FADEC最主要的部件是什么？（）A、发动机电子控制EECB、电源控制组件PCUC、发动机探头和传感器D、超速保护组件OPU
题目
FADEC最主要的部件是什么？（）
- A、发动机电子控制EEC
- B、电源控制组件PCU
- C、发动机探头和传感器
- D、超速保护组件OPU
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题：
什么是FADEC系统？
正确答案: FADEC系统是管理发动机控制的所有控制系统的总称，即全权限数字电子控制（FADEC/EEC.。在FADEC控制中，发动机电子控制器EEC或电子控制系统ECU是它的核心所有控制计算均由计算机进行，然后通过电液伺服机构输出控制液压机械装置及各个活门、作动器等，因此它的执行机构仍然是液压机械装置。 -
第2题：
在地面，发动机灭火电门按出，此时将FADEC地面电源按钮接通到ON位：（）
- A、FADEC系统由自身发电机供电
- B、FADEC系统断电
- C、FADEC系统由飞机电源供电
正确答案:B -
第3题：
当执行自动推力功能时，FG和谁交谈。（）
- A、只有FCU和EIVMU。
- B、只有EIVMU和FADEC。
- C、FCU和EIVMU和FADECs。
- D、FADEC。
正确答案:C -
第4题：
试述电子邮件的最主要的组成部件。用户代理UA的作用是什么？没有UA行不行？
正确答案: 电子邮件系统的最主要组成部件：用户代理、邮件服务器、以及电子邮件使用的协议。
U.A就是用户与电子邮件系统的接口。用户代理使用户能够通过一个很友好的接口来发送和接收邮件。
没有UA不行。因为并非所有的计算机都能运行邮件服务器程序。有些计算机可能没有足够的存储器来运行允许程序在后台运行的操作系统，或是可能没有足够的CPU能力来运行邮件服务器程序。更重要的是，邮件服务器程序必须不间断地运行，每天24小时都必须不间断地连接在因特网上，否则就可能使很多外面发来的邮件丢失。这样看来，让用户的PC机运行邮件服务器程序显然是很不现实的。 -
第5题：
PW4000系列发动机控制系统是FADEC系统，最主要部件是：（）
- A、EEC
- B、FMU
- C、油门杆角度解算器
- D、燃油控制电门
正确答案:A -
第6题：
为什么说FADEC是全功能的？
正确答案: 在发动机控制方面，FADEC的功能包括输出参数（推力或功率）控制，燃油（启动、加速、减速、稳态）流量控制，压气机可调静子叶片（VSV）和可调放气活门（VBV）控制，涡轮间隙主动控制（ACC.，高压压气机、涡轮冷却空气流量控制，发动机滑油和燃油的温度管理，发动机安全保护以及启动和点火控制，反推控制。此外，它还具有状态监视，故障诊断，存储故障数据，数据通信显示功能，故FADEC又称全功能控制。 -
第7题：
对于发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC），（）的说法是不正确的.
- A、液压机械装置只是执行机构
- B、FADEC进行推力或功率控制
- C、FADEC进行燃油（启动、加速、减速、稳态）流量控制
- D、FADEC只负责燃油流量控制而不负责空气流量控制
正确答案:D -
第8题：
FADEC的特点？
正确答案: 提高发动机性能，降低燃油消耗率，减轻驾驶员的负担，提高可靠性，降低成本，易于实施发动机和飞机控制一体化，改善维修带来好处为发动机控制的进一步发展提供更广阔的潜力。 -
第9题：
FADEC系统主要由（）部件组成。
- A、燃油泵、ECU
- B、ECU、HMU和各温度、压力、流量传感器
- C、FADEC计算机和各传感器
- D、燃油泵、ECU、EIU
正确答案:B -
第10题：
在FADEC系统中，液压机械式装置的作用是什么？
正确答案: 在FADEC控制中，液压机械装置已不再具有计算功能，控制计算全部由中央处理机进行，但燃油计量功能以及操纵可变几何形状作动器及活门的伺服油、动力油仍由它提供，即液压机械装置成为EEC的执行机构。液压机械装置HMU，在有的机型上称燃油计量装置FMU，保留除计算功能以外的原有功能，有的还有超转保护功能。FMU上不再有慢车调整、部分功率调整、燃油比重调整。 -
第11题：
（EMB145）每台发动机由（）来控制。
- A、两个FADEC互为备用控制
- B、一个FADEC
- C、两个FADEC同时控制
正确答案:A -
第12题：
问答题试述电子邮件的最主要的组成部件。用户代理UA的作用是什么？没有UA行不行？正确答案： 电子邮件系统的最主要组成部件：用户代理、邮件服务器、以及电子邮件使用的协议。UA就是用户与电子邮件系统的接口。用户代理使用户能够通过一个很友好的接口来发送和接收邮件。没有UA不行。因为并非所有的计算机都能运行邮件服务器程序。有些计算机可能没有足
够的存储器来运行允许程序在后台运行的操作系统，或是可能没有足够的CPU能力来运
行邮件服务器程序。更重要的是，邮件服务器程序必须不间断地运行，每天24小时都必须不间断地连接在因特网上，否则就可能使很多外面发来的邮件丢失。这样看来，让用户的PC机运行邮件服务器程序显然是很不现实的。解析： 暂无解析 -
第13题：
下列部件属于短期控制行为的是（）
- A、FAC
- B、FCU
- C、MCDU
- D、FADEC
正确答案:B -
第14题：
推力功率选择功能在什么部件中？（）
- A、FADEC中
- B、TCQ中
- C、MAU中的AIOP中
- D、MAU中的FCM中
正确答案:A -
第15题：
FADEC由什么组成（）
- A、对所有发动机都是一个主框架计算机；
- B、对每台发动机都是由ECU和ECU周围的部件组成；
- C、对两台发动机来说则由一个ECU和ECU周围的部件组成。
正确答案:B -
第16题：
AT89C51单片机的片内都集成了哪些功能部件？各个功能部件的最主要的功能是什么？
正确答案:（1）1个微处理器（CPU）；（2）128个数据存储器（RAM）单元；（3）4KBFlash程序存储器；（4）4个8位可编程并行I/O口（P0口、P1口、P2口、P3口）；（5）1个全双工串行口；（6）2个16位定时器/计数器；（7）一个中断系统，5个中断源，2个优先级；（8）21个特殊功能寄存器（SFR）。 -
第17题：
控制APU工作的部件是（）
- A、EEC
- B、EAU
- C、ECU
- D、FADEC
正确答案:C -
第18题：
TBV的位置反馈信号来自（）.
- A、作动筒上的两个LVDT分别送给FADEC的A、B通道
- B、作动筒上的DUALLVDT将位置反馈信号分别送给FADEC的A、B通道
- C、活门上的两个LVDT分别送给FADEC的A、B通道
正确答案:B -
第19题：
（EMB145）关于发动机由两个FADEC控制说法正确的是（）
- A、每次地面启动后，发动机转由上次为备用的FADEC控制
- B、两个FADEC只能人工替换
- C、两个FADEC同时控制发动机
正确答案:A -
第20题：
APU燃油控制系统完全自动工作，FCU由哪个部件控制（）
- A、ECB；
- B、FADEC；
- C、ECB FADEC同时。
正确答案:A -
第21题：
推力功率选择功能在（）部件中？
- A、FADEC中
- B、TCQ中
- C、MAU中的AIOP中
正确答案:A -
第22题：
下列关于FADEC说法正确的是（）。
- A、在地面FADEC只能由飞机电网供电
- B、若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
- C、若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
- D、FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
正确答案:D -
第23题：
什么是FADEC?
- A、1个发动机控制盒
- B、ECU和其外围传感器、部件
- C、是1个油门控制组件
- D、不确定
正确答案:B