简述滑油温度高的原因及修理方法。
题目
简述滑油温度高的原因及修理方法。
相似考题
更多“简述滑油温度高的原因及修理方法。”相关问题
-
第1题：
下列哪一项不是电嘴积炭的原因（）.
- A、过分富油混合气
- B、密封圈不封严，滑油渗漏
- C、汽缸头温度低
- D、汽缸头温度高
正确答案:D -
第2题：
简述波浪产生的原因及修理方法？
正确答案: 产生原因：当型材某壁流速较快且刚性较小，形不成扭拧缺陷时，此壁受到压应力作用，而沿纵向产生周期性的波纹。
修理方法：对流速快起波浪一侧做阻碍修模，当波浪小且波距较大时，可在流速慢的部位涂少量润滑油消除波浪。 -
第3题：
简述合成氨冷出口温度高的原因及处理。
正确答案: 原因
①氨冷加氨少，液位过低
②气氨压力高
③冷交、氨冷、水冷却换热面积小
④氨冷内油污过多，影响传热效果
处理
①开大加氨阀，提高氨冷液位
②与冷冻岗位联系，降低气氨压力
③增大换热面积满足系统要求
④氨冷定期排油，必要时进行热洗 -
第4题：
润滑油油箱的体积大约为（）。当油箱油位为（）时，油位低报警，（）时，油位太低，跳闸。当油箱油位为（）时，油箱油位高报警，跳闸。滑油温度达到（）时，来滑油供给温度高报警。滑油压力低于（）时，辅助滑油泵启动。
正确答案:1.5m3；445mm；495mm；280mm；58℃；10℃ -
第5题：
简述润滑油变质的原因及处理方法？
正确答案: 润滑油变质的原因有4种：
（1）油箱进水；
（2）油冷却器内漏；
（3）其它介质窜入油箱；
（4）润滑油长期使用；
润滑油变质的处理方法有4种：
（1）停机组更换润滑油，做分析合格后使用；
（2）油冷器抽芯堵漏，更换润滑油；
（3）检查原因后处理，并更换润滑油；
（4）更换润滑油。 -
第6题：
简述压缩机排气温度高的原因与处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）气缸冷却效果差
（2）吸排气阀故障
（3）压机中间冷却器冷却效果差
2）处理方法
（1）增大冷却水量清洗气缸水套
（2）切机检修
（3）切机清洗冷却器 -
第7题：
滑油箱油位降低事故的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因
（1）油系统泄漏严重；
（2）放油门误开；
（3）滤油系统误操作；
（4）冷油器泄漏。
处理
（1）尽快找出原因进行消除；
（2）当油箱油位低报警时应进行补油，补油无效应联系值长减负荷，当负荷降到0时油位仍不恢复，停机；
（3）处理过程中应注意油压油温的变化。 -
第8题：
简述密封油真空箱油位高、低的危害及原因。
正确答案: 油位高，不利于除去油中的杂质气体和水汽，使得密封油质变差。另外，也不利于真空泵稳定运行，当油位过高，真空泵跳闸。原因：浮子阀卡涩在全开位。
油位低，交流密封油泵入口压力低，影响油泵安全运行，油位过低，交流密封油泵跳闸。原因：浮子阀卡涩在全关位。 -
第9题：
APU滑油冷却器旁通活门的作用是：（）。
- A、滑油温度高时关闭让滑油经过冷却器冷却
- B、滑油温度低时打开以减轻冷却器的负担
- C、滑油冷却器堵塞时打开，以旁通滑油
- D、以上三种说法都正确
正确答案:D -
第10题：
具有高粘度指数的润滑油是（）
- A、粘度随温度变化不大的滑油
- B、粘度随温度变化显著的滑油
- C、具有高凝固点的滑油
正确答案:A -
第11题：
APU滑油系统的警告有（）。
- A、滑油温度高和滑油压力低警告
- B、滑油温度低和滑油压力高警告
- C、滑油温度高和滑油压力高警告
- D、滑油温度低和滑油压力低警告
正确答案:A -
第12题：
问答题简述密封油真空箱油位高、低的危害及原因。正确答案： 油位高，不利于除去油中的杂质气体和水汽，使得密封油质变差。另外，也不利于真空泵稳定运行，当油位过高，真空泵跳闸。原因：浮子阀卡涩在全开位。
油位低，交流密封油泵入口压力低，影响油泵安全运行，油位过低，交流密封油泵跳闸。原因：浮子阀卡涩在全关位。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述轴承箱温度高的原因、处理方法。
正确答案:原因：
⑴机泵不同心或轴弯曲。
⑵油箱内油太少或变质，脏。
⑶运转部分不平衡引起。
⑷轴承滚珠磨坏造成转子偏心。
⑸冷却水太少或中断。
处理：
⑴联系钳工校正。
⑵加油，换油。
⑶停泵检修。
⑷停泵换轴承。
⑸加大冷却水。 -
第14题：
简述压机串油、带油的现象、原因及处理方法。
正确答案: 1）现象
（1）出口温度下降
（2）电流逐渐增大
（3）气缸产生撞击声
（4）出入口压差增大
2）原因
（1）冷高分液面高
（2）高分温度高
（3）高分轻组分多
（4）入口分液罐脱油不及时
3）处理方法
（1）联系岗位调整操作
（2）分液罐加强脱油
（3）电流超标时紧急停机
（4）出入口压差大时紧急停机 -
第15题：
简述抽余油中芳烃含量高的原因及处理方法？
正确答案: 原因：
1） 贫溶剂烃含量高
2） 溶剂比小
3） 灵敏板温度高
4） 进料芳烃含量超高
处理方法：
1） 调整回收塔操作
2） 适当提高溶剂比
3） 适当降低灵敏板温度
4） 适当降低溶剂温度 -
第16题：
简述锅炉主蒸汽温度高的原因、现象及处理方法。
正确答案: 原因：
（1）火焰中心上移；
（2）给水温度降低；
（3）水冷壁、省煤器积灰结焦；
（4）锅炉升负荷；
（5）过热器吹灰频繁；
（6）煤质挥发分降低，煤粉细度增大；
（7）减温水量减少；
（8）一、三次风率增大；
（9）二次风率变小；
（10）汽温自整定值偏高。
现象：
（1）过热器出口温度升高；
（2）汽温高限报警信号出；
（3）投入汽温自调时，减温水量增大。
处理：
（1）将减温水切为手动，增加减温水量；
（2）加强水冷壁、省煤器吹灰；
（3）迅速降低炉内热负荷，及时调整风粉配比；
（4）降低火焰中心，增加下排粉量，减少上、中排粉量；
（5）调整烟气挡板，使过热器侧烟气量减少；
（6）将主蒸汽温度自整定值降低；
（7）联系汽轮机运行人员提高给水温度（在给粉温度偏低的情况下）；
（8）联系运行人员调整煤质，同时将煤粉细度调小。 -
第17题：
合成塔内温度高的原因及处理方法
正确答案: 原因：
1.循环量太小
2.系统加量
3.CO上升
4.汽包压力上涨
5.锅炉水泵异常锅炉水量减小
6.透平机跳车
7.操作失误
处理方法：
1.加大循环量
2.调整工况条件使触媒层温度稳定
3.通知前工段调整CO成份
4.调整汽包压力
5.检查锅炉水泵阀门或到泵处理
6.系统减量、透平机开车或单系统停车
7.精心操作 -
第18题：
在P5面板上的恒装“滑油温度高”灯亮表示（）
- A、恒装湿花键腔内的滑油温度太高
- B、恒装的滑油散热器温差太高
- C、恒装滑油出口温度高于157°C
正确答案:C -
第19题：
影响发生温度高的原因及排除方法？
正确答案: 原因：（1）废NaClO液加不进发生器，其中包括：泵进口管路堵，泵叶轮堵，仪表自控阀或打不开；（2）向发生器补加工业水不及时；（3）溢流堵或不畅通，使反应热不能正常带走；（4）一层搅拌臂断或弯曲，电石在一层托板上堆积，形成干式发生。
排除方法：（1）经常保持发生器进水畅通，如果发现异常部分及时开备用泵仪表自控阀部分，可以打开旁路直通；（2）及时适量向发生器加工业水；（3）调节好冲溢流管水量，确保溢流通畅；（4）检查发生器物料筒棚料或发生乙炔气明显下降时（安全水封不跑气的情况下）及时开备用发生器，该发生器及时孤立妥善处理。 -
第20题：
具有高粘度指数的润滑油是（）
- A、粘度随温度变化不大的滑油
- B、粘度随温度变化显著的滑油
- C、具有高凝固点的滑油
- D、具有高闪点的滑油
正确答案:A -
第21题：
CSD的滑油散热器（）
- A、当滑油温度高的时候，CSD将自动的脱开。
- B、当空气滑油散热器发生堵塞的时候，散热器将会旁通。
- C、当滑油温度高灯亮的时候，需要将CSD脱开。
- D、2和3都对。
正确答案:D -
第22题：
在ECAM页面上显示CLOG信号，说明（）。
- A、FCOC，AOHE都被堵塞
- B、高压滑油滤或者低压滑油滤堵塞
- C、滑油系统的压力低
- D、滑油系统的温度高
正确答案:B -
第23题：
简述机组轴承温度高的现象、原因及处理？
正确答案: 主机轴承温度高的现象：
1、CRT显示轴承温度高或报警。
2、就地回油温度计读数升高。
主机支持轴承及推力轴承温度升高的原因：
1、主机冷油器冷却水中断或减少或润滑油温自动调节失灵，导致润滑油温升高。
2、润滑油压降低或油质恶化。
3、轴承损坏。
4、机组超速或强烈振动。
5、轴封漏汽大。
6、轴承进回油不畅通。
7、机组过负荷，抽汽系统或真空系统不正常时，会导致推力轴承温度升高异常及回油温度升高。
处理：
1、发现轴承温度及回油温度异常升高时，应立即核对下列数据并进行就地检查：同一轴承温度，应检查CRT显示，就地温度表显示，润滑油温等是否升高；各个轴承温度均升高时，一般是润滑油压低、油温升高引起，或机组转速升高，机组振动大；检查油流窥视孔油流情况，倾听轴承内部声音。
2、油温及油压调至正常值。
3、油质不合格时，应加强滤油或换油，油质严重老化应要求停机处理。
4、推力轴承过载引起乌金、回油温度升高时，应调整机组负荷。
5、若轴封漏汽大，应在不影响凝器真空前提下，调整轴封汽压力。
6、支持轴承温度达115℃，推力轴承温度达85℃，回油温度75℃，经检修处理无效时应故障停机。