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  • 第1题:

    电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机(IDG)包括了()

    • A、附件齿轮箱和发电机
    • B、附件齿轮箱和恒速驱动装置(CSD.
    • C、恒速驱动装置(CSD.和发电机
    • D、附件齿轮箱、恒速驱动装置(CSD.和发电机

    正确答案:C

  • 第2题:

    EGIU有两个隔离通道:通道1被分配给();通道2被分配给()

    • A、IDG1或IDG2、APU发电机或外部电源;
    • B、APU发电机或外部电源、IDG1或IDG2;
    • C、IDG1或APU发电机、IDG2或外部电源。

    正确答案:A

  • 第3题:

    交流系统的电源包括()

    • A、两个IDG,一个起动发电机,以及外电源
    • B、一个IDG,一个起动发电机
    • C、两个IDG,一个起动发电机,以及电瓶
    • D、两个起动发电机,电源车

    正确答案:A

  • 第4题:

    发电机驱动灯(DRIVE)亮表明确().

    • A、IDG滑油过多
    • B、IDG低滑油压力或欠频
    • C、IDG输出电压高
    • D、IDG输出电压低

    正确答案:B

  • 第5题:

    怎样去确认发动机上的IDG(整体驱动发电机)滑油油量?()

    • A、通过IDG上滑油量观察窗油面所在颜色区域来确定滑油量
    • B、在IDG滑油量窗上观察是否能看到油面
    • C、在下ECAM的ELEC页面查看IDG滑油量
    • D、在上ECAM查看相应的IDG滑油量

    正确答案:A

  • 第6题:

    关于发动机整体驱动装置(IDG)复位的说法,正确的是()

    • A、相应发动机上的IDG复位工作,只能在地面状态下,且发动机停止运转的情况下进行
    • B、IDG的复位是通过IDG上的复位手柄来实现的
    • C、当IDG被脱开后,必须尽快根据情况进行复位或其它维护工作,避免长时间IDG在脱开的情况下运转
    • D、A、B、C均正确

    正确答案:D

  • 第7题:

    电源系统中IDG(整体驱动发电机)通过()从()获得足够的转速。

    • A、附件齿轮箱;发动机的LP转子
    • B、恒速装置;发动机的LP转子
    • C、附件齿轮箱;发动机的HP转子
    • D、恒速装置;发动机的HP转子

    正确答案:C

  • 第8题:

    在增强型电源系统中IDG具有()

    • A、不分左右发动机IDG滑油油面指示
    • B、IDG内滑油温度达200°C自动热脱开
    • C、IDG内恒装提供24000RPM转速
    • D、以上A+B+C

    正确答案:D

  • 第9题:

    电源系统中,整体驱动发电机(IDG)安装在()

    • A、发动机附件齿轮箱上
    • B、发动机燃油泵上
    • C、发动机滑油泵上
    • D、发动机液压泵上

    正确答案:A

  • 第10题:

    电源系统中,发动机通过()将变化的转速转换为恒定的速度,并驱动发电机工作.

    • A、附件齿轮箱
    • B、速度调节器
    • C、附件齿轮箱和IDG中的CSD(恒速驱动装置)
    • D、IDG(整体驱动发电机)

    正确答案:C

  • 第11题:

    B737NG电源系统中IDG是指:()

    • A、恒速传动装置
    • B、整体驱动发电机
    • C、发电机
    • D、以上描述均不正确

    正确答案:B

  • 第12题:

    700/800飞机发电机驱动和备用电源组件(P5-5)的“DRIVE”灯亮表示()

    • A、IDG的滑油压力高于限制值
    • B、IDG的滑油压力低于限制值
    • C、IDG的滑油温度低于限制值
    • D、IDG的滑油温度高于限制值

    正确答案:B

  • 第13题:

    交流电源的来源有()

    • A、IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、应急交流发电机(CSM/G)
    • B、IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、CSM/G、静变流机
    • C、IDG1、IDG2、APU发电机、外电源
    • D、TR1、TR2、1号电瓶、2号电瓶、CSM/G

    正确答案:A

  • 第14题:

    驾驶舱20VU(头顶控制面板)中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG(整体驱动发电机)电门,其功用是()

    • A、接通电门,使相应的发电机开始工作
    • B、接通电门,使相应的发电机向飞机提供电源
    • C、接通电门,使得相应的发电机衔接到发动机上,并开始发电
    • D、在故障情况下,用来脱开相应发动机IDG

    正确答案:D

  • 第15题:

    ACBUS1最多可有几个来源供电?

    • A、2个,IDG1和IDG2
    • B、3个,IDG1、IDG2和APU发电机
    • C、4个,IDG1、IDG2和APU发电机、外接电源
    • D、4个,IDG1、IDG2和APU发电机、静变流机

    正确答案:C

  • 第16题:

    当发动机火警电门释放后,对电气会产生什么影响?()

    • A、IDG(整体驱动发电机)不工作。
    • B、IDG断开。
    • C、IDG工作。

    正确答案:A

  • 第17题:

    交流电源系统的电源来自()。

    • A、左右发动机IDG
    • B、左右发动机IDG和APU的IDG及外电源
    • C、左右发动机IDG、APU的起动发电机和外电源
    • D、左右发动机IDG、APU起动发电机、外电源和TRUS

    正确答案:C

  • 第18题:

    在更换整体驱动发电机(IDG)后:()

    • A、加IDG滑油时必须接溢流管并检查油位;
    • B、必须测试IDG的脱开和重新衔接功能;
    • C、不需要试车。
    • D、左右IDG油面不同

    正确答案:A

  • 第19题:

    当驾驶舱IDG(整体驱动发电机)驱动灯(DRIVE)亮时说明()

    • A、该发动机的IDG内部滑油压力过低
    • B、该发动机的IDG内部滑油温度过高
    • C、该发动机的IDG内部滑油压力过低或者该发动机的IDG内部滑油温度过高,一旦DRIVE灯亮应及时脱开相应的IDG
    • D、该IDG可以继续使用

    正确答案:C

  • 第20题:

    在发电机驱动和备用电源面板上的“DRIVE”灯何时亮()。

    • A、发动机没有工作或系统故障时
    • B、发动机没有工作或起动中滑油压力尚不足、系统故障或IDG脱开
    • C、IDG脱开
    • D、IDG滑油温度过高

    正确答案:B

  • 第21题:

    IDG的全称是()。

    • A、整体驱动发电机
    • B、内部驱动发电机
    • C、发电机
    • D、整体驱动装置

    正确答案:A

  • 第22题:

    电源系统中交流发电的基本组成是()

    • A、IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、静变流机及接触器
    • B、IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、GCU1、GCU2、APUGCU、GPCU、EGIU1、EGIU2、接触器、互感器及控制指示面板
    • C、IDG1、IDG2、APU发电机、TR1、TR2、ESSTR、GCU1、GCU2、GCU3
    • D、以上BC正确

    正确答案:B

  • 第23题:

    飞机上交流电源主要包括()

    • A、IDG1/2(整体驱动发电机)
    • B、APU发电机
    • C、外部交流电源
    • D、以上全是

    正确答案:D