燃气涡轮发动机在（）阶段不易发生喘振.A、启动B、加速C、减速D、巡航

题目

燃气涡轮发动机在（）阶段不易发生喘振.

  • A、启动
  • B、加速
  • C、减速
  • D、巡航
相似考题

1.离心风机和轴流风机相比,离心风机的特点是()。A、效率高、不易喘振、流量大，出口压力高B、效率低、易喘振、流量大，出口压力低C、效率低、易喘振、流量小，出口压力低D、效率低、不易喘振、流量小，出口压力高

2.在其它参数不变的情况下，气体分子量增大，离心式压缩机（）。A、不易发生喘振B、容易发生喘振C、喘振点不变D、易造成跳闸

3.离心泵在运行过程中容易产生喘振和汽蚀，汽蚀在（）流量时容易发生，而喘振在（）流量时较易发生。

4.压气机发生（）和喘振时，燃气轮机将出现剧烈振动，并伴随巨大沉闷的响声。

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  • 第1题：

    燃气涡轮发动机燃烧室的常见故障是（）.

    • A、局部过热和熄火
    • B、振动过大和污染
    • C、腐蚀和蠕变
    • D、喘振和超转

    正确答案:A

  • 第2题：

    失速和喘振的关系是（）。

    • A、失速必然发生喘振；
    • B、喘振是失速严重的后果；
    • C、失速和喘振没有关系；
    • D、喘振必然发生失速。

    正确答案:B,D

  • 第3题：

    如何预防燃气轮机压气机喘振？


    正确答案: 预防压气机喘振的措施主要有：
    （1）在设计压气机时应合理选择各级之间流量系数的配合关系，力求扩大压气机稳定的工作范围；
    （2）在轴流式压气机的第一级或前面几级装设进口可转导叶（IGV）；
    （3）在压气机通流部分某一个或几个截面上加装防喘放气阀；
    （4）合理的选择压气机的运行工况点，使压气机在满负荷下的运行点离压气机的喘振边界线有一定的安全裕量；
    （5）把一台高压比的压气机分解成压比较低的高、低压压气机，分别用两个转速可以独立变化的透平来带动，可以扩大高压比压气机的稳定工作范围。

  • 第4题：

    管网容积越大，则（）。

    • A、压缩机发生喘振的振幅越长
    • B、压缩机发生喘振的振幅越短
    • C、压缩机发生喘振的频率越长
    • D、压缩机发生喘振的频率越短

    正确答案:A,D

  • 第5题：

    气体流速大的压缩机（）

    • A、易喘振；
    • B、不易喘振；
    • C、无影响。

    正确答案:B

  • 第6题：

    如何预防燃气轮机压气机的喘振？


    正确答案: 1.压气机设计时采用合理的各级之间的流量系数，使压气机运行工况尽可能落在稳定区内并远离喘振边界线。
    2.装设进口可转导叶（IGV），调节压气机进气量和进气角度。
    3.装设防喘放气阀，增大级前流量。
    4.及时进行水洗，保证水洗质量。
    5.注意进气滤网压差，及时更换滤网。
    6.防止热悬挂。

  • 第7题：

    APU是一个：

    • A、全自动变速燃气涡轮发动机
    • B、全自动恒速燃气涡轮发动机
    • C、变速燃气涡轮发动机
    • D、恒速燃气涡轮发动机

    正确答案:B

  • 第8题：

    涡轮发动机压气机防止喘振的方法和原理？


    正确答案: 原理：压气机在非设计状态下通过一些措施也能保持与压气机几何形状相适应的速度三角形，从而使攻角不要过大或过小。方法：采用放气活门或放气带、压气机静子叶片可调和多转子
    采用放气活门或放气带：通过改变气流流量即改变工作叶轮进口处绝对速度轴向分量的大小改变其相对速度的大小和方向，使前面的攻角减小，后面的攻角增大，达到防喘目的；压气机静子叶片可调：即改变静子叶片的安装角，通过改变工作叶轮进口处绝对速度的切向分量大小也称预旋量，从而改变进口处相对速度的方向，减小攻角进行防喘；多转子：通过改变转子转速，即改变压气机动叶的切向速度来改变工作叶轮进口处气流相对速度的方向，减小攻角而达到防喘目的。

  • 第9题：

    燃气涡轮发动机启动常见故障有（）.

    • A、燃油流量小、滑油压力低、滑油温度高等
    • B、热启动、转速悬挂、启动机不能自动脱开、喘振等
    • C、着火
    • D、外来物击伤

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    离心风机和轴流风机相比，离心风机的特点是（）。
    A

    效率高、不易喘振、流量大，出口压力高

    B

    效率低、易喘振、流量大，出口压力低

    C

    效率低、易喘振、流量小，出口压力低

    D

    效率低、不易喘振、流量小，出口压力高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    压气机发生（）和喘振时，燃气轮机将出现剧烈振动，并伴随巨大沉闷的响声。

    正确答案： 旋转脱离
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    燃气轮机低转速情况下，压气机的（）容易发生喘振。

    正确答案： 前几级
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    燃气涡轮发动机在（）阶段容易发生喘振.

    • A、启动
    • B、起飞
    • C、反推
    • D、巡航

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    燃气轮机压气机发生喘振时，轴向推力将增大。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象？


    正确答案: 压气机的喘振是指压气机的工质流量和气流参数的时大时小的低频周期性强烈振荡，为旋转失速发展的结果。
    喘振的现象如下：喘振时，压气机的出口压力、流量等参数会出现大幅度的波动，机组的转速和功率都不稳定，并伴有强烈的机械振动，发出低沉的噪声。

  • 第16题：

    在流量减少时，流量降到该转数下的喘振流量时，发生喘振


    正确答案:正确

  • 第17题：

    什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象，如何预防？


    正确答案: 压气机的喘振是指压气机的工质流量和气流参数的时大时小的低频周期性强烈振荡，为旋转失速发展的结果。
    现象：喘振时，压气机的出口压力、流量等参数会出现大幅度的波动，机组的转速和功率都不稳定，并伴有强烈的机械振动，发出低沉的噪声。
    预防措施：
    压气机设计时采用合理的各级之间的流量系数，使压气机运行工况尽可能落在稳定区内并远离喘振边界线。
    装设进口可转导叶（IGV），调节压气机进气量和进气角度。
    装设防喘放气阀，增大级前流量。
    及时进行水洗，保证水洗质量。
    注意进气滤网压差，及时更换滤网。
    防止热悬挂。

  • 第18题：

    燃气轮机低转速情况下，压气机的（）容易发生喘振。


    正确答案:前几级

  • 第19题：

    燃气涡轮发动机迅速加速时，为什么要控制供油量增加的速率（）

    • A、控制涡轮间隙，防止叶片与机匣摩擦
    • B、防止压气机喘振，涡轮超温和富油熄火
    • C、控制发动机加热速率
    • D、防止贫油熄火

    正确答案:B

  • 第20题：

    双转子燃气涡轮发动机在快速减速时，要防止（）.

    • A、贫油熄火
    • B、富油熄火
    • C、高压压气机喘振
    • D、低压压气机喘振

    正确答案:A,D

  • 第21题：

    为了使燃气涡轮发动机加速，应推油门，推油门过急过猛会发生（）.

    • A、贫油熄火，压气机叶片断裂等问题
    • B、转速增加过慢或发动机着火等问题
    • C、富油熄火，超温和压气机喘振等现象
    • D、推力急速下降和贫油熄火等现象

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    在下列有关喘振的说法中，（）是正确的。
    A

    喘振发生在压气机端

    B

    喘振是由涡轮不正常冲击引起的

    C

    单独增压系统易在高负荷时发生喘振

    D

    喘振是由转子的离心力引起的


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象，如何预防？

    正确答案： 压气机的喘振是指压气机的工质流量和气流参数的时大时小的低频周期性强烈振荡，为旋转失速发展的结果。
    现象：喘振时，压气机的出口压力、流量等参数会出现大幅度的波动，机组的转速和功率都不稳定，并伴有强烈的机械振动，发出低沉的噪声。
    预防措施：
    压气机设计时采用合理的各级之间的流量系数，使压气机运行工况尽可能落在稳定区内并远离喘振边界线。
    装设进口可转导叶（IGV），调节压气机进气量和进气角度。
    装设防喘放气阀，增大级前流量。
    及时进行水洗，保证水洗质量。
    注意进气滤网压差，及时更换滤网。
    防止热悬挂。
    解析： 暂无解析

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