齿轮泵作为发动机燃油系统主泵，供给发动机多余的燃油通过旁通活门回到：（）.A、油箱B、附件齿轮箱C、泵进口D、主级泵出口
题目
齿轮泵作为发动机燃油系统主泵，供给发动机多余的燃油通过旁通活门回到：（）.
- A、油箱
- B、附件齿轮箱
- C、泵进口
- D、主级泵出口
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第1题：
齿轮泵供油时，如何调节供给发动机的燃油量（）
- A、不需要调节
- B、释压活门调节
- C、将超出需要的油返回油泵进口
- D、调节斜盘角度
正确答案:C -
第2题：
活塞发动机飞机燃油系统的叶片式燃油泵在正常工作期间，能够始终保持其出口压力恒定的原理是（）
- A、当出口压力大于规定值时，释压活门打开，将多余燃油导回出口
- B、当进口压力大于出口压力时，旁通活门板打开，保证燃油连续流动
- C、当出口压力大于规定值时，旁通活门板打开，将多余燃油导回出口
- D、当进口压力大于出口压力时，释压活门打开，保证燃油连续流动
正确答案:A -
第3题：
经过燃油计量活门计量后多余的燃油通过一个旁通活门回到了（）。
- A、燃油/滑油散热器进口
- B、低压燃油泵出口
- C、燃油滤出口
- D、低压燃油泵进口
正确答案:A -
第4题：
主油箱燃油旁通活门的作用是什么（）
- A、利用HMU将燃油吸出中央油箱
- B、当排油活门关闭时，利用加油车将燃油吸出中央油箱
- C、HMU利用主油箱燃油旁通活门将燃油回流至油箱
- D、当油箱增压泵失效时利用发动机燃油泵从油箱虹吸燃油至发动机燃油泵
正确答案:D -
第5题：
燃油系统中，燃油关断活门电瓶位于飞机哪个部位，其目的是（）
- A、位于驾驶舱P6面板上，确保发动机燃油翼梁活门及APU燃油关断活门能可靠关断
- B、位于主电子舱，确保发动机燃油翼梁活门及APU燃油关断活门能可靠关断
- C、位于驾驶舱P6面板上，确保发动机燃油活门及APU燃油关断活门能可靠关断
- D、位于主电子舱，确保发动机燃油活门及APU燃油关断活门能可靠关断
正确答案:A -
第6题：
F．M．U是如何向发动机供给燃油的？（）
- A、通过溢流活门改变供给低压燃油系统的燃油流量
- B、改变泵的供油量
- C、通过改变燃油计量活门的位置来减少供给燃烧室的油量
- D、以上都不对
正确答案:C -
第7题：
关于发动机燃油系统，哪个说法不对？（）
- A、FMU（燃油调节组件）中的扭力马达受EEC控制，通过伺服燃油来控制燃油计量活门
- B、发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内
- C、发动机燃油除了用于燃烧之外，还用于作动筒伺服和滑油冷却
- D、发动机燃油流量传感器（FUELFLOWMETER）装在FMU的下游
正确答案:B -
第8题：
在机上没有交流电时起动APU，燃油如何供给APU：（）.
- A、通过左油箱的直流燃油增压泵
- B、通过右油箱的直流燃油增压泵
- C、通过左油箱的旁通活门
- D、通过右油箱的旁通活门
正确答案:C -
第9题：
再循环系统中，燃油回油活门的功用是什么（）
- A、在发动机停车时给燃油系统释压；
- B、使燃油更好地过滤；
- C、保持IDG、发动机燃油的温度不超过限制值。
正确答案:C -
第10题：
v2500发动机EEC通过控制什么活门来控制燃油HMS（热管理系统）（）
- A、ACOC调节活门和燃油回油活门
- B、ACOC调节活门、燃油回油活门和IDG的FCOC
- C、燃油回油活门
- D、ACOC的调节活门和IDG的FCOC
正确答案:A -
第11题：
发动机燃油系统中的余油系统如何将余油送往低压燃油滤
- A、通过柱塞泵
- B、通过离心泵
- C、通过引射泵
- D、通过齿轮泵
正确答案:C -
第12题：
发动机燃油系统FMU的拆卸方法是：（）
- A、直接从飞机上把FMU拆下
- B、先拆下旁通活门，再把FMU拆下
- C、先拆下旁通活门，再把燃油泵和FMU整体拆下
正确答案:C -
第13题：
（EMB145）如何保证发动机的燃油不会反流到油箱（）
- A、发动机燃油关断活门内部有一个单向阀
- B、发动机燃油关断活门和飞机燃油增压泵之间有独立单向活门
- C、以上都不对
正确答案:B -
第14题：
活塞发动机飞机的燃油系统的叶片式燃油泵故障时，仍然能够保证连续供油的原理是（）
- A、只要出口压力大于规定值，释压活门将打开，将多余燃油导回出口
- B、只要进口压力大于出口压力，旁通活门板将打开，保证燃油连续流动
- C、只要出口压力大于规定值，旁通活门板将打开，将多余燃油导回出口
- D、只要进口压力大于出口压力，释压活门将打开，保证燃油连续流动
正确答案:B -
第15题：
发动机燃油滤压差电门目的是（）
- A、提供燃油滤堵塞的指示
- B、作动燃油加热系统，防止燃油系统结冰
- C、作动旁通活门，旁通燃油滤
- D、提供燃油滤旁通活门打开的指示
正确答案:A -
第16题：
将发动机起动手柄提起来到慢车位可以（）
- A、通过发动机电子控制接通点火系统、电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门
- B、通过发动机电子控制接通点火系统和电动打开发动机燃油关断活门，并直接电动打开翼梁燃油关断活门
- C、通过发动机电子控制接通点火系统，并直接电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门
- D、直接电动接通点火系统，并电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门
正确答案:B -
第17题：
在空中，当l号主油箱的两个燃油泵的低压灯都亮时，1号发动机将（）
- A、自动从2号油箱获取燃油
- B、由于没有燃油供给而停车
- C、通过燃油泵旁通摄门从l号油箱获取燃油
- D、通过中央油箱旁通活门获取燃油而继续工作
正确答案:C -
第18题：
当出现燃油滤堵塞时，是否还有燃油进入发动机（）
- A、有，通过旁通活门进入
- B、有，从IDG滑油冷却系统中流出的燃油
- C、油滤堵塞，没有燃油进入发动机
正确答案:A -
第19题：
单发活塞发动机飞机左、右油箱供油管汇合于（）
- A、电动燃油泵处
- B、燃油选择活门处
- C、发动机驱动泵处
- D、主燃油滤处
正确答案:B -
第20题：
正常情况下，首先使用中央油箱内的燃油是通过（）完成的。
- A、保持主油箱增压泵不工作直到中央油箱的燃油用完为止
- B、发动机供泊总管内的旁通活门
- C、超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力，关闭活门直到中央油箱的燃油用完为止
- D、保持交输供油活门关闭，直到中央油箱的燃油用完为止
正确答案:C -
第21题：
飞行中，中央油箱还有油；当中央油箱的左泵失效时，如何防止燃油不平衡（）？
- A、通过主油箱的旁通活门
- B、通过改变左、右发动机的燃油消耗量
- C、关掉中央油箱的右泵
- D、打开燃油交输活门
正确答案:D -
第22题：
发动机燃油系统中增压和泄油活门作用是（）.
- A、在预定的燃油压力下将燃油分配到主、副燃油总管；停车时，泄放总管燃油
- B、增加燃油压力以便泄放燃油
- C、对燃油进行计量，并将多余的燃油回油到油泵进口
- D、对燃油加热
正确答案:A -
第23题：
在中央油箱增压泵因燃油太少而关闭时，中央油箱燃油还在变少是因为（）
- A、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了1#油箱
- B、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了2#油箱
- C、APU通过吸力把燃油变少了
- D、因为交输活门打开把油供给了发动机
正确答案:A