如果燃气涡轮发动机在EGT接近限制时不能达到起飞EPR，这指示（）.A、燃油控制器必须更换B、EGT控制器调整超出C、压气机可能污染或损坏D、燃油流量大
题目
如果燃气涡轮发动机在EGT接近限制时不能达到起飞EPR，这指示（）.
- A、燃油控制器必须更换
- B、EGT控制器调整超出
- C、压气机可能污染或损坏
- D、燃油流量大
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第1题：
在以下那种情况，地面起动发动机时，EEC将FMV置于全关位（）.
- A、EGT超过起动限制值
- B、发动机在到达慢车转速，但N2值降到50%以下，EGT上升
- C、燃油流量有指示，但起动手柄放在慢车后，15S后无EGT指示
- D、以上都正确
正确答案:D -
第2题：
在发动机起动中，遇到哪种情况就会出现不正常启动咨询警戒指示（）？
- A、EGT超过根据N2和外界温度计算出的EGT限制值
- B、EGT达到725度
- C、N2达到32%以后发动机不能正常增速
- D、以上都对
正确答案:D -
第3题：
下面哪些仪表指示的参数是发动机性能参数：（）.
- A、滑油压力、温度、转速、振动
- B、油门杆角度、马赫数、空气总温
- C、EPR、EGT、N1、N2、燃油流量
- D、飞行高度、速度
正确答案:C -
第4题：
轴流式压气机喘振时，发动机的（）.
- A、振动减小
- B、振动加大
- C、EGT下降
- D、EPR增高
正确答案:B -
第5题：
如果发动机电子控制器未通电，则发动机什么参数的显示直接由发动机传感器提供（）
- A、N1.N2.EGT、滑油量和燃油流量
- B、N1.N2.EGT、滑油量、燃油流量和发动机振动
- C、N1.N2.滑油量、燃油流量和发动机振动
- D、N1.N2.滑油量和发动机振动
正确答案:D -
第6题：
有地面电源，发动机没运转时，EGT无指示，为什么？（）
- A、这在地面是正常的，N1转速到50%后，EGT才有指示
- B、这在地面是正常的，EEC没电，不能将EGT信号送到DEU
- C、上次启动时发生热启动
- D、这种情况不正常，表明EGT指示系统有故障
正确答案:B -
第7题：
在燃气涡轮发动机上，燃油流量传感器通常位于何处（）
- A、在燃油箱放火开关和燃油泵之间
- B、在电动燃油泵和发动机传动燃油泵之间的燃油管上
- C、在燃油控制器和燃油总管之间
- D、在燃油箱和燃油交输活门之间的燃油管上
正确答案:C -
第8题：
如果按正常的EPR状态起飞，发现EGT偏高，最有可能的故障是（）.
- A、燃烧不完全
- B、喷油嘴积炭
- C、放气活门漏气
- D、滑油油滤堵塞
正确答案:C -
第9题：
燃气涡轮发动机燃油加温有什么限制？
正确答案: 在起飞、进近或复飞时不使用发动机引气加温燃油，同时过多热量可能引起燃油汽化，有熄火的可能。 -
第10题：
发动机启动过程中，如果EEC探测到可能启动超温，则EGT会有怎样的指示（）。
- A、EGT指示变红色
- B、EGT指示变琥珀色
- C、EGT指示闪亮
- D、EGT指示无变化
正确答案:C -
第11题：
在什么情况下需要完成”发动机限制/喘振/失速”检查单（）？
- A、发动机RPM或EGT指示不正常，接近或超出限制
- B、发动机对油门杆的移动无反应
- C、发动机异常噪音
- D、出现上述一种或几种情况
正确答案:D -
第12题：
在地面起动发动机期间，如果排气温度超过起动限制，下面哪句话错误？（）
- A、EGT数字读数方框和刻度盘都变为红色
- B、发动机电子控制自动关闭点火并关断发动机的燃油供给
- C、EGT数字读数方框闪亮
- D、排气温度下降到起动限制以下时，警戒终止且显示返回白色
正确答案:C -
第13题：
关于EGT指示的说法错误的是（）.
- A、当EEC无电时，EGT的读数，指针及阴影部分变为空白
- B、在空中飞行时，如果EEC检测到发动机有超温的趋势则EGT读数及其边框会闪烁
- C、EGT黄区在起飞过程中会被抑制5分钟或直到完成起飞
- D、EGT进入红区后又降到正常范围，其指示颜色会变回白色，但发动机停车后，EGT边框会变成红色
正确答案:A -
第14题：
ECU用以下哪些值计量正确的燃油流量为APU起动和运转（）。
- A、APU转速、EGT、T2
- B、APU转速、EGT、P2
- C、APU转速、EGT、P2和燃油温度
- D、APU转速、EGT、P2、T2和燃油温度
正确答案:D -
第15题：
飞行中，EGT进入红色区域，则着陆后会有什么警告指示（）
- A、空地逻辑转换到地面逻辑后，在相应的EGT指示上显示红框
- B、在相应的EGT指示上显示红框直到发动机关车
- C、发动机关车后，在相应的EGT指示上显示红框
- D、在相应的EGT指示上显示红框直到发动机关车且警告系统被复位为止
正确答案:C -
第16题：
（APS2000）失去一个APU EGT热电偶会怎样（）
- A、APUEGT指示和运转正常
- B、APU保护性关车
- C、CDU和EGT表上无EGT指示
- D、EGT表指示正常但CDU上无EGT指示
正确答案:A -
第17题：
失去一个APUEGT热电偶会怎样？（）
- A、APU EGT指示和运转正常
- B、APU保护性关车
- C、CDU和EGT表上无EGT指示
- D、EGT表指示正常但CDU上无EGT指示
正确答案:A -
第18题：
燃气涡轮发动机燃油控制器调节的主要目的是什么（）
- A、得到新的排气温度限制
- B、得到要求的最大推力和慢车转速
- C、得到适当的功率杆位置
- D、检查燃油流量
正确答案:B -
第19题：
起动时，发动机在低于慢车转速下指示转速停滞，但EGT有继续上升趋势，此时应如何处理（）
- A、立即使起动机脱开
- B、将油门杆向回拉以减少燃油流量，使EGT下降
- C、关断燃油，继续冷转使EGT下降
- D、油门杆向前推，使限温器投入工作
正确答案:C -
第20题：
更换不同牌号的燃油，燃油控制器上需要调整哪个调整钉？（）
- A、慢车转速调整钉
- B、部分功率调整钉
- C、不用调节
- D、燃油比重调整钉
正确答案:D -
第21题：
在地面起动发动机时，如果出现了不正常启动咨询警戒指示，则该警戒指示何时自动复位（）？
- A、按压EFS面板上的已用燃油复位电门时
- B、按压主警告灯时
- C、传感到燃油流量为零后
- D、EGT温度下降到低于100度时
正确答案:C -
第22题：
试述航空燃气涡轮发动机的性能指标EGT，EPR？
正确答案: 发动机的排气温度EGT（Exhaust Gas Temperatur）是发动机一个重要的监控参数，一般是指低压涡轮后燃气的温度。EGT的高低反映了发动机中最重要、最关键的参数涡轮前温度的高低；同时EGT还反映着发动机性能的变化。如发动机在同样的工作状态下EGT增高，则表明发动机的性能下降。此外，EGT的变化还反映了发动机的故障。
发动机压力比EPR（Engine Pressure Ratio）是指低压涡轮的出口总压与低压压气机进口总压之比，同气流通过发动机的加速成比例，对于轴流式压气机的涡扇发动机它表征推力。发动机压力比EPR是表示发动机推力的关键参数之一。对于同一类型的发动机来说，EPR高，表明涡轮后燃气的总压高，燃气具有较高的做功能力，所以发动机的推力就大。 -
第23题：
关于APU参数在驾驶舱的指示，正确的是？（）
- A、只指示转速
- B、指示EGT和滑油压力
- C、指示EGT和转速
- D、只指出工作状态，OFF或ON
正确答案:C