起飞后收起落架刹住主轮使用的是：（）.A、A系统液压，正常刹车计量活门B、B系统液压，备用刹车计量活门C、A系统液压，备用刹车计量活门D、B系统液压，正常刹车计量活门
题目
起飞后收起落架刹住主轮使用的是：（）.
- A、A系统液压，正常刹车计量活门
- B、B系统液压，备用刹车计量活门
- C、A系统液压，备用刹车计量活门
- D、B系统液压，正常刹车计量活门
相似考题
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：
起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：（）.
- A、起落架可在任何情况下收起（安全）
- B、前轮定中时，起落架可收起
- C、起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位
- D、起落架总是可以用人工曲柄备用收起
正确答案:C -
第2题：
主起落架为多轮的航空器，（）.
- A、应在每个主起落架内侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮挡
- B、应在每个主起落架内、外两侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮档
- C、应在每个主起落架内侧机轮前、后和前起落架机轮的后面都放置轮档
- D、应在每个主起落架外侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮挡
正确答案:D -
第3题：
主起落架为单轮的航空器的轮挡的放置规定：（）.
- A、应在每个主起落架和前起落架机轮的前后都放置轮挡
- B、应在每个主起落架和前起落架机轮的前面放置轮挡
- C、应在每个主起落架和前起落架机轮的后面放置轮挡
正确答案:A -
第4题：
737-800左右主轮舱口的易碎接头有什么作用？（）
- A、防止起飞起落架收起时，破碎的轮胎旋转着进入轮舱从而打坏轮舱内的设备
- B、防止起飞起落架收起时液压压力过大而破坏收放作动筒
- C、可以从此处将积聚在液压管路里的污染物放出
- D、人工紧急放出起落架时，打碎此接头放出液压油，防止液锁
正确答案:A -
第5题：
顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，主起落架收上后，如果舱门不关，可能是（）
- A、主起落架舱门上锁电门故障
- B、上锁电门故障
- C、以上所有
正确答案:C -
第6题：
禁止进出驾驶舱的飞行阶段有（）
- A、起飞时，自起飞滑跑开始至起落架收起
- B、着陆时，自起落架放下至着陆滑跑结束
- C、平飞阶段
正确答案:A,B -
第7题：
收起落架后，机轮在轮舱内是否转动：（）.
- A、主轮和前轮都将在轮舱内自由转动
- B、主轮和前轮都将由刹车系统使其停止转动
- C、主轮由刹车系统使其停止转动，前轮在前轮舱内自由转动
- D、主轮由刹车系统使其停止转动，前轮是靠与轮舱内的磨擦制动装置使其停止转动
正确答案:D -
第8题：
起飞后，左侧主起落架减震支柱卡在压缩位：（）.
- A、起落架可在任何情况下收起（安全）
- B、前起落架在中间位时，起落架可收起
- C、起落架无法收起，起落架收放杆被锁死
正确答案:C -
第9题：
顶起飞机进行收放实验，放下起落架时，如果主起落架放下后，舱门不关，可能是（）
- A、主起落架舱门打开电门故障
- B、起落架下锁电门故障
- C、起落架上锁电门故障
正确答案:B -
第10题：
收起落架时，靠什么来停止主轮的旋转（）
- A、装在主轮舱的刹车片
- B、收放作动筒的回油压力
- C、备用刹车系统利用起落架的收上压力
- D、自动刹车系统
正确答案:C -
第11题：
飞机飞行手册中规定不能刹住一边主轮原地转弯，主要因为（）
- A、转弯操纵很困难
- B、容易产生打地转
- C、使刹住一边的起落架及机轮受载增大，可能导致损坏
正确答案:C -
第12题：
第二起飞阶段（）
- A、起落架完全收起
- B、襟翼
- C、襟翼开始收起
- D、从V2到襟翼收起
正确答案:A -
第13题：
以下哪些特殊情况，禁止使用所有PED（用于维持生命的电子设备/装置除外）：（）
- A、飞行关键阶段
- B、起飞时，起落架收起前；下降时，起落架放下后
- C、低能见度飞行阶段
- D、飞机系统疑似受到PED干扰时
正确答案:C,D -
第14题：
当飞机起飞离地后，主起落架轮定中是靠（）
- A、转弯作动筒
- B、定中凸轮
- C、定中作动筒
- D、连接内外筒的扭力臂组件
正确答案:D -
第15题：
顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，如果舱门打开后，主起落架没有收上，可能是（）
- A、空地电门故障
- B、上锁电门故障
- C、舱门打开电门故障
正确答案:C -
第16题：
顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，主起落架收上后，如果舱门不关，可能是（）
- A、主起落架舱门上锁电门故障
- B、上锁电门故障
- C、以上所有
- D、以上全不正确
正确答案:C -
第17题：
起飞阶段（起落架收起前）发现客舱烟雾立即报告。（）
正确答案:错误 -
第18题：
飞机在起飞阶段（起落架收起前）发生意外事件，报告机长的时机为（）。
- A、立即报告
- B、起落架收起后立即报告
- C、起飞之后6分钟立即报告
- D、安全带指示灯熄灭后报告
正确答案:B -
第19题：
关于wow传感器，说法正确的是（）
- A、传感器一般装在右主起落架上
- B、飞机在地面的时候，传感器有“靶”
- C、飞机起飞后，没收起落架时，传感器无“靶”
- D、飞机在空中，起落架收放过程中，传感器状态一直保持不变
正确答案:D -
第20题：
起落架收起来后，轮子是怎么样停止转动的（）
- A、收轮后需要机组在脚凳上施加人工刹车压力，是所有起落架机轮停止转动
- B、起落架机轮收进轮舱后由于自身阻力，会慢慢停止转动
- C、收起落架期间，刹车系统自动给主起落架机轮提供刹车压力使其停止转动，前轮则依靠前轮舱内的制动装置停止转动
- D、收起落架期间，刹车系统自动给所有起落架机轮提供刹车压力使其停止转动
正确答案:C -
第21题：
如果前轮刹车带失效（）
- A、飞机将不能放行
- B、起飞后适当拖延起落架收起时间
- C、起落架不得收起
- D、可以选择储压器刹车
正确答案:B -
第22题：
位于主轮舱口的撞击接头（COMPACT FITTING）的作用是什么（）
- A、在主轮收上后，提供自动刹车，使主轮停止转动
- B、在主轮收好后，提供锁定功能
- C、防止损坏的主轮收进轮舱对轮舱内的附件造成损坏
- D、允许起落架转换组件在A系统失效后使用B系统的压力将起落架收起
正确答案:C -
第23题：
顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，如果舱门打开后，主起落架没有收上，可能是（）
- A、空地电门故障
- B、上锁电门故障
- C、舱门打开电门故障
- D、以上全不正确
正确答案:C