现代飞机上使用的发动机驱动的变量泵和电动泵，在驾驶舱内都有操纵电门，飞机在地面时两个电门放置的位置应是：（）.A、发动机驱动泵电门放在"打开"位，电动泵电门在"关闭"位。B、发动机驱动泵电门放在"关闭"位，电动泵电门在"打开"位。C、两个电门均应放在"关闭"位。D、两个电门均应放在"打开"位.
题目
现代飞机上使用的发动机驱动的变量泵和电动泵，在驾驶舱内都有操纵电门，飞机在地面时两个电门放置的位置应是：（）.
- A、发动机驱动泵电门放在"打开"位，电动泵电门在"关闭"位。
- B、发动机驱动泵电门放在"关闭"位，电动泵电门在"打开"位。
- C、两个电门均应放在"关闭"位。
- D、两个电门均应放在"打开"位.
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第1题：
飞机液压系统共有（）
- A、三个发动机驱动泵，三个电动泵
- B、三个发动机驱动泵，二个电动泵
- C、二个发动机驱动泵，三个电动泵
- D、三个发动机驱动泵
正确答案:C -
第2题：
A320正常液压源由谁提供（）
- A、发动机驱动泵用于所有系统
- B、绿和黄系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵
- C、绿系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵
- D、绿和蓝系统发动机驱动泵，黄系统电动泵
正确答案:B -
第3题：
正常使用中，蓝液压系统由谁供压？（）
- A、动力转换组件。
- B、发动机驱动泵。
- C、电动泵。
- D、冲压空气涡轮。
正确答案:C -
第4题：
在现代飞机液压系统中，一般装有一个由防火开关控制的关断活门，该活门装在（）
- A、油箱到电动泵的供油管路上
- B、液压泵出口的高压管路上
- C、油箱到发动机驱动泵的供油管路上
- D、发动机驱动泵出口的高压管路上
正确答案:C -
第5题：
绿液压系统包括（）
- A、两个电动泵，两个发动机驱动泵
- B、一个电动泵，两个发动机驱动泵
- C、一个电动泵，一个发动机驱动泵
正确答案:B -
第6题：
辅助液力泵是（）
- A、手摇泵
- B、电动泵
- C、可变位移泵
- D、发动机驱动的齿轮泵
正确答案:A -
第7题：
A液压系统由什么泵来进行增压的（）
- A、两个相同的电动泵
- B、一个由1号发动机驱动的发动机驱动泵和一个交流电动马达泵
- C、一个由2号发动机驱动的发动机驱动泵和一个交流电动马达泵
- D、一个由2号发动机驱动的发动机驱动泵和一个直流电动马达泵
正确答案:B -
第8题：
飞机上有电源，发动机驱动泵（EDP）电门在0凹的位置，以下哪种陈述是对的（）。
- A、发动机驱动泵（EDP）供给关断活门是关闭的
- B、飞机上有电源，发动机驱动泵（EDP）从发动机附件驱动上脱开
- C、飞机上有电源，发动机驱动泵（EDP）减压线圈没有电源
- D、飞机上有电源，发动机驱动泵（EDP）减压线圈有电源
正确答案:D -
第9题：
现代飞机上使用的发动机驱动的变量泵和电动泵，在驾驶舱内都有操纵电门，飞机在地面上时，两个电门放置的位置是（）
- A、发动机驱动泵操纵电门在“打开”位，电动泵操纵电门在“关闭”位
- B、发动机驱动泵操纵电门在“关闭”位，电动泵操纵电门在“打开”位
- C、两个电门均在“打开”位
- D、两个电门均在“关闭”位
正确答案:A -
第10题：
正常的液压源来自（）
- A、发动机泵用于所有系统，此外，蓝和黄系统还有电动泵
- B、发动机泵用于绿和黄系统，电动泵用于蓝系统，以及仅用于地面操作的黄系统
- C、发动机泵用于绿系统，电动泵用于蓝和黄系统
正确答案:B -
第11题：
PTU实际上是（）
- A、电动泵和发动机驱动泵的组合
- B、电动泵和电动泵的组合
- C、液压马达和液压马达的组合
- D、液压马达和液压泵的组合
正确答案:D -
第12题：
正常液压源由谁提供：（）.
- A、发动机泵用于所有系统
- B、发动机泵用于绿和黄系统，电动泵用于蓝系统，（仅在地面操作）电动泵用于黄系统
- C、电动泵用于用于蓝和黄系统，发动机泵用于绿系统
- D、发动机泵用于绿和蓝系统，电动泵用于黄系统
正确答案:B -
第13题：
液压系统控制面板上的“ELEC1”电门（）
- A、控制A系统电动泵
- B、控制B系统电动泵
- C、控制备用系统电动泵
- D、控制发动机驱动泵
正确答案:B -
第14题：
什么情况下可使用钢索对飞机进行机械备用控制（）
- A、所有发动机液压驱动泵故障
- B、发动机驱动泵和电动泵都故障
- C、正常和备用液压系统均失效
- D、飞机完全失去电源，或所有飞控计算机故障
正确答案:D -
第15题：
A320正常使用中，蓝液压系统由谁供压？（）
- A、动力转换组件
- B、发动机驱动泵
- C、电动泵
- D、冲压空气涡轮
正确答案:C -
第16题：
液压系统控制面板上的“ENG2”电门（）
- A、控制A系统发动机驱动泵
- B、控制B系统发动机驱动泵
- C、控制备用系统电动泵
- D、控制B系统电动泵
正确答案:B -
第17题：
下列液压系统的泵，有过热警告指示的是（）。
- A、A系统和B系统的EDP（发动机驱动泵）
- B、A系统和B系统的EMDP（电动泵）
- C、A系统、B系统和备用系统的EMDP（电动泵）
- D、A系统、B系统的EMDP（电动泵）和PTU泵
正确答案:B -
第18题：
如果发动机驱动泵失效，哪个泵用于刹车储压器增压？（）
- A、绿系统两个电动泵
- B、黄系统电动泵
- C、黄系统的冲压空气驱动泵
- D、黄系统的手动泵
正确答案:B -
第19题：
液压A系统使用（）类型的泵。
- A、两个发动机驱动泵
- B、两个电动马达泵
- C、一个发动机驱动泵和一个电动马达泵
- D、仅一个电动泵
正确答案:C -
第20题：
A系统中，在何处有过热电门（温度电门）（）
- A、供压管路油滤下游
- B、电动泵壳体内及其壳体回管路
- C、发动机驱动泵及电动泵壳体内
- D、在系统回油组件内
正确答案:B -
第21题：
A系统油箱油量如果低于2.3加仑时，哪个泵会得到液压油（）。
- A、发动机驱动泵
- B、电动泵
- C、备用电动泵
- D、PTU泵
正确答案:B -
第22题：
某单发活塞发动机飞机燃油系统中并联安装了发动机驱动泵和电动泵。为了检查这两个 泵工作是否正常，应采用的方法是（）
- A、发动机启动前接通发动机驱动泵检查；发动机启动后关驱动泵，检查电动泵
- B、发动机启动前接通电动泵检查；发动机启动后关电动泵，检查发动机驱动泵
- C、发动机启动前检查两个泵的工作；发动机启动后再次检查两个泵的工作
- D、发动机启动后依次接通和关断两泵，分别检查它们的工作情况
正确答案:B -
第23题：
某单发活塞发动机飞机燃油系统中并联安装了发动机驱动泵和电动泵，为了检查这两个泵工作是否正常，应采用的方法是：（）.
- A、发动机启动后关驱动泵，检查电动泵
- B、发动机启动后关电动泵，检查发动机驱动泵
- C、发动机启动前检查两个泵的工作
- D、发动机启动后依次接通和关断两泵，分别检查它们的工作情况
正确答案:B