燃气涡轮喷气发动机中，有些涡轮叶片是空心的，其目的是（）.A、提高叶片的强度B、对叶片进行冷却C、对叶片进行加热D、提高叶片的刚性
题目
燃气涡轮喷气发动机中，有些涡轮叶片是空心的，其目的是（）.
- A、提高叶片的强度
- B、对叶片进行冷却
- C、对叶片进行加热
- D、提高叶片的刚性
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第1题：
涡轮喷气发动机涡轮后的尾喷管使燃气压力：（）.
- A、减少和速度增加
- B、增加和速度增加
正确答案:A -
第2题：
涡轮喷气发动机是燃气涡轮发动机中典型的一种。
正确答案:正确 -
第3题：
燃气涡轮喷气发动机中最重要的一个参数是（）.
- A、燃烧室中的压力
- B、压气机进口处的空气温度
- C、压气机出口处的空气温度
- D、涡轮前燃气总温
正确答案:D -
第4题：
燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的方法是（）.
- A、控制涡轮叶片的膨胀量
- B、控制涡轮机匣的膨胀量
- C、同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量
- D、控制涡轮轴的膨胀量
正确答案:B -
第5题：
航空燃气涡轮发动机的排气温度表通常反映的是（）。
- A、涡轮进口的燃气温度
- B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度
- C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度
正确答案:B -
第6题：
涡轮喷气发动机的涡轮叶片上的叶冠的作用是（）.
- A、减少叶尖处的气流速度
- B、增加叶尖处的气流速度
- C、提高涡轮的效率
- D、减少叶片的振动
正确答案:C,D -
第7题：
燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目的是（）.
- A、提高发动机性能
- B、减小热应力
- C、提高落压比
- D、减少漏气损失
正确答案:A,D -
第8题：
在燃气涡轮喷气发动机中，一级涡轮所输出的功远大于一级压气机所消耗的功，这是因为（）.
- A、涡轮叶片比压气机叶片弯曲的程度大
- B、涡轮叶片比压气机叶片厚
- C、流过涡轮的燃气温度比流过压气机的空气温度高得多
- D、涡轮叶片比压气机叶片更耐高温
正确答案:A,C -
第9题：
燃气涡轮喷气发动机的涡轮中，两个相邻叶片间的通道是（）形的.
- A、圆柱
- B、收敛
- C、扩张
- D、缩扩
正确答案:B -
第10题：
高压涡轮转子叶片和导向叶片（涡轮导向器）做成空心的是为了：（）.
- A、减轻重量
- B、增加燃气流路
- C、增加刚度
- D、冷却
正确答案:D -
第11题：
燃气涡轮喷气发动机中，对涡轮叶片的冷却是通过（）进行的.
- A、辐射，冲击和沸腾换热
- B、对流，冲击和气膜冷却
- C、倒流，潜流和附面层相互作用
- D、加力，回流和激波的相互作用
正确答案:B -
第12题：
判断题涡轮喷气发动机是燃气涡轮发动机中典型的一种。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
涡轮喷气发动机的涡轮导向器的作用是：（）.
- A、引导燃气按设计角度方向冲击涡轮叶片
- B、在燃烧室里，使燃油喷射对准中心
- C、引导燃气进入燃烧室
正确答案:A -
第14题：
燃气在涡轮叶片中是如何膨胀做功的？
正确答案: 燃气流过涡轮叶片的弯曲通道时，一方面膨胀加速，另一方面在涡轮工作叶轮中改变运动的方向。工作叶片受到气体力的作用，并且叶盆表面的压力高于叶背表面的压力，叶片表面压力的合力F，可以分解为两个互相垂直的分力，即周向力和轴向力。叶轮在周向力作用下高速旋转。 -
第15题：
燃气涡轮喷气发动机常用的工作状态有哪些？是如何确定的？
正确答案: 最大起飞工作状态：不使用喷水时批准使用的最大起飞推力，该推力级别使用有时间限制，仅用于起飞；
最大连续工作状态：这是批准发动机连续使用的最大推力，为延长发动机寿命，这个级别推力在驾驶员的判断下保证安全飞行使用；
最大巡航工作状态：巡航时批准使用的最大推力；工作时间不受限制。
慢车工作状态：这是发动机能够保持稳定工作的最小转速，用于在地面或在空中以最低推力工作。油门杆在慢车位。
此外还有最大爬升即正常爬升批准的最大推力工作状态及反推力工作状态。最大复飞推力是飞机复飞时允许使用的最高推力. -
第16题：
在燃气涡轮喷气发动机中，轴流式压气机的级数（）涡轮的级数.
- A、等于
- B、小于
- C、大于
- D、不确定
正确答案:C -
第17题：
在燃气涡轮喷气发动机的加速过程中（）。
正确答案:涡轮功率始终大于压气机功率 -
第18题：
加力式涡轮喷气发动机的加力燃烧的目的在于（）.
- A、提高涡轮前燃气总温
- B、提高喷管前的燃气温度，使喷气速度增加
- C、提高主燃烧室前的燃气温度
- D、提高压气机出口处的气体温度
正确答案:B -
第19题：
在燃气涡轮喷气发动机中，（）的涡轮叶片采取了冷却措施.
- A、所有各级
- B、只有高压涡轮
- C、只有最后一级
- D、中间各级
正确答案:B -
第20题：
航空燃气涡轮喷气发动机经济性的指标是（）.
- A、单位推力
- B、燃油消耗率
- C、涡轮前燃气总温
- D、喷气速度
正确答案:B -
第21题：
燃气涡轮喷气发动机中，燃气流过涡轮导向器时（）.
- A、速度下降，压力提高
- B、总温不变，总压稍有下降
- C、速度提高，压力下降
- D、速度提高，压力提高
正确答案:B,C -
第22题：
涡喷发动机涡轮叶片，导向器叶片作成空心的目的是（）
- A、减轻重量
- B、有效冷却
- C、便于铸造
- D、增大阻力
正确答案:B -
第23题：
航空燃气涡轮动机的排气温度反映的是？（）
- A、涡轮进口的燃气温度
- B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度
- C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度
正确答案:B