如果两部FAC都故障，则（）A、向舵行程限制器挡块停留在高速状态位置；B、方向舵行程限制器挡块停留在故障发生时所在位置；C、当缝翼放出后方向舵行程限制器挡块回到低速状态位。

题目

如果两部FAC都故障，则（）

  • A、向舵行程限制器挡块停留在高速状态位置；
  • B、方向舵行程限制器挡块停留在故障发生时所在位置；
  • C、当缝翼放出后方向舵行程限制器挡块回到低速状态位。
相似考题

1.飞行增稳计算机FAC提供方向舵行程限制,如果两个FAC都失去此功能:()A、方向舵行程不受限制B、方向舵行程被限制在最小值3.4度C、方向舵行程冻结在第二个FAC失效时的限制值D、方向舵行程限制冻结在两个FAC失效时较高的限制值

2.如果两部LGCIU故障则起落架控制面板上的起落架指示灯会：()A、肯定没有任何指示，因为LGCIU1故障B、对起指示没有任何影响C、只要LUCIU1还有电，则起落架灯仍然有指示

3.A321飞机两部ELAC都故障时，则（）A、升降舵和水平安定面由机械控制B、水平安定面俯仰功能丧失C、SEC1或2自动超控俯仰D、全不对

4.在哪种情况下,AP／FD和着陆能力完全消失:()A、两部IRS或两台ADR失效B、两部无线电高度表(RA.失效C、两部ILS失效D、两部飞行增稳计算机(FAC.失效

更多“如果两部FAC都故障，则（）”相关问题

  • 第1题：

    如果全部车轮都抱死，则最可能的故障点在（）

    • A、总泵
    • B、分泵
    • C、动力缸
    • D、制动蹄片

    正确答案:A

  • 第2题：

    EFCS系统中两部FCDC将（）与其它飞机系统隔离开，用于维护和数据采集

    • A、SEC；
    • B、ELAC；
    • C、FAC；
    • D、SEC+ELAC。

    正确答案:D

  • 第3题：

    方向舵行程极限，每个限制器的通道由其相应的FAC进行控制和监控，如果两个FAC都失效，那么（）

    • A、行程限制将失效
    • B、限制逻辑变为：当缝翼伸出时，最大偏转可用
    • C、正常的行程限制不受影响

    正确答案:B

  • 第4题：

    如果两个FAC故障，当缝翼伸出时，方向舵行程限制将会选择（）.

    • A、低速构形
    • B、高速构形
    • C、保持不变
    • D、中立位

    正确答案:A

  • 第5题：

    当两个FAC都故障时方向舵的止挡会发生什么？（）

    • A、方向舵的止挡停在高速模式
    • B、方向舵的止挡停在故障发生时所处的位置
    • C、当缝翼伸出时方向舵的止挡返回低速模式
    • D、都不是

    正确答案:C

  • 第6题：

    如果APU的两个转速传感器都失效则（）

    • A、维护灯亮
    • B、不会停车
    • C、故障灯闪亮
    • D、以上都正确

    正确答案:C

  • 第7题：

    若ADR2+3故障，两个PFD由FAC（）提供数据？

    • A、FAC1
    • B、FAC2
    • C、FAC1+2

    正确答案:A

  • 第8题：

    在下列什么情况下，FAC控制按钮上的OFF白灯亮（）.

    • A、FAC故障
    • B、FAC按钮未按下
    • C、FAC按钮按下但FAC未接通
    • D、A+B+C

    正确答案:B

  • 第9题：

    FAC按钮上白色的OFF灯亮说明（）。

    • A、该按钮按下但未接通
    • B、该按钮被弹出，FAC断开
    • C、该按钮按下且正常工作
    • D、该按钮按下但有故障

    正确答案:B

  • 第10题：

    如果组件1+2故障，则（）

    • A、上ECAM有故障信息
    • B、引气页面自动显示
    • C、空调面板组件故障灯亮
    • D、以上都正确

    正确答案:D

  • 第11题：

    关于FAC计算机下列说法错误的是（）

    • A、如果一个YAW DAMPPER作动筒故障，只会导致相应的FAC的YANG DAMPPER功能失效，不会导致整个计算机断开衔接
    • B、FAC加电30s内，FAC无法衔接
    • C、在飞行中，可以通过松出再按入衔接电门的方法重置FAC
    • D、当FAC的衔接电门被松出，按钮上OFF灯亮，则说明整个FAC计算机断电失效

    正确答案:D

  • 第12题：

    单选题
    如果全部车轮都抱死，则最可能的故障点在（）
    A

    总泵

    B

    分泵

    C

    动力缸

    D

    制动蹄片


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    FAC是怎样衔接的（）

    • A、按压FAC按钮；
    • B、FAC内在的监控无故障且需要衔接条件；
    • C、A和B。

    正确答案:C

  • 第14题：

    如果偏航阻失效，则（）

    • A、FAC故障灯亮，且ECAM上显示琥珀色信息；
    • B、仅ECAM上显示琥珀色信息；
    • C、FAC面板上“OFF”灯亮但无信息；
    • D、仅FAC故障灯亮。

    正确答案:B

  • 第15题：

    方向舵行程限制系统由FAC控制下的行程限制器组成.当（）应急控制系统自动将止挡定位于低速状态

    • A、两部FAC均失效时；
    • B、任一部FAC失效且缝翼伸出时；
    • C、两部FAC均失效且缝翼伸出时。

    正确答案:C

  • 第16题：

    如果两部ELAC都失效，所有副翼将回到（）方式传动

    • A、阻尼
    • B、定中

    正确答案:A

  • 第17题：

    如果两部SDAC都故障了，那么在下ECAM显示器上（）

    • A、门/氧气页面依然有效
    • B、轮页面将无效
    • C、燃油页面依然有效
    • D、飞控页面将无效

    正确答案:C

  • 第18题：

    关于FAC风切变探测功能，下列说法正确的是（）

    • A、FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告
    • B、如果将FACs的按钮开关置于OFF位，则风切变探测功能失效
    • C、如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR”
    • D、如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“GO AROUND WINDSHEAR AHEAD”

    正确答案:C

  • 第19题：

    可配平的水平安定面何时不能操作？（）

    • A、黄和绿液压系统都故障后
    • B、总是可以用人工手轮操作
    • C、蓝液压系统故障后
    • D、FAC1和2失效后

    正确答案:A

  • 第20题：

    如果ELAC1和2故障：（）.

    • A、升降舵和俯仰配平不受影响
    • B、俯仰操纵由FAC提供
    • C、只能通过配平手轮实现俯仰操纵
    • D、升降舵和俯仰配平由SEC1和2控制

    正确答案:D

  • 第21题：

    自动飞行系统包含4部计算机（）

    • A、两部FMGC和两部SFCC；
    • B、两部FMGC和两部FAC；
    • C、两部FMGC和两部ELAC。

    正确答案:B

  • 第22题：

    如果机长位PFD上显示红色FD字符，则说明（）

    • A、FD1故障
    • B、FD2故障
    • C、FAC1+2故障
    • D、FD1+2故障

    正确答案:D

  • 第23题：

    单选题
    如果气囊警告灯一直不亮，则说明（）有故障。
    A

    气囊警告灯

    B

    气囊警告灯线路

    C

    A和B都正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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