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第1题：
试述全权限数字电子控制系统的组成？
正确答案: 全功能（全权限）数字电子控制（FADEC.是发动机控制的最新水平，也是今后发展的方向。FADEC即全功能（全权限）数字电子控制系统包括发动机电子控制器（EEC.或电子控制组件（ECU）、燃油计量装置（FMU）或液压机械装置（HMU）、传感器、作动器、活门、发电机和互连电缆等。
在FADEC系统中，液压机械装置已不再具有计算功能，控制计算全部由中央处理机进行，但燃油计量功能以及操纵可变几何形状作动器和活门的伺服油、动力油仍由它提供，即成为EEC的执行机构液压机械装置（HMU）在有的机型称为燃油计量装置（FMU），保留除计算功能以外的原有功能。
FMU上不再有慢车调整、部分功率调整、燃油比重调整。FADEC是容错系统，余度控制。对于不重要的故障，它仍可继续工作。EEC采用双通道，通道之间可以相互通信；EEC接受余度的传感器及飞机输入，并同计算的数据比较选用；所有通道都故障时，可转换到故障-安全状态；以EPR控制推力的，如果计算EPR有困难可以转换到以转速n1控制推力。 -
第2题：
试述韶山8型电力机车电热玻璃的组成及功用？
正确答案: 电热玻璃长1207mm，高717mm，由两块5mm厚钢化玻璃间夹装φ0.03康铜电热丝构成。机车在寒冷季节运行时，只需通电加热，玻璃上的霜雪就会溶化，经刮雨器清扫后不会妨碍司机的视线。 -
第3题：
试述109型分配阀均衡部的结构及功用
正确答案: 均衡部由均衡活塞、阀杆、膜板、供气阀、供气阀座、阀套、缩口风堵、均衡上盖及下盖等组成。
均衡部是利用容积室压力的变化，使均衡活塞上下移动，并通过容积室压力的充排气来控制制动缸的充排气，使机车达到制动、缓解、保压的目的。 -
第4题：
试述自动变速器电子控制系统中电磁阀常用的两种形式及其应用的场合？
正确答案: 开关型电磁阀和线性磁脉冲式电磁阀开关型常被用作换挡控制电磁阀、锁定控制电磁阀、超速离合器电磁阀和O/D换挡控制电磁阀；线性磁脉冲式常用于油路压力调节和液力变矩器锁定控制。 -
第5题：
试述104型分配阀的组成和各部功用？
正确答案: 104型分配阀由中间体、主阀和紧急阀3部分组成。
（1）中间体
中间体是铸铁件，它的4个垂直面分别用作主阀、紧急阀和各连接管的安装座面，中间体外接有4根管子：制动管、副风缸管、工作风缸管和制动缸管，中间体内有3个空腔：容积室（3.5L），紧急室（1.5L）和局减室（0.6L）。同时，在主阀安装面的制动管通路内装有一个滤尘器，防止杂质进入分配阀。
（2）主阀
主阀由作用部、充气部、均衡部、局减阀和增压阀5部分组成，主阀的作用是控制分配阀的充气缓解、制动和保压等作用。
（3）紧急阀
紧急阀主要由紧急活塞、安定弹簧、紧急活塞杆、放风阀、放风阀导向杆、放风阀弹簧等组成。其作用是在紧急制动时加快制动管的排气，提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。 -
第6题：
试述zDF型电动放风阀的构造及功用？
正确答案: Z.DF型电动放风阀由阀体、下盖、橡皮膜、弹簧、阀、芯杆等组成。
Z.DF型电动放风阀是为适应电空制动机的性能及满足自动停车的要求而设置的。它既妾收紧急停车按钮的控制、电空制动控制器的控制，又可接收自动停车装置电信号的控制。 -
第7题：
简述电控发动机电子控制系统的组成及功用。
正确答案: 1、组成：传感器、电控单元和执行器
2、功用：将各类传感器的工作状况转换成相应电信号输给电控单元，经实时处理和计算后，电控单元再向有关执行器发出指令，以控制最佳喷油时刻、喷油量和点火时刻，减轻排放污染，使发动机处于最佳工作状态，同时具有故障自诊断功能 -
第8题：
监控型发动机电子控制中，EEC的功用是（）。
- A、是发动机的主控制器
- B、控制发动机的启动和停车
- C、监控发动机的推力
- D、限制EGT不超限
正确答案:C,D -
第9题：
在监控型发动机电子控制中，EEC的功用是什么？
正确答案: 监控型电子控制是在液压机械式控制器基础上，再增加一个发动机电子控制器EEC，两者共同实施对发动机的控制。液压机械式控制器为主控制器，负责发动机的完全控制，包括启动、加速、减速控制，转速控制。发动机电子控制具有监督能力，对推力（功率）进行精确控制，并对发动机重要工作参数进行安全限制。此外，由于电子控制便于同飞机接口，易于推力管理，状态监视，及信号显示和数据储存。EEC通过力矩马达与机械控制器联系，实现电/液转换。EEC计算结果以点信号输出给力矩马达，再转换成液压信号控制燃油流量。在该型控制中，多数的液压控制器的供油计划高于EEC的供油计划，EEC通过减少液压机械控制器的供油达到目标值，即称下调。如果发现EEC故障，可以冻结调准在当时位置，同时通知驾驶员，驾驶员可以使EEC退出工作，由液压机械式控制器恢复全部控制。如果是双发飞机的一个EEC故障，一般是同时使双发的EEC都退出，保证推力杆位置没有交错，排成一线。 -
第10题：
多选题按巡航控制装置执行机构的结构原理分（）A电子式巡航控制系统
B电机驱动型巡航控制系统
C模拟式电子巡航控制系统
D数字式电子巡航控制系统
E真空驱动型巡航控制系统
正确答案： E,B解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题试述104型分配阀的组成和各部功用。正确答案： 104型分配阀由中间体、主阀和紧急阀3部分组成。
（1）中间体
中间体是铸铁件，它的4个垂直面分别用作主阀、紧急阀和各连接管的安装座面，中间体外接有4根管子：制动管、副风缸管、工作风缸管和制动缸管，中间体内有3个空腔：容积室（3.5L），紧急室（1.5L）和局减室（0.6L）。同时，在主阀安装面的制动管通路内装有一个滤尘器，防止杂质进入分配阀。
（2）主阀
主阀由作用部、充气部、均衡部、局减阀和增压阀5部分组成，主阀的作用是控制分配阀的充气缓解、制动和保压等作用。
（3）紧急阀
紧急阀主要由紧急活塞、安定弹簧、紧急活塞杆、放风阀、放风阀导向杆、放风阀弹簧等组成。其作用是在紧急制动时加快制动管的排气，提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题试述109型分配阀主阀部的结构及功用？正确答案： 主阀部由主活塞膜板、活塞杆、节制阀、滑阀、滑阀座致稳定装置组成。
主阀部的作用是控制着机车的充气、制动、保压及紧急制动状态的形成。解析： 暂无解析 -
第13题：
试述98型应急电源应急控制系统具有哪些功能？
正确答案: 98型应急电源应急控制系统应具有以下功能：
（1）整流器工作正常时，由它输出的48V直流电供给所有有关负载，并切断电池向应急负载供电。
（2）整流器突然断电时，自动恢复电池向应急负载供电。
（3）为保护电池，其电压达（44±1）V时应切断向外供电。
（4）电池电压过高亦应切断向外供电。 -
第14题：
试述DCS集散型控制系统的特点？
正确答案: DCS集散型控制系统在信息上是集中管理，在控制上是分散的。这种即集中又分散的控制方式使它即具有计算机控制系统控制算式先进、精度高、响应速度快、又具有常见仪表控制系统安全可靠，维护方便的优点。 -
第15题：
试述电空联锁中电子时间继电器454的功用？
正确答案: 功用是电阻制动时，初减压时间达到25—28s后，使中间继电器453得电吸合，其常闭断开452得电电路，452释放，常闭接通缓解电空阀258，使均衡风缸充气，通过中继阀向制动管充气缓解列车制动。 -
第16题：
联系实际谈谈目前发动机上常用的电子控制系统有哪些？选择一两个对其功用进行分析。
正确答案: 电子燃油喷射系统、电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告系统、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统
电子燃油喷射系统（EFI）功用：根据进气量确定基本喷油量，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等）信号等对喷油量进行修正，使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气，从而提高发动机的动力性、经济性和排放性。
电控点火系统（ESA）功用：是点火提前角控制。根据各相关传感器信号，判断发动机的运行工况和运行条件，选择最理想的点火提前角点燃混合气，从而改善发动机的燃烧过程，以实现提高发动机动力性、经济性和降低排放污染的目的。 -
第17题：
根据出入口控制系统工程设计规范，关于控制系统按其管理/控制方式说法正确的有（）
- A、独立控制型
- B、联网控制型
- C、数据载体传输控制型
- D、视频监控控制型
- E、巡更监控控制型
正确答案:A,B,C,D,E -
第18题：
简述电子控制系统电控单元的功用和组成。
正确答案: 电控单元（ECU）的功用是根据自身存储的程序对发动机各传感器输入的各种信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，控制有关执行器动作，达到快速、准确、自动控制发动机工作的目的。电控单元（ECU）的基本构成主要是微型计算机、输入回路、A/D转换器。 -
第19题：
电控燃油喷射系统按其功用来分，主要由进气系统、（）和电子控制系统三部分组成。
- A、喷油器
- B、电子点火装置
- C、燃油供给系统
- D、排放控制系统
正确答案:C -
第20题：
试述电子显示系统的功用及显示格式？
正确答案: 电子显示系统的功用是：为机组提供导航和发动机信息。显示组件上显示的方式有：主飞行显示（PFD.；导航显示（ND.；发动机显示。 -
第21题：
多选题安全防范系统的子系统主要包括（）等。A入侵报警系统
B视频监控系统
C门禁控制系统
D电子巡查系统
E联动控制系统
正确答案： B,E解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题试述电空联锁中电子时间继电器454的功用？正确答案： 功用是电阻制动时，初减压时间达到25—28s后，使中间继电器453得电吸合，其常闭断开452得电电路，452释放，常闭接通缓解电空阀258，使均衡风缸充气，通过中继阀向制动管充气缓解列车制动。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题试述东风11型内燃机车车体的功用。正确答案： （1）机车车体是上部设备的安装基础，垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受，通过16个高圆弹簧传至转向架，然后经轴箱弹簧、轴箱、轮对传至钢轨。
（2）牵引力由牵引拉杆经拉杆座传至车架，经牵引梁中的从板座传至车钩。
（3）横向力由转向架通过高圆簧、横向油压减震器和侧档传至车体。解析： 暂无解析