下列哪种情况会引起气缸头温度过高（）A、滑油消耗量增加B、电嘴积垢C、混合气富油D、混合气贫油
题目
下列哪种情况会引起气缸头温度过高（）
- A、滑油消耗量增加
- B、电嘴积垢
- C、混合气富油
- D、混合气贫油
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第1题：
一般来说，下列哪种情况不会引起热载体加热炉联锁停炉（）
- A、进料流量低
- B、炉出口温度高
- C、炉进口温度高
- D、燃料气压力低
正确答案:C -
第2题：
巡航时，航空活塞发动机最佳功率混合比是满足下列哪种条件的油/气比（）？
- A、使气缸头温度最低；
- B、对给定的油门位置，可获得相应的最大功率；
- C、使排气温度过高。
正确答案:B -
第3题：
气缸压缩压力太小，会引起排气温度过（）。
正确答案:高 -
第4题：
气缸温度过高是因为进气温度太高水夹套结垢
正确答案:正确 -
第5题：
气缸温度过高是因为活塞与气缸径向间隙太大
正确答案:错误 -
第6题：
正常情况下，螺杆压缩机辅助系统喷液量不足或喷液温度过高都会引起排气温度升高。
正确答案:正确 -
第7题：
下列哪种情况会引起分析试验的随机误差（）
- A、测定温度波动
- B、方法误差
- C、仪器引入的误差
- D、试剂引入的误差
正确答案:A -
第8题：
液压系统温度过高会引起系统工作不正常。
正确答案:正确 -
第9题：
冷却液温度过高会引起报警或停机，冷却液温度过低，则会引起（）。
- A、报警
- B、减载
- C、停机
正确答案:A -
第10题：
燃油雾化不良或喷油过多，会引起（）温度过高。
正确答案:排气 -
第11题：
下俩哪种情况会引起汽缸头温度过高（）.
- A、滑油消耗量增加
- B、电嘴积垢
- C、混合气富油
- D、混合气贫油
正确答案:D -
第12题：
填空题气缸压缩压力（），会引起柴油机排气温度过高，排气支管及总管发红。正确答案： 小解析： 暂无解析 -
第13题：
气缸温度过高是因为进排气活门损坏
正确答案:正确 -
第14题：
暑天工作时，以下哪些情况下会引起高温中暑（）
- A、烈日直射头部
- B、环境温度过高
- C、饮水过少
- D、出汗过多
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
氨压机气缸温度过高的原因？
正确答案: （1）冷却水供应不足。
（2）进气温度太高水夹套结垢。
（3）管道阻塞阻力大。
（4）气缸与滑道同轴度偏差大，活塞磨偏。
（5）活塞与气缸径向间隙太小。
（6）活塞环装配不当或断裂。
（7）进排气阀门损坏。 -
第16题：
气缸温度过高原因（）
- A、进气温度太低，水夹套结垢
- B、冷却水供应不足
- C、管道堵塞阻力小
- D、活塞与气缸径向间隙太大
正确答案:B -
第17题：
（）可能导致气缸冷却水回水温度过高。
- A、吸气温度正常
- B、吸气压力正常
- C、冷却水量不足
- D、气缸注油正常
正确答案:C -
第18题：
喷油器喷孔外表面积炭的主要原因是（）。
- A、针阀密封不良
- B、喷油器冷却温度过高
- C、气缸内温度过高
- D、后燃
正确答案:A -
第19题：
发动机温度过高可使气缸充气量减少，功率下降。
正确答案:正确 -
第20题：
气缸压缩压力（），会引起柴油机排气温度过高，排气支管及总管发红。
正确答案:小 -
第21题：
环境温度过高，会引起电机各部分温度升高。
正确答案:正确 -
第22题：
柴油机气缸（），将使起动困难。
- A、压力过低
- B、压力过高
- C、温度过高
正确答案:A -
第23题：
活塞发动同在慢车状态下工作时间过长，易带来的主要危害是（）？
- A、电嘴挂油积炭；
- B、滑油消耗量过大；
- C、气缸头温度过高。
正确答案:A