如果发电机驱动的滑油温升高于正常值，说明什么（）？A、滑油散热不足B、发电机负荷过大C、发电机驱动条件差D、上述B或C
题目
如果发电机驱动的滑油温升高于正常值，说明什么（）？
- A、滑油散热不足
- B、发电机负荷过大
- C、发电机驱动条件差
- D、上述B或C
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第1题：
整体驱动发电机（IDG）包括哪两部分？（）
- A、附件齿轮箱和高压压气机
- B、恒速驱动装置和发电机
- C、液压马达和液压泵
- D、复位手柄和滑油温度警告装置
正确答案:B -
第2题：
发电机驱动滑油温度最高为：（）.
- A、157℃
- B、165℃
- C、135℃
- D、137℃
正确答案:A -
第3题：
ECAM上滑油温度是什么滑油温度（）？
- A、滑油箱内
- B、滑油增压泵出口
- C、齿轮箱内
- D、回油管路
正确答案:D -
第4题：
C172飞机如果滑油压力丧失，且滑油温度升高则（）
- A、说明发动机即将故障
- B、说明滑油压力传送组件或安全活门故障
- C、说明滑油泄漏
正确答案:A -
第5题：
什么情况会使整体传动发电机〈IDG〉的“DRIVE”灯亮（）
- A、IDG高滑油压力或低滑油温度
- B、IDG高滑油温度或低滑油压力
- C、IDG欠速信号
- D、IDG油滤压力电门信号
正确答案:B -
第6题：
在IDG的滑油目视检查窗口如果出现中间明亮，边上暗黄色，那么：（）。
- A、说明IDG滑油量过多，要放掉
- B、说明IDG滑油温度太高，IDG必须断开
- C、说明IDG滑油量约为1夸脱，不需加油
- D、说明IDG需进行加油的勤务工作
正确答案:D -
第7题：
下ECAM的“ELEC”页面上右发电机概况图下面显示的“IDG2110℃”字符表示（）
- A、IDG滑油进口温度达到110℃
- B、IDG滑油温升达到110℃
- C、IDG滑油出口温度达到110℃
- D、IDG滑油冷却器出口温度达到110℃
正确答案:C -
第8题：
如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少，飞行中可能会出现：（）
- A、高的滑油温度，低的滑油压力
- B、低的滑油温度，高的滑油压力
- C、高的滑油温度和压力
正确答案:A -
第9题：
在发电机驱动和备用电源面板上的“DRIVE”灯何时亮（）。
- A、发动机没有工作或系统故障时
- B、发动机没有工作或起动中滑油压力尚不足、系统故障或IDG脱开
- C、IDG脱开
- D、IDG滑油温度过高
正确答案:B -
第10题：
主减滑油压力由正常值突然降到接近正常值的一半时，说明什么部件最有可能故障（）
- A、滑油泵
- B、压力传感器
- C、滑油喷嘴
- D、散热器旁通活门
正确答案:A -
第11题：
700/800飞机发电机驱动和备用电源组件（P5-5）的“DRIVE”灯亮表示（）
- A、IDG的滑油压力高于限制值
- B、IDG的滑油压力低于限制值
- C、IDG的滑油温度低于限制值
- D、IDG的滑油温度高于限制值
正确答案:B -
第12题：
问答题根据事件三说明压缩机试运转除机身油温升超限外还存在什么缺陷？正确答案：解析： -
第13题：
顶部驱动钻井装置的液压系统油箱内油温不高于（）。
正确答案:80℃ -
第14题：
发电机驱动滑油温度表上的IN和RISE分别表示什么含义（）？
- A、”IN”表示驱动装置内部滑油的温度，”RISE”表示驱动装置内外滑油温度差
- B、”IN”表示进入发电机驱动的滑油温度，”RISE”表示发电机驱动流出的滑油温度
- C、”IN”表示进入发电机驱动的滑油温度，”RISE”表示发电机驱动内的温升
- D、”IN”表示驱动装置内部滑油的温度，”RISE”表示驱动装置外部的滑油温度
正确答案:C -
第15题：
下列什么情况会使APU自动停车（）
- A、低滑油温度、高滑油压力、高EGT
- B、超转、高滑油温度、低滑油压力
- C、高滑油压力、低燃油温度
- D、高燃油温度、低滑油压力
正确答案:B -
第16题：
（APS2000）下面关于APU滑油温度控制活门的描述不正确的是（）
- A、如果滑油温度小于140F温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器
- B、如果滑油温度大于170F温度控制活门让滑油通过滑油冷却器
- C、如果滑油冷却器堵塞，压差大于50PSID温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器
- D、APU温度控制活门打开时FAULT灯亮
正确答案:D -
第17题：
如果发电机驱动的滑油缺乏足够的冷却，通常会导致滑油温度怎样的变化（）？
- A、温升下降
- B、温升上升
- C、温升长时间停留在黄区
- D、温升一会大一会小，变化明显
正确答案:A -
第18题：
主减速齿轮箱滑油散热器中旁通活门在什么滑油温度范围开启（）
- A、高于68度－74度
- B、低于68度－74度
- C、低于88度－98度
- D、高于88度－98度
正确答案:B -
第19题：
当驾驶舱IDG（整体驱动发电机）驱动灯（DRIVE）亮时说明（）
- A、该发动机的IDG内部滑油压力过低
- B、该发动机的IDG内部滑油温度过高
- C、该发动机的IDG内部滑油压力过低或者该发动机的IDG内部滑油温度过高，一旦DRIVE灯亮应及时脱开相应的IDG
- D、该IDG可以继续使用
正确答案:C -
第20题：
IDG上的驱动脱开电门上的“DRIVE”灯亮说明：（）。
- A、IDG工作滑油压力低
- B、IDG工作滑油温度高
- C、IDG工作滑油田油滤堵塞
- D、A或B
正确答案:D -
第21题：
何种情况APU会自动关车（）
- A、飞行中滑油温度高于135摄氏度
- B、飞行中滑油压力低于35psi
- C、地面滑油压力低于35psi
- D、在地面滑油温度高于135摄氏度
正确答案:D -
第22题：
C172飞机如果滑油低压信号灯亮，且滑油温度正常则（）
- A、说明滑油压力传送组件或安全活门故障
- B、说明发动机即将故障
- C、说明滑油泄漏
正确答案:A -
第23题：
填空题顶部驱动钻井装置的液压系统油箱内油温不高于（）。正确答案： 80℃解析： 暂无解析