某双发活塞发动机飞机在飞行中出现左机翼燃油量大于右机翼燃油量，导致飞机姿态异常。为了使两边机翼油量平衡，正确的方法是（）A、左选择活门置于“接通”位，右选择活门置于“交输”位，双发都消耗左油箱燃油B、左选择活门置于“交输”位，右选择活门置于“接通”位，双发都消耗左油箱燃油C、左、右选择活门都置于“接通”位，双发都消耗左油箱燃油D、左、右选择活门都置于“交输”位，双发都消耗左油箱燃油
题目
某双发活塞发动机飞机在飞行中出现左机翼燃油量大于右机翼燃油量，导致飞机姿态异常。为了使两边机翼油量平衡，正确的方法是（）
- A、左选择活门置于“接通”位，右选择活门置于“交输”位，双发都消耗左油箱燃油
- B、左选择活门置于“交输”位，右选择活门置于“接通”位，双发都消耗左油箱燃油
- C、左、右选择活门都置于“接通”位，双发都消耗左油箱燃油
- D、左、右选择活门都置于“交输”位，双发都消耗左油箱燃油
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
更多“某双发活塞发动机飞机在飞行中出现左机翼燃油量大于右机翼燃油量，导”相关问题
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第1题：
飞机燃油加油站（飞机加燃油勤务接近处）位于（）
- A、左机翼下表面
- B、机身前部
- C、机身中部下表面
- D、右机翼下表面
正确答案:D -
第2题：
双发飞机燃油系统中交输活门在打开位置时：（）
- A、允许左机翼油箱的燃油供向右发动机
- B、允许右机翼油箱的燃油供向左发动机
- C、允许左、右机翼油箱的燃油相互转输
- D、允许任何一个主油箱的燃油供向任何一台发动机
正确答案:D -
第3题：
飞行中，飞机机翼结构因承受外载荷而产生最大弯曲、剪切和扭转内力的载面是：（）.
- A、翼根处
- B、翼尖处
- C、安装发动机短舱处
- D、机翼内燃油箱处
正确答案:A -
第4题：
飞机在飞行中驾驶员感到左翼重。对于这种情况，采用什么方法来校正？（）
- A、使右机翼副翼中立位置下调或左机翼副翼中立位置上调，或者两者都进行。
- B、使左机翼副翼中立位置下调或右机翼副翼中立位置上调，或者两者都进行。
- C、只右机翼副翼中立位置下调。
- D、只左机翼副翼中立位置上调。
正确答案:B -
第5题：
燃油温度传感器位于（）。
- A、左收集油箱
- B、左机翼油箱
- C、右机翼油箱
正确答案:A -
第6题：
燃油交输关断活门安装在什么位置？
- A、左机翼
- B、右机翼
正确答案:A -
第7题：
正常操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确？（）.
- A、左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开
- B、左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动
- C、左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开
- D、左右机翼飞行扰流板都不动
正确答案:B -
第8题：
双发活塞发动机飞机燃油系统的两个选择活门通常各有“接通”、“交输”和“关断”三个位置。当左、右选择活门都置于“接通”位置时，（）
- A、左、右机翼油箱将同时为两边发动机供油
- B、左、右油箱都不能向左、右发动机供油
- C、左油箱向右发动机供油，右油箱向左发动机供油
- D、左、右机翼油箱将向各自一边发动机独立地供油
正确答案:D -
第9题：
飞机的区域划分中100代表（）
- A、下机身
- B、上机身
- C、左机翼
- D、右机翼
正确答案:A -
第10题：
将飞机油箱内的燃油抽出时，应先抽哪个油箱的燃油（）
- A、先抽左机翼油箱内的燃油
- B、先抽右机翼油箱内的燃油
- C、先同时抽左、右机翼油箱内的燃油
- D、先抽中央油箱
正确答案:C -
第11题：
国籍和登记标志和在我国飞机上出现的部位正确的是（）
- A、机身两侧及左机翼的下表面和右机翼的上表面
- B、机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面
- C、机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面
正确答案:A -
第12题：
燃油温度传感器位于（）
- A、右机翼集油室
- B、左机翼集油室
- C、右发动机上
- D、左发动机上
正确答案:A -
第13题：
飞机飞行中作用在机翼上的主要载荷是（）
- A、发动机推力
- B、燃油的重力
- C、结构质量力分布载荷
- D、气动力分布载荷
正确答案:D -
第14题：
飞行中，飞机机翼结构因承受外载荷而产生最大弯曲、剪切和扭转内力的截面是（）
- A、翼根处
- B、翼尖处
- C、安装发动机短舱处
- D、机翼内燃油箱处
正确答案:A -
第15题：
”减速板”手柄在”DOWN”位时，向左压杆（大于10度）转弯，左、右飞行扰流板如何运动（）？
- A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位，右副翼向上且右飞行扰流板向上升起
- B、左副翼向下且左飞行扰流板向上升起，右副翼向上且右飞行扰流.板保持在与机翼表面平齐的收入位
- C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位，右副翼向下且右飞行扰流板向上升起
- D、左副翼向上且左飞行扰流板向上升起，右副翼向下且右飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位
正确答案:D -
第16题：
大多数活塞发动机飞机的燃油箱配置在（）
- A、中央翼内
- B、机翼翼尖内
- C、左右机翼内
- D、机身顶部
正确答案:C -
第17题：
减速板手柄在"DOWN"位时，向左压杆转弯，则（）
- A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位，右副翼向上且右飞行扰流板向上升起
- B、左副翼向下且左飞行扰流板向上升起，右副翼向上且右飞行扰流.板保持在与机翼表面平齐的收入位
- C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位，右副翼向下且右飞行扰流板向上升起
- D、左副翼向上且左飞行扰流板向上升起，右副翼向下且右飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位
正确答案:D -
第18题：
定翼飞机在飞行中产生升力的部件主要是（）。
- A、机身
- B、机翼
- C、发动机
正确答案:B -
第19题：
使用扰流板操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确（）
- A、左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开
- B、左机翼飞行扰流板向上打幵，右机翼飞行扰流板不动
- C、左机翼飞行扰流板不动，右机翼飞行扰流板向上打开
正确答案:B -
第20题：
飞机向发动机供油时，先消耗机身哪个油箱的燃油（）
- A、先抽左机翼油箱内的燃油
- B、先抽右机翼油箱内的燃油
- C、先同时抽左、右机翼油箱内的燃油
- D、先抽中央油箱
正确答案:D -
第21题：
多数活塞式双发飞机的发动机通常安装在（）
- A、左右机翼下部的发动机吊舱内
- B、机身尾部左右的发动机短舱内
- C、左右机翼上向前延伸的发动机短舱内
- D、左右机翼上向后延伸的发动机短舱内
正确答案:C -
第22题：
机翼上安装发动机的飞机，在飞行中机翼的总载荷（）.
- A、增大
- B、减小
- C、不变
正确答案:B -
第23题：
燃油温度传感器位于（）
- A、右机翼集油室
- B、左机翼集油室
- C、右发动机上
正确答案:A