在哪些飞行阶段能够使用自动油门（）？A、除起飞以外的所有飞行阶段B、所有飞行阶段C、除复飞以外的所有阶段D、除自动着陆以外的所有阶段
题目
在哪些飞行阶段能够使用自动油门（）？
- A、除起飞以外的所有飞行阶段
- B、所有飞行阶段
- C、除复飞以外的所有阶段
- D、除自动着陆以外的所有阶段
相似考题
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：
在自动着陆阶段，主飞行控制计算机控制（）.
- A、飞行指引指示
- B、自动油门
- C、监控系统故障
- D、MCP上窗口的显示信息
正确答案:A,B,D -
第2题：
如果飞行员按压自动油门脱开按钮超过15秒：（）.
- A、自动油门功能（包括α平台）在剩余飞行阶段丧失。
- B、无任何影响（动作持续太长）。
- C、自动油门系统脱开，但可以通过接通另一侧自动驾驶来恢复。
正确答案:A -
第3题：
飞行管理系统（FMS）由以下部件组成：（）.
- A、飞行管理计算机系统（FMCS）和自动驾驶/飞行指引仪系统（AFDS）
- B、飞行管理计算机系统（FMCS）、自动驾驶/飞行指引仪系统（AFDS）和自动油门（A/T）
- C、飞行管理计算机系统（FMCS）、自动驾驶/飞行指引仪系统（AFDS）、自动油门（A/T）和惯性基准系统（IRS）
- D、飞行管理计算机系统（FMCS）、自动驾驶/飞行指引仪系统（AFDS）、自动油门（A/T）、惯性基准系统（IRS）和飞行仪表系统（EFIS）
正确答案:C -
第4题：
以下叙述哪条最准确？
- A、按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开。
- B、按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开，飞行指引显示抬头9度。
- C、按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开，飞行指引显示抬头9度和航向保持指令。
正确答案:C -
第5题：
使用自动驾驶、飞行指引仪或自动油门时，如何证实选择或计划的方式改变了？（）
- A、按压了某个方式电门
- B、方式电门上的绿灯亮了
- C、飞行方式信号显示上出现了改变
- D、飞机的飞行姿态发生了改变
正确答案:C -
第6题：
在哪些飞行阶段能够使用自动油门？（）
- A、所有飞行阶段
- B、除起飞以外的所有飞行阶段
- C、除复飞以外的所有飞行阶段
- D、除自动着陆以外的所有飞行阶段
正确答案:A -
第7题：
A/T由什么供给信号，每个飞行阶段如何工作，怎样断开自动油门？
正确答案:A/T所需要的基本输入信号是：方式选择信号，自动脱开和复飞电门的位置信号，襟翼的位置信号，反推内锁信号，迎角探测器信号，自动油门伺服机构的反馈的转速信号，油门杆角度传感器反馈的油门位置信号以及和惯性基准系统、大气数据计算机，飞行管理计算机交联得到的输入信号。
飞行前：A/T衔接电门置ARM位，飞行方式通告显示“ARM”
起飞阶段：初始的起飞滑跑，A/T工作在N1/EPR/THR推力方式；当滑跑大于80kn时，工作在THR HOLD方式。
爬升阶段：A/P保持飞行速度，A/T保持爬升推力。
飞行高度层改变：A/P的俯仰通道控制速度，A/T计算推力值驱动油门杆来获得垂直速度在一定时间内达到所选的高度。
巡航阶段：A/T保持飞机的速度，A/P保持飞行高度。
VNAV方式：四个子方式，爬升时是垂直导航推力方式，巡航时是垂直导航速度方式，下降时是垂直导航收油门方式，进近时是垂直导航慢车方式。
进近阶段：如果飞机以VNAV垂直导航方式下降，当自动驾驶下滑道截获，垂直导航方式脱开，A/T自动进入MCP的速度方式。
改平阶段：A/T控制油门杆以一定速度收回到后止挡位，收回方式，控制发动机进入慢车。
如飞机正常着陆，A/T会在飞机触地后自动断开。如果使用反推或A/P脱开则A/T也自动脱开。
人工脱开，油门杆上断开电门。 -
第8题：
如何使自动油门预位？（）
- A、地面人工（发动机工作时），起飞后自动
- B、飞行中探测到α平台，人工或自动
- C、当飞行员起动起飞或复飞或在进近时，或从离地到无线电高度100英尺间探测到α平台，自动油门自动预位
正确答案:C -
第9题：
AFS（自动飞行系统）的组成：（）.
- A、A/P自动驾驶
- B、A/T自动油门
- C、F/D飞行指引
- D、以上都正确
正确答案:D -
第10题：
DFCS有哪些功能（）
- A、自动飞行、飞行指引、高度提醒、速度配平、马赫配平
- B、自动飞行、自动油门、速度配平、马赫配平、安定面配平
- C、自动飞行、飞行指引、自动着陆、防撞、马赫配平
- D、自动飞行、飞行指引、高度提醒、安定面配平、推力解算
正确答案:A -
第11题：
自动飞行系统由以下哪些部分组成？（）
- A、自动驾驶飞行指引系统
- B、自动驾驶飞行指引系统和自动油门
- C、自动驾驶飞行指引系统、自动油门和飞行管理计算机
- D、自动驾驶飞行指引系统、自动油门、飞行管理计算机和飞行仪表
正确答案:B -
第12题：
多选题飞行管理系统由（）分系统组成。A飞行管理计算机系统（中枢）
B惯性基准系统
C自动飞行控制系统
D自动油门系统
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第13题：
在自动飞行控制系统中，控制飞机飞行轨迹的是（）
- A、自动驾驶仪
- B、偏航阻尼器
- C、马赫配平系统
- D、自动油门系统
正确答案:A -
第14题：
飞机自动驾驶仪的衔接工作状态通常有两种，即（）.
- A、偏航阻尼（YD.和自动油门（A/T）
- B、指令状态（CMD.和驾驶盘操纵状态（CWS）
- C、自动油门（A/T）和飞行指引（F/D.
- D、自动驾驶（A/P）和飞行指引（F/D.
正确答案:B -
第15题：
737-800飞行管理系统包括哪些（）
- A、飞行计算机系统、惯性基准系统
- B、飞行管理计算机系统、自动驾驶/飞行指引仪、自动油门
- C、惯性基准系统、全球定位系统
- D、B和C
正确答案:D -
第16题：
飞行控制计算机（FCC）控制下列功能（）
- A、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、马赫配平、速度配平
- B、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、马赫配平、自动油门
- C、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、偏航阻尼、速度配平
- D、自动驾驶、飞行指引、导航计算、马赫配平、速度配平
正确答案:A -
第17题：
飞行指引由哪些模式组成？
- A、水平模式
- B、垂直模式
- C、水平／垂直模式
- D、水平／垂直模式和自动油门模式。
正确答案:D -
第18题：
正常情况下，Nl极限值和Nl目标值都是由（）提供给自动油门。
- A、自动油门计算机
- B、飞行管理计算机
- C、自动飞行指引系统
- D、大气数据计算机
正确答案:B -
第19题：
飞行指引仪在哪些飞行阶段能够使用（）？
- A、除起飞阶段都能使用
- B、除起飞、复飞阶段都能使用
- C、所有的飞行阶段都能使用
正确答案:C -
第20题：
下列不是FGCS功能的是：（）
- A、飞行指引
- B、俯仰自动配平
- C、偏航阻尼
- D、自动油门
正确答案:D -
第21题：
下列不是FGCS功能的是：（）。
- A、飞行指引
- B、俯仰自动配平
- C、自动油门
正确答案:C -
第22题：
最小速度恢复功能不适用于（）
- A、自动油门关且自动驾驶飞行指引系统在高度保持方式
- B、下滑道截获后
- C、自动驾驶飞行指引系统在垂直速率方式
- D、A和B均正确
正确答案:D -
第23题：
DFCS有哪些功能（）
- A、自动飞行、飞行指引、高度提醒、速度配平、马赫配平、安定面配平
- B、自动飞行、自动油门、速度配平、马赫配平、安定面配平
- C、自动飞行、飞行指引、自动着陆、防撞、马赫配平
- D、自动飞行、飞行指引、高度提醒、安定面配平、推力解算
正确答案:A