气总温、提高发动机转速
    • B、降低压气机进口空气总温、采用可调静子叶片、提高发动机转速
    • C、提高维修质量、提高发动机转速、采用可调静子叶片
    • D、压气机中间级放气、采用可调静子叶片、采用双转子结构

    正确答案:D

  • 第10题：

    填空题
    压气机一般在中间级放气防喘，在放气处用一圈（）放气道，使流出（）均匀。

    正确答案： 环状,气流
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    现代航空涡轮喷气发动机的压气机大多都采用离心式压气机。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    放气的实质在于减少压气机高压级与透平的流量而维持压气机放气口前低压级的流量，借以避免（）。

    正确答案： 喘振
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简要说明压气机中间级放气防喘的原理。


    正确答案: 压气机中间级放气防喘原理是通过改变流量来改变工作叶轮进口处的绝对速度的轴向分量大小来改变其相对速度的大小和方向，减小攻角，达到防喘的目的。

  • 第14题：

    压气机一般在中间级放气防喘，在放气处用一圈（）放气道，使流出（）均匀。


    正确答案:环状；气流

  • 第15题：

    放气系统中放气阀位于压气机（）级、（）级、（）级机匣上，放气阀是（）阀。


    正确答案:6；8；13；气动

  • 第16题：

    在双转子涡轮喷气发动机中第一级涡轮带动（）.

    • A、风扇
    • B、低压压气机
    • C、高压压气机
    • D、风扇和低压压气机

    正确答案:C

  • 第17题：

    放气的实质在于减少压气机高压级与透平的流量来维持压气机放气口前低压级的流量，借以（）。


    正确答案:避免喘振

  • 第18题：

    PG9351FA燃机的压气机共有（）级，压比为15.4，防喘放气阀位于第（）和（）级。


    正确答案:18；9；13

  • 第19题：

    轴流式压气机中间级放气是使：（）.

    • A、放气系统前面各级的轴向速度减小，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气轴向速度增大，气流攻角增加
    • B、放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角增大；放气系统后面的各级轴向速度减少，气流攻角增加
    • C、放气系统前面各级的速度就增大，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气流量增大，气流攻角增加
    • D、放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气流量减少，气流攻角增加

    正确答案:D

  • 第20题：

    整台燃气涡轮喷气发动机中总压的最高点出现在（）.

    • A、压气机的进口
    • B、压气机的出口
    • C、扩压器的出口
    • D、燃烧室的出口

    正确答案:B

  • 第21题：

    轴流式压气机中所采取的防喘措施有（）.

    • A、多转子
    • B、压气机中间级放气
    • C、可调静子叶片
    • D、反推装置

    正确答案:A,B,C

  • 第22题：

    填空题
    PG9351FA燃机的压气机共有（）级，压比为15.4，防喘放气阀位于第（）和（）级。

    正确答案： 18,9,13
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    放气的实质在于减少压气机高压级与透平的流量来维持压气机放气口前低压级的流量，借以（）。

    正确答案： 避免喘振
    解析： 暂无解析

相关内容