飞机处于仪表着陆状态下，当航向道偏小于5/8点并且MCP板上选择VOR/LOC方式，这时在EADI上的航向道偏离刻度偏离一点代表多少？（）A、1ºB、0.5ºC、1.5ºD、5º

题目

飞机处于仪表着陆状态下，当航向道偏小于5/8点并且MCP板上选择VOR/LOC方式，这时在EADI上的航向道偏离刻度偏离一点代表多少？（）

  • A、1º
  • B、0.5º
  • C、1.5º
  • D、5º
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1.飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统（ILS）中获取（ ）信息A.航向道B.速度C.距离D.下滑道E.通信

2.仪表着陆系统的功能是向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括（　　）。A.航行通报信息B.下滑道信息C.距离信息D.速度信息E.航向道信息

3.在进近着陆中，航道偏离杆偏右，说明飞机偏在航向道的哪一方（）。A、左方B、右方C、左方或右方

4.为了满足飞机仪表飞行规则运行的仪表经历的最低要求,驾驶员必须在前6个月内,至少()。A.在相应飞机或相应的飞行模拟机或飞行训练器上，完成6次仪表进近，并完成等待程序和利用导航系统来截获并跟踪航向道B.完成6次仪表进近，在同等级的所要飞的飞机上必须完成3次等待，截获跟踪航向道C.在任何飞机上完成6次仪表进近与6h的仪表飞行时间

更多“飞机处于仪表着陆状态下，当航向道偏小于5/8点并且MCP板上选择”相关问题

  • 第1题：

    ILS的航向指针居中，则说明着陆飞机（）。

    • A、在航向面内
    • B、在航向面左侧
    • C、在航向面右侧
    • D、不能确定

    正确答案:A

  • 第2题：

    当满足下列哪个选项的条件时，CMC系统会自动累计产生一个新的航段？（）

    • A、飞机处于“Takeoff”阶段并且飞机油门杆的角度大于70度
    • B、当飞机着陆后地速小于10节
    • C、当飞机起飞后高度大于50英尺并且飞机油门杆的角度大于70度
    • D、当飞机处于地面当双发停车后60秒

    正确答案:A

  • 第3题：

    航空仪表在仪表板上的布局形式为：（）.

    • A、整个飞机的仪表板成“T”形布局
    • B、左仪表板和右仪表板上的仪表，都以姿态仪表为中心，并与高度表，空速表以及航向仪表成“T”形布局
    • C、左仪表板和右仪表板上的仪表，都以任意一个仪表为中心，并与高度表，空速表以及航向仪表成“T”形布局
    • D、飞机上的仪表布局没有基本的布局形式，各仪表的安装位置是随意而定的

    正确答案:B

  • 第4题：

    在哪里有飞行方式的显示（）？

    • A、MCP上
    • B、ADI上
    • C、HIS上
    • D、中央仪表板上

    正确答案:B

  • 第5题：

    在MCP面板上按压HDGHOLD按钮时,飞机有10度的倾斜角,则A/P会:（）

    • A、不能衔接在HDG HOLD方式
    • B、可衔接,并保持当前航向
    • C、可衔接,并保持改平后(小于3度时)的航向
    • D、不能衔接,但可预位该方式

    正确答案:C

  • 第6题：

    驾驶舱内进行仪表着陆系统测试，无关的操作是（）

    • A、选择一个有效的ILS频率
    • B、在MCP上选择一个合适的航道
    • C、在EFIS控制面板上选择APP显示模式
    • D、在MCP上选择APP模式

    正确答案:D

  • 第7题：

    MCP板上选定的高度小于FMC选定的高度,当飞机以VNAV方式爬升经过MCP选定的高度时:（）

    • A、会继续向上爬升,直到FMC所选定的高度
    • B、飞机会改平,VNAV按钮上灯仍亮
    • C、飞机会断开VNAV方式
    • D、不确定

    正确答案:C

  • 第8题：

    在何种条件下，飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后，可以继续仪表进近到决断高？（）

    • A、在雷达环境下实施仪表进近
    • B、当飞行员切入航向道以后
    • C、当飞行员仪表进近的最后进近阶段

    正确答案:C

  • 第9题：

    在哪里有推力方式的显示（）？

    • A、ADI上
    • B、MCP上
    • C、发动机仪表板上
    • D、HIS上

    正确答案:C

  • 第10题：

    仪表着陆系统的作用是向飞机提供（）。

    • A、对准跑道的信息
    • B、航道、距离信息
    • C、方位、距离信息
    • D、航向、下滑道及距离信息

    正确答案:D

  • 第11题：

    有关进近（APP）方式的工作，哪一种说法是错误的？（）

    • A、航向道应在下滑道之前捕获
    • B、只有在航向选择方式才能截获航向道
    • C、航向道和下滑道捕获后，APP电门灯灭
    • D、当飞机低于下滑到2/5个点时下滑道捕获

    正确答案:B

  • 第12题：

    多选题
    仪表着陆系统的功能，即向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括（）。
    A

    航行通报信息

    B

    下滑道信息

    C

    距离信息

    D

    速度信息

    E

    航向道信息


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    如何预位自动着陆系统（）？

    • A、通过按压MCP板上的LOC电门
    • B、通过按压MCP板上的VNAV电门
    • C、通过按压MCP板上的LNAV电门
    • D、通过按压MCP板上的APP电门

    正确答案:D

  • 第15题：

    航空仪表在仪表板上的布局形式为：（）

    • A、整个飞机的仪表板成“T”形布局；
    • B、左仪表板和右仪表板上的仪表，都以姿态仪表为中心，并与高度表，空速表以及航向仪表成“T”形布局；
    • C、左仪表板和右仪表板上的仪表，都以任意一个仪表为中心，并与其它仪表形成“T”形布局；
    • D、飞机上的仪表布局没有基本的布局形式，各仪表的安装位置是随意而定的。

    正确答案:B

  • 第16题：

    当满足下列哪个选项的条件时，CMC系统会自动累计产生一个新的航段？（）

    • A、飞机处于“Takeoff”阶段并且飞机油门杆的角度大于70度
    • B、当飞机着陆后地速小于10节
    • C、当飞机起飞后高度大于50英尺并且飞机油门杆的角度大于70度

    正确答案:A

  • 第17题：

    对于高度警告，以下哪些描述正确（）

    • A、飞机高度在MCP板选择高度加减300Ft之内不会警告
    • B、飞机高度在MCP板选择高度加减900Ft以外不会警告
    • C、G/S截获后高度警告被禁止
    • D、襟翼超过15度后高度警告被禁止

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    关于陀螺半罗盘的盘旋误差，以下哪种说法正确？（）

    • A、左盘旋时，仪表指示的航向大于飞机实际航向，右盘旋时，仪表指示的航向小于飞机的实际航向
    • B、左盘旋时，仪表指示的航向小于飞机实际航向，右盘旋时，仪表指示的航向大于飞机的实际航向
    • C、左、右盘旋时，仪表指示的航向都大于飞机的实际航向

    正确答案:A

  • 第19题：

    飞行可通过什么仪表知道飞机偏离ILS航向道和下滑道的情况（）。

    • A、RMI
    • B、DME
    • C、HSI

    正确答案:C

  • 第20题：

    仪表着陆系统的功用是在能见度不良时（）。

    • A、指示正确的着陆方位角和着陆速度
    • B、控制飞机自动跟踪仪表指示而安全着陆
    • C、提供引导信息，保证飞机安全进近和着陆
    • D、指示出应采用的进近下滑角度和航向角

    正确答案:C

  • 第21题：

    MCP上的航向选择旋钮能控制哪里（）？

    • A、航向窗内的航向
    • B、两个HIS上的预选航向游标
    • C、无线电距离磁指示器上的预选航向游标
    • D、A和B

    正确答案:D

  • 第22题：

    MCP（方式控制面板）上的航向选择旋钮能控制哪里（）？

    • A、航向窗内的航向
    • B、两个HIS上的预选航向游标
    • C、无线电距离磁指示器上的预选航向游标
    • D、A和B

    正确答案:D

  • 第23题：

    多选题
    飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统(ILS)中获取(    )信息。
    A

    航向道

    B

    速度

    C

    距离

    D

    下滑道

    E

    通信


    正确答案： D,B
    解析：

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