当襟缝翼构型为1+F情况下飞机空速达到210节后会发生什么（）A、襟翼自动收回到0位，新的襟缝翼构型为1B、襟翼自动伸出因为空速过高C、迎角保护被衔接因为空速过高
题目
当襟缝翼构型为1+F情况下飞机空速达到210节后会发生什么（）
- A、襟翼自动收回到0位，新的襟缝翼构型为1
- B、襟翼自动伸出因为空速过高
- C、迎角保护被衔接因为空速过高
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参考答案和解析
正确答案:A
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第1题：
空速大于210节，襟翼手柄放下到1个单位时哪个操纵面放出？（）
- A、只有襟翼
- B、只有缝翼
- C、襟翼和缝翼
- D、襟翼，缝翼和副翼
正确答案:B -
第2题：
当襟翼/缝翼构型为1+F，CAS达到210节时（）
- A、襟翼自动收回到0位，襟缝翼构型变为1；
- B、因为速度太大，襟翼自动放出；
- C、因为速度太大alphalock功能衔接。
正确答案:A -
第3题：
自动缝翼可以（）
- A、在空速过低时自动伸出防止失速
- B、在低空速时伸出以提升大翼负载
- C、在大翼负载过大时收回缝翼
- D、失速时自动收回缝翼以提升飞机空速
正确答案:A -
第4题：
为使缝翼自动伸出，需有下外情况：（）
- A、襟翼完全收上
- B、有来自失速警告组件的抖杆信号
- C、空速高于200海里／小时
- D、备用缝翼系统预位
正确答案:B -
第5题：
对于A321，当一个SFCC缝翼通道探测到缝翼系统故障，另一个SFCC没有探测到故障，会有什么情况出现？（）
- A、缝翼控制不受影响
- B、WTB非动，缝翼运动停止
- C、缝翼以半速运动
- D、缝翼被锁定在全放出位
正确答案:C -
第6题：
一部SFCC故障后（）
- A、不影响襟缝翼的工作
- B、襟缝翼速度减半
- C、襟翼失效或缝翼失效
正确答案:B -
第7题：
警告信息自动取代什么信息（）.
- A、左备忘录信息
- B、右备忘录信息
- C、襟缝翼位置
- D、燃油量指示
正确答案:A -
第8题：
缝翼迎角/锁定功能抑制缝翼收到0单位，条件是：（）.
- A、空速低于215节
- B、地面空速低于60节时
- C、迎角大于7.6度或空速低于210节时
- D、迎角大于8.5度或空速低于148节时
正确答案:D -
第9题：
当缝翼处于1＋F构型时，计算空速达到200节后，会发生什么？（）
- A、襟翼会自动伸出，因为FLRS功能将不起作用
- B、缝翼迎角锁定功能将起作用，因为空速太高
- C、襟翼会自动收回到“0”度，襟缝翼变为“1”度构型
- D、襟缝翼都将伸出，襟缝翼构型变为“2”度
正确答案:C -
第10题：
如果起飞收襟缝翼时卡阻，为什么要使用选择速度（）
- A、选择当时的最佳升阻比速度，提供更好的爬升性能
- B、防止飞机减速，进而避免失速
- C、为了停止增速避免超出VFE，因为超速警告时基于实际襟缝翼位置计算的
正确答案:C -
第11题：
ECAM上部显示的襟缝翼指示在下列哪种情况下为琥珀色？（）
- A、两个相关的液压系统失效（除在地面发动机停车外）
- B、使用翼尖刹车时
- C、缝翼或襟翼故障时
- D、以上都是
正确答案:D -
第12题：
襟缝翼减压组件内的关断活门什么时候关闭（）
- A、正常巡航时
- B、缝翼存在不对称
- C、襟翼准备电门接通
- D、都正确
正确答案:D -
第13题：
在什么情况下，FAC不能提供风切变警告（）.
- A、当放出襟/缝翼
- B、当襟/缝翼完全放出时
- C、当收进襟/缝翼时
- D、襟/缝翼完全收进时
正确答案:D -
第14题：
襟翼和缝翼操纵计算机1（SFCC）故障时会发生什么情况：（）.
- A、什么也不发生
- B、襟翼和缝翼以半速工作
- C、襟翼系统失效
正确答案:B -
第15题：
襟缝翼的主要作用是（）
正确答案:降低起飞着陆速度 -
第16题：
对于A319型飞机而言，当襟/缝翼位置处于1+F，飞机速度大于（）时，将触发OVERSPEED警告？
- A、215
- B、219
- C、230
正确答案:B -
第17题：
下面哪种情况不会导致襟缝翼卡阻（）
- A、双SFCC失效
- B、双ELAC失效
- C、双液压失效
正确答案:B -
第18题：
ECAM的E/W页参数分为上、下两个区域，其显示情况为（）.
- A、上半区显示主要发动机参数、警告及备忘信息，下半区显示机载燃油和襟、缝翼位置
- B、上半区显示主要发动机参数、警告信息、机载燃油和襟、缝翼位置，下半区空白
- C、上半区显示主要发动机参数、机载燃油和襟、缝翼位置，下半区显示警告及备忘信息
- D、上半区显示襟、缝翼位置，下半区显示主要发动机参数、警告及备忘信息
正确答案:C -
第19题：
正常情况下，哪个手柄可以控制升降舵（）
- A、侧杆
- B、俯仰配平轮
- C、脚蹬
- D、襟缝翼控制手柄
正确答案:A -
第20题：
用于正常起飞的襟缝翼形态有（）
- A、1，2，3
- B、1+F，2
- C、1+F，2，3
正确答案:C -
第21题：
襟缝翼系统的半速监控何时启动？（）
- A、只要指向活门通电
- B、当控制活门在全速位置
- C、总是有效
- D、都不是
正确答案:B -
第22题：
风切变保护在什么时候是无效的？（）
- A、当襟缝翼伸出时
- B、当襟缝翼全伸出时
- C、在洁净状态下
正确答案:C -
第23题：
襟缝翼卡阻时将引起油耗增加，紧急情况下作为指导，缝翼放出、襟翼放出以及襟缝翼均放出三种情况下的油耗分别大约是光洁形态下的多少倍？（）
- A、1.6倍，1.8倍，2倍
- B、1.5倍，1.75倍，2倍
- C、1.2倍，1.5倍，1.8倍
正确答案:A