当定量系统发生频繁卸荷时，对液压系统通常的检查顺序是（）A、液压管路及接头—储压器预充气压力—系统内漏B、储压器预充气压力—系统内漏—液压管路及接头C、内漏—储压器预充气压力—液压管路及接头D、储压器预充气压力—压抑管路及接头—内漏
题目
当定量系统发生频繁卸荷时，对液压系统通常的检查顺序是（）
- A、液压管路及接头—储压器预充气压力—系统内漏
- B、储压器预充气压力—系统内漏—液压管路及接头
- C、内漏—储压器预充气压力—液压管路及接头
- D、储压器预充气压力—压抑管路及接头—内漏
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参考答案和解析
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第1题：
在液压系统中，用于控制油路换向、动作顺序及卸荷的液压阀是（）。
- A、压力控制阀；
- B、流量控制阀；
- C、方向控制阀；
- D、节流阀。
正确答案:C -
第2题：
当溢流阀的远控口通油箱时，液压系统卸荷。
正确答案:正确 -
第3题：
液压系统中属于方向控制阀的是（）。
- A、单向阀
- B、顺序阀
- C、卸荷阀
- D、减压阀
正确答案:A -
第4题：
电-液起货机系统中的电动机在液压传动系统中起什么作用？当其发生故障时，液压系统能否继续工作？（）
- A、拖动液压泵为液压系统提供动力。当其发生故障时，液压系统不能继续工作
- B、拖动液压马达为液压系统提供动力。当其发生故障时，液压系统不能继续工作
- C、拖动液压泵为液压系统提供动力。当其发生故障时，液压系统可以继续工作
- D、拖动液压马达为液压系统提供动力。当其发生故障时，液压系统可以继续工作
正确答案:A -
第5题：
在液压系统中，当泵出口所并联的溢流阀遥控口直接与油箱导通时，可以使液压系统处于卸荷状态。
正确答案:正确 -
第6题：
液压系统中，当执行元件停止运动后，使泵卸荷有什么好处？
正确答案: 在液压泵驱动电机不频繁启停的情况下，使液压泵在功率损失接近零的情况下运转，以减少功率损耗，降低系统发热，延长泵和电机的使用寿命。 -
第7题：
液压系统的执行元件短时间停止运动时，应使泵作（），即液压泵卸荷。卸荷的目的是节省（）、减少油液（），延长泵的（）。
正确答案:空载；功率；发热；使用寿命 -
第8题：
如果一架飞机液压系统属于定量泵恒压系统，发现比平时卸荷频繁，然而又没有发现不正常的渗漏现象，其最大可能原因是（）.
- A、安全活门调节的压力过高。
- B、油箱通气管被堵塞。
- C、油箱中油量过多。
- D、储压器充气压力不足。
正确答案:D -
第9题：
当定量泵系统发生频繁卸荷时，要对液压系统通常的检查顺序是（）。
- A、液压管路及接头—蓄压器预充气压力—系统内漏
- B、蓄压器预充气压力—系统内漏—液压管路及接头
- C、内漏—蓄压器预充气压力—液压管路及接头
- D、蓄压器预充气压力—液压管路及接头—内漏
正确答案:A -
第10题：
定量泵系统在卸荷时，（）
- A、液压泵输出流量最小，压力最大
- B、液压泵输出流量最大，压力最小
- C、液压泵输出压力等于卸荷活门调定压力
- D、液压泵输出压力由安全活门调定
正确答案:B -
第11题：
填空题卸荷溢流阀是由（）组合在一起，对具有蓄能器的液压系统进行压力调节和使液压系统卸荷。正确答案： 溢流阀和单向阀解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题液压系统是如何卸荷的？常同的卸荷回路有哪些？有何特点？正确答案： 在执行元件停止工作时，液压系统需要采用卸荷回路来减少功率损耗，降低系统发热，延长液压泵和电机的使用寿命。常用的卸荷方法有两种：一种是使泵的输出油流直接回到油箱，泵在压力接近于零的情况下工作；另一种方法是使泵的输出流量为零，而压力保持不变，这种方法仅适合于变量泵供油的情况。
常用的卸荷回路
（1）换向阀的卸荷回路
采用三位换向阀，利用其中位机能（M、H、K）使液压泵卸荷。这种卸荷回路比较简单，但对于压力较高，流量较大的系统容易产生冲击，适用于中、低压小流量的系统。
在进油路上并联一个二位二通换向阀也可使泵卸荷，这种卸荷回路的效果比较好，一般可用于液压系统流量小于63L/min的场合。选用二位二通阀的流量规格应与泵的额定流量相适应。
（2）电磁溢流阀卸荷回路
用先导式溢流阀的远程控制口实现卸荷，远程控制口通过二位二通换向阀与油箱相通，卸荷时溢流阀主阀全部打开，泵排出的油液全部流回油箱。这个回路中，二位二通阀只需要采用小流量规格。在实际产品中，常将电磁换向阀和先导式溢流阀组合在一起，这种组合阀称为电磁溢流阀。
（3）蓄能器保压卸荷回路
系统工作时，液压泵向蓄能器和液压缸供油，推动活塞工作，压紧工件后，压力继电器发出信号，通过先导式溢流阀使泵卸荷。这时液压缸所需压力由蓄能器提供，液压缸压力不足时，压力继电器复位使液压系统重新向系统供油。这种回路便于远程控制，既能满足工作需要，又能节约功率，减少系统发热。解析： 暂无解析 -
第13题：
当溢流阀的远程口通油箱时，液压泵系统卸荷。
正确答案:正确 -
第14题：
定量泵、卸荷活门组成的液压供压系统中在调节安全活门之前，下列哪条必须首先作到（）？
- A、消除卸荷活门的作用。
- B、调节好其它调节压力较低的活门。
- C、放出系统中的油液并冲洗系统后加入干净的液压油。
- D、人工打开所有系统中的单向活门，使储压器中的油液返回到油箱中。
正确答案:A -
第15题：
液压系统是如何卸荷的？常同的卸荷回路有哪些？有何特点？
正确答案: 在执行元件停止工作时，液压系统需要采用卸荷回路来减少功率损耗，降低系统发热，延长液压泵和电机的使用寿命。常用的卸荷方法有两种：一种是使泵的输出油流直接回到油箱，泵在压力接近于零的情况下工作；另一种方法是使泵的输出流量为零，而压力保持不变，这种方法仅适合于变量泵供油的情况。
常用的卸荷回路
（1）换向阀的卸荷回路
采用三位换向阀，利用其中位机能（M、H、K）使液压泵卸荷。这种卸荷回路比较简单，但对于压力较高，流量较大的系统容易产生冲击，适用于中、低压小流量的系统。
在进油路上并联一个二位二通换向阀也可使泵卸荷，这种卸荷回路的效果比较好，一般可用于液压系统流量小于63L/min的场合。选用二位二通阀的流量规格应与泵的额定流量相适应。
（2）电磁溢流阀卸荷回路
用先导式溢流阀的远程控制口实现卸荷，远程控制口通过二位二通换向阀与油箱相通，卸荷时溢流阀主阀全部打开，泵排出的油液全部流回油箱。这个回路中，二位二通阀只需要采用小流量规格。在实际产品中，常将电磁换向阀和先导式溢流阀组合在一起，这种组合阀称为电磁溢流阀。
（3）蓄能器保压卸荷回路
系统工作时，液压泵向蓄能器和液压缸供油，推动活塞工作，压紧工件后，压力继电器发出信号，通过先导式溢流阀使泵卸荷。这时液压缸所需压力由蓄能器提供，液压缸压力不足时，压力继电器复位使液压系统重新向系统供油。这种回路便于远程控制，既能满足工作需要，又能节约功率，减少系统发热。 -
第16题：
卸荷溢流阀是由（）组合在一起，对具有蓄能器的液压系统进行压力调节和使液压系统卸荷。
正确答案:溢流阀和单向阀 -
第17题：
LG660液压系统卸荷是利用（）实现的。
正确答案:多路阀中位机能 -
第18题：
液压系统实现泵的卸荷有哪些方法？
正确答案: 1、采用主换向阀M、H、K型中位卸荷
2、采用二位四通阀旁路卸荷
3、采用先导式溢流阀控制油路通油箱卸荷
3、采用变量泵流量卸荷 -
第19题：
溢流阀在液压系统中通常有定压、限压、卸荷作用。
正确答案:正确 -
第20题：
直升机液压系统如果发生频繁卸荷，最有可能的原因是（）
正确答案:系统渗漏 -
第21题：
如果一架飞机液压系统属于定量泵系统．发现比平时卸荷频繁，然而又没有发现不正常的渗漏现象，其最大可能原因是：（）
- A、安全括门调节的压力过高
- B、油箱通气管堵塞
- C、油箱中的油液过多
- D、储压器充气压力不足
正确答案:D -
第22题：
填空题液压系统的执行元件短时间停止运动时，应使泵作（），即液压泵卸荷。卸荷的目的是节省（）、减少油液（），延长泵的（）。正确答案： 空载,功率,发热,使用寿命解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题当溢流阀的远控口通油箱时，液压系统卸荷。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析