如果上个航班结束后,APU未关车,你在进行驾驶舱预先准备期间,要测试火警/过热警告工作是否正常,应注意什么问题:().
第1题:
如果出现“LOW OIL LEVEL”(滑油油面低)ECAM咨询信息,APU是否可用()
第2题:
使用外部气源车启动期间,如果管道压力低于20PSI且APU在工作,应该()
第3题:
下面关于APU防喘活门说法正确的是()
第4题:
APU在关车时会经历60秒冷车,期间以下何情况不会发生()
第5题:
以下哪种情况,APU工作在加速模式?()
第6题:
APU工作期间,如果由于电气负荷和引气负荷过大导致EGT超温,则:().
第7题:
从何处可以进行APU紧急关车()
第8题:
正常关APU期间,如果”APU OVERSPEED”灯亮了,表明:().
第9题:
如果在地面APU舱失火:()
第10题:
在地面,APU正常工作并向机上电气系统供电时,如果将电瓶电门关掉,对APU有何影响()?
第11题:
(APS2000)APU启动期间,如果"APUOVERSPEED"灯亮了,表明:()
第12题:
在驾驶舱中,APU人工关车的可能性有哪些
第13题:
在驾驶舱中,APU人工关车的方法有哪些()?
第14题:
对于APU滑油低压灯,下面哪句话是错的()
第15题:
以下是关于APU保护性关车的说法,正确的是()
第16题:
在驾驶舱中,APU人工关车的可能性有哪些?
第17题:
在驾驶舱中,APU人工关车的可能性有哪些?()
第18题:
在地面测试APU火警,APU会自动关车
第19题:
除了驾驶舱APU面板上的开关外,APU还可如何关车:().
第20题:
驾驶舱P5板”DUAL BLEED”灯在何时不亮:()。
第21题:
将APU电门放到“OFF”位关车后,如果”MAINT”灯仍亮,则表明APU需要加滑油。
第22题:
关于APU火警时操作的说法哪个不正确()
第23题:
操作APU关车灭火可以在哪里进行?()