机翼机身过热灯在下面哪种情况时不亮（）。A、探测到管路有过热状态B、按压引气面板上的过热测试电门C、机翼机身探测环有短路现象D、在舱过热探测控制器进行本地测试时
题目
机翼机身过热灯在下面哪种情况时不亮（）。
- A、探测到管路有过热状态
- B、按压引气面板上的过热测试电门
- C、机翼机身探测环有短路现象
- D、在舱过热探测控制器进行本地测试时
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第1题：
下列哪种情况会导致P5板上的机翼机身过热灯亮（）。
- A、右机翼机身过热探测元件断路
- B、APU引气管道过热探测元件断路
- C、在P8板上进行过热测试
- D、左空调舱内的热气源管道破裂漏气
正确答案:D -
第2题：
右“机翼-机身过热（WING-BODYOVEREAT）”灯亮时，会引起哪个活门自动关闭（）。
- A、右发动机引气活门
- B、右空调组件活门
- C、哪个活门也不会自动关闭
- D、以上A和B
正确答案:C -
第3题：
下面哪种情况下，ONU设备的业务全部中断？（）
- A、POWER 灯常亮
- B、RUN 灯闪烁
- C、AUTH 灯常亮
- D、LINK 灯常亮
正确答案:B -
第4题：
关于过热元件的联接方式的叙述不正确的是（）
- A、所有左、右机翼/机身的过热元件都串联在一起
- B、左机翼/机身，右机翼/机身的过热探测元件，分开串联，最后联接到控制盒上
- C、后货舱及机身46段和48段内的过热探测元件联接在机身左边
- D、空调舱，龙骨梁段的过热探测元件联接在机身右边
正确答案:A -
第5题：
以下哪个位置没有机翼机身过热探测器（）
- A、机翼前缘
- B、机翼后缘
- C、空调舱
- D、后部机身
正确答案:B -
第6题：
下面关于机翼机身过热探测系统的说法正确的是（）。
- A、探测环的短路和断路信号不会导致舱过热探测控制器上的维护灯亮
- B、真实的过热信号和探测环的短路信号是一致的
- C、只要有115V的交流电源就可完成机翼机身过热测试
- D、瞬时按压P5板过热测试电门去起动机翼机身过热系统的测试
正确答案:B -
第7题：
在地面机翼热防冰系统工作期间，如果机翼管道温度超过257℉/125℃：（）.
- A、机翼—机身过热灯将亮
- B、两个机翼热防冰活门将关闭并保持关闭直到在P5板上电门复位
- C、除非在任一名发动机上EPR超过1.4，什么也不发生
- D、两个防冰活门将关闭，当管道温度冷下来时，活门将自动地打开
正确答案:D -
第8题：
当风挡加温控制电门在“ON”位，操纵试验电门到“过热”位则（）
- A、过热指示灯亮，松开试验电门后过热指示灯灭
- B、过热指示灯灭，松开试验电门后过热指示灯亮
- C、过热指示灯保持燃亮
- D、过热指示灯灭
正确答案:C -
第9题：
关于火警系统，说法正确的是（）
- A、如果轮舱火警探测器断路，可以从机翼机身过热控制盒上BITE测出，也可做火警测试测出
- B、机翼机身过热控制盒上的维护灯亮说明当前有某个过热探测器故障或者有过热警告
- C、如果左发A环路火警，而B环路正常；系统会认为A环路故障，而自动将系统构型为单环路（B环路探测）
- D、航前启动APU前进行火警测试时，轮舱火警灯不亮，说明轮舱火警探测器断路
正确答案:A -
第10题：
按压P5顶板上的机翼/机身过热测试开关，驾驶舱的指示下面哪种说法是不正确的（）
- A、P5顶板机翼/机身过热灯亮
- B、P7板主警告灯亮
- C、P7板“空调”提示灯亮
- D、P7板“火警”灯亮
正确答案:D -
第11题：
哪个不是机翼机身过热探测系统发出的过热指示（）
- A、P7板上的主注意灯
- B、空调面板上的机翼/机身过热灯
- C、舱过热探测控制器上的MAINTADV灯
- D、右主轮舱内的红色指示灯
正确答案:D -
第12题：
对于B737飞机，当APU引气活门卡箍发生严重漏气时（）
- A、APU火警灯亮，并有警铃
- B、左机翼机身过热灯亮
- C、右机翼机身过热灯亮
- D、以上说法都不正确
正确答案:B -
第13题：
空调散热器脏的一个现象是（）。
- A、在巡航过程中管道过热灯一直亮
- B、引气断开灯亮并且不能复位
- C、在飞行中，冲压门全开灯一直亮
- D、在巡航中，机翼机身过热灯一直亮
正确答案:C -
第14题：
机翼防冰按钮上ON灯何时亮（）？
- A、防冰活门打开时
- B、按钮置于ON位时
- C、失效灯灭时
- D、一直不亮
正确答案:B -
第15题：
下面哪种情况下，ONU设备的业务全部中断（）
- A、POWER灯常亮
- B、RUN灯闪烁
- C、AUTH灯闪烁
- D、LINK灯常亮
正确答案:B -
第16题：
空调面板上的机翼/机身过热灯亮，不可能的原因是（）
- A、引气管路渗漏
- B、过热探测元件短路
- C、过热探测元件开路
- D、舱过热探测控制器故障
正确答案:C -
第17题：
哪个不是机翼/j机身过热探测系统发出的过热指示（）
- A、P7板上的主注意灯
- B、空调面板上的机翼/机身过热灯
- C、舱过热探测控制器上的MAINT ADV灯
- D、右主轮舱内的红色指示灯
正确答案:D -
第18题：
以下哪种关于液压系统的说法不对（）。
- A、备用液压系统过热时，OVERHEAT灯会亮
- B、A系统过热时，OVERHEAT灯会亮
- C、A、B和备用液压系统的任何一个警告灯亮，主警灯HYD亮
- D、B系统过热时，OVERHEAT灯会亮
正确答案:A -
第19题：
右”机翼-机身过热（WING-BODY OVEREAT）”灯亮时，会引起哪个活门自动关闭：（）.
- A、右发动机引气活门
- B、右空调组件活门
- C、哪个活门也不会自动关闭
- D、以上A和B
正确答案:C -
第20题：
有关机翼机身过热探测系统的描述正确的是（）。
- A、机翼机身过热灯亮可以通过复位电门复位
- B、机翼机身过热探测环左侧机身有13段，右侧机身有7段
- C、机翼机身过热探测环是双环路系统
- D、探测到过热状况后，该系统可以释放冷却剂进行冷却
正确答案:B -
第21题：
按压空调面板上的过热测试电门发现机翼/机身过热灯不亮，说明：（）
- A、有气源管路发生渗漏
- B、有机翼/机身过热探测器或线路断路
- C、有机翼/机身过热探测器或线路对地短路
- D、系统正常
正确答案:B -
第22题：
当250°F/121℃管道过热电门打开，会引起哪个灯亮（）
- A、管道过热（DUCT OVER HEAT）灯
- B、空调跳开关断（PACK TRIP OFF）灯
- C、机翼/机身过热（WING BODY OVERHEAT）灯
- D、引气跳开关断（BLEED TRIP OFF）灯
正确答案:B -
第23题：
机翼机身过热系统监控的是（）。
- A、机翼和机身的火警状态
- B、整个气源管路的过热状态
- C、整个气源管路的火警状态
- D、以上都对
正确答案:B