只接通飞机电瓶的情况下，在火警控制面板上进行过热/火警测试时面板上哪个灯不亮（）。A、APU手柄红灯B、轮舱火警C、1发过热D、2发过热
题目
只接通飞机电瓶的情况下，在火警控制面板上进行过热/火警测试时面板上哪个灯不亮（）。
- A、APU手柄红灯
- B、轮舱火警
- C、1发过热
- D、2发过热
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第1题：
在下面哪种情况下，货舱火警控制面板上的“ARMED”字母显示（）。
- A、当烟雾探测器探测到烟雾时
- B、只有按压火警预位电门时
- C、灭火瓶释放后
- D、按压测试电门时
正确答案:B -
第2题：
紧急情况下从何处可以进行APU关车（）？
- A、APU控制面板，火警面板，外电源控制面板
- B、加/抽油面板，外电源控制面板和驾驶舱
- C、APU不能从飞机外部关车
- D、火警面板或外电源控制面板
正确答案:A -
第3题：
航前接通电瓶电门后，进行火警测试，测试电门置于“OVHT/FIRE”位，则以下哪一个灯应不亮：（）。
- A、左发火警灯
- B、右发火警灯
- C、轮舱火警灯
- D、APU火警灯
正确答案:C -
第4题：
APU正常起动时哪项步骤不是必须的（）
- A、接通电瓶电门
- B、检查电瓶电压
- C、火警测试
- D、接通燃油泵
正确答案:D -
第5题：
哪个面板用于监控机翼/机身过热探测（）？
- A、发动机/APU火警控制面板
- B、货舱火警控制面板
- C、空调面板
- D、以上都不对
正确答案:C -
第6题：
在地面，如果APU火警警告喇叭响了，如何终止警告声（）。
- A、按压任何一个主火警警告灯
- B、按压”过热/防火”面板上的”火警铃切断”电门
- C、按压在主轮舱里的APU地面控制面板上的”喇叭切断”电门
- D、以上都可以
正确答案:D -
第7题：
从何处可以进行APU紧急关车（）
- A、APU控制面板，火警面板，外电源控制面板
- B、加/抽油面板，外电源控制面板和驾驶舱
- C、APU不能从飞机外部关车
- D、火警面板或外电源控制面板
正确答案:A -
第8题：
下面关于轮舱火警测试的说法，哪个是错误的（）。
- A、测试必须有115V交流电
- B、火警控制面板和舱过热探测控制器上都可进行轮舱火警测试
- C、测试时火警控制面板上红色的轮舱灯亮
- D、测试时音响警告响
正确答案:B -
第9题：
下面关于货舱烟雾探测系统的说法错误的是（）。
- A、烟雾探测器为双环路
- B、货舱控制面板和电子组件上的系统测试电门功能是相同的
- C、在货舱控制面板和电子组件上进行系统测试时，驾驶舱的指示都一致
- D、货舱火警控制面上的火警灯是红色的
正确答案:C -
第10题：
关于火警系统，说法正确的是（）
- A、如果轮舱火警探测器断路，可以从机翼机身过热控制盒上BITE测出，也可做火警测试测出
- B、机翼机身过热控制盒上的维护灯亮说明当前有某个过热探测器故障或者有过热警告
- C、如果左发A环路火警，而B环路正常；系统会认为A环路故障，而自动将系统构型为单环路（B环路探测）
- D、航前启动APU前进行火警测试时，轮舱火警灯不亮，说明轮舱火警探测器断路
正确答案:A -
第11题：
将发动机和APU火警控制面板上（P8-1）的测试电门扳到OVHT/FIRE位不可以测试：（）
- A、发动机火警过热探测系统
- B、APU火警探测系统
- C、轮舱火警探测系统
- D、机身过热探测系统
正确答案:D -
第12题：
1发火警A环路失效，要使飞机满足放行要求，需要（）.
- A、1发过热探测电门放在B位
- B、过热探测电门在正常位
- C、测试电门放在火警位
- D、1发过热探测电门放在A位
正确答案:A -
第13题：
利用P40勤务和APU停车面板上的APU火警停车电门来关断APU，需要怎样才能做APU起动系统复位（）。
- A、循环操纵主电瓶电门
- B、循环操纵APU维护电门
- C、按火警和过热测试按钮
- D、拉起和恢复APU火警电门
正确答案:C -
第14题：
如果上个航班结束后，APU未关车，你在进行驾驶舱预先准备期间，要测试火警/过热警告工作是否正常，应注意什么问题：（）.
- A、进行测试时，按住”BELL CUTOUT（止铃）”电门，以防APU地面控制板上的火警喇叭响
- B、进行测试时，按住”APU DET INOP（APU探测不工作）”灯，以防APU地面控制板上的火警喇叭响
- C、不允许在APU工作时对火警/过热警告进行测试
- D、在测试之前应通知地面人员，以免造成误会
正确答案:D -
第15题：
什么时候扳动APU地面控制面板上的”BOTTLE DISCHARGE”电门可以释放APU灭火瓶（）？
- A、当出现APU火警警告时
- B、当出现APU火警警告并按压了主火警警告灯或火警铃切断电门时
- C、当APU地面控制面板上的火警控制手柄被拉下时
- D、任何时候都可以
正确答案:C -
第16题：
若APU一个火警探测环路有故障,当进行APU火警测试后,出现的现象是:（）
- A、火警/过热测试面板上FAIL灯亮
- B、EICAS上DU出现 FIRE/OVHT SYS信息
- C、主警告灯亮
- D、无显示,但可在下DU上调出维护页面来确定
正确答案:D -
第17题：
对火警系统进行测试时，APU地面控制面板上会出现什么情况？（）
- A、火警指示灯不亮，火警喇叭不响
- B、火警指示灯亮，火警喇叭不响
- C、火警指示灯不亮，火警喇叭响
- D、火警指示灯亮，火警喇叭响
正确答案:D -
第18题：
发动机火警探测元件连接到那个部件上？（）
- A、SDCU
- B、火警控制面板
- C、FDU
- D、AFECU
正确答案:C -
第19题：
发动机和APU火警探测组件不将APU的火警信号输出给下面哪个部件（）。
- A、火警控制面板
- B、APU地面控制面板
- C、APU电子控制组件
- D、火警探测元件
正确答案:D -
第20题：
对APU进行灭火，可在以下哪个部件上进行操作（）。
- A、发动机和APU控制组件、驾驶舱火警控制面板
- B、发动机和APU控制组件、APU地面控制面板
- C、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板
- D、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板、发动机和APU控制组件
正确答案:C -
第21题：
（EMB145）在火警控制面板上，APU EXTG按钮（）
- A、当APU火警铃响时会亮
- B、只有在火警测试中才会亮
- C、从不亮
正确答案:C -
第22题：
测试开关放过热/火警位时，又没有真正出现火警，为什么火警灯亮铃响（）
- A、由于M237中的K5接通，使过热探测回路接地
- B、由于M237中的K5断开，使过热探测回路接地
- C、由于M237中的电路被切断，使火警灯线电路接通
- D、由于M237中的K3工作，使火警灯电路和警铃电路接地而工作
正确答案:A -
第23题：
如何使轮舱过热探测控制器上点亮的“MAINT ADV”灯熄灭：（）
- A、按压空调面板上的复位电门
- B、在轮舱过热探测器控制器上抹除内部储存的代码
- C、整机断电后再重新接通电源
- D、进行火警/过热测试
正确答案:B