当对襟翼进行备用操纵时，驾驶员控制：（）.A、中控台上的襟翼手柄B、飞行控制面板上的襟翼电门C、襟翼动力装置上安装的曲柄D、襟翼随动钢索轮
题目
当对襟翼进行备用操纵时，驾驶员控制：（）.
- A、中控台上的襟翼手柄
- B、飞行控制面板上的襟翼电门
- C、襟翼动力装置上安装的曲柄
- D、襟翼随动钢索轮
相似考题
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：
下面哪种条件可以使PTU控制活门关闭（）。
- A、备用襟翼予位电门在予位ARM，且备用襟翼控制电门在伸出DOWN位
- B、备用襟翼予位电门在予位ARM
- C、备用襟翼予位电门在予位ARM，且备用襟翼控制电门在收上UP位
- D、备用襟翼控制电门在收上UP位
正确答案:A -
第2题：
备用系统自动接通的条件之一是（）。
- A、备用襟翼控制电门在OFF/关断位
- B、备用襟翼控制电门在DOWN/向下位
- C、备用襟翼予位电门在ARM/予位
- D、备用襟翼予位电门在OFF/关断位
正确答案:D -
第3题：
当后缘襟翼备用预位电门预位时，可否通过FSEU进行襟翼卸载系统地面测试？（）
- A、可以
- B、不可以
正确答案:B -
第4题：
备用操纵后缘襟翼时旁通活门（）
- A、关闭
- B、半开半关
- C、打开
- D、不确定
正确答案:C -
第5题：
下列那种情况下才能使用备用方法操纵襟翼（）
- A、任何时候，操纵襟翼时只要没有出现不对称现象
- B、襟翼不一致或B系统失效时
- C、仅在B系统失效时会用
- D、襟翼不一致时不能尝试使用
正确答案:B -
第6题：
空中驾驶员如何知道襟翼应为左右不对称（）
- A、用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
- B、用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
- C、用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针相差
- D、用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
正确答案:C -
第7题：
襟翼备用操作后，如何收回前缘装置（）
- A、将备用襟翼准备电门移至ARM（准备）位并将备用襟翼控制电门移至OFF（关断）位
- B、将备用襟翼准备电门移至ARM（准备）位并将备用襟翼控制电门移至UP（收上）位
- C、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统A
- D、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统B
正确答案:D -
第8题：
后缘襟翼正常由（）系统操纵。
- A、A系统
- B、B系统
- C、备用
- D、电马达
正确答案:B -
第9题：
备用液压系统低压灯何时预位？（）
- A、在任何时候
- B、仅当其中一个”飞行操纵”电门被放到”备用方向舵”位时
- C、仅当”备用襟翼”主电门被放到”预位”位时
- D、当任何一个”飞行操纵”电门被放到”备用方向舵”位或当”备用襟翼”主电门被放到”预位”位或备用液压泵自动工作时
正确答案:D -
第10题：
下列关于备用方式操纵后缘襟翼的说法正确的是（）.
- A、备用襟翼电门给备用襟翼继电器供电，继电器接通后提供电源给襟翼PDU上的电动马达
- B、备用襟翼电门给襟翼旁通活门提供信号使其移动到旁通位，同时给备用襟翼继电器供电，继电器接通后给PTU一个抑制信号，防止PTU工作。
- C、备用襟翼电门给备用襟翼继电器供电，继电器接通后提供电源给备用液压系统电动马达
- D、备用襟翼电门给襟翼旁通活门提供信号使其移动到旁通位，同时给备用襟翼继电器供电，继电器接通后提供电源给备用液压系统电动马达
正确答案:B -
第11题：
关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）何时工作（）
- A、应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
- B、应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
- C、应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
- D、应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
正确答案:C -
第12题：
后缘襟翼PDU的驱动力是：（）
- A、正常操纵由液压马达驱动，备用操纵由电马达驱动
- B、正常操纵由电马达驱动，备用操纵由液压马达驱动
正确答案:A -
第13题：
当备用襟翼电门显示空白时，备用襟翼系统处于什么状态？（）
- A、预位
- B、无作用
- C、接通
- D、旁通活门工作
正确答案:B -
第14题：
在使用备用液压系统操纵后缘襟翼时（）
- A、后缘襟翼可以放下但是不能收上
- B、前缘缝翼襟翼可以放出但是不能收上
- C、前缘襟翼缝翼不可以操纵
- D、后缘襟翼不可以放下
正确答案:B -
第15题：
下面哪些部件控制后缘襟翼操纵（）
- A、襟翼手柄
- B、后缘襟翼控制活门
- C、后缘襟翼旁通活门
正确答案:C -
第16题：
B系统失效时后缘襟翼由（）操纵。
- A、液压马达
- B、燃油马达
- C、电马达
- D、备用系统
正确答案:C -
第17题：
备用襟翼位置电门何时预位（）
- A、当飞行操纵A和/或B电门放到备用方向舵位时
- B、当备用液压泵自动启动时
- C、当备用襟翼位臵电门放到”预位”位时
- D、上述A、B和C
正确答案:C -
第18题：
前缘装置备用操纵期间，哪个部件控制到作动筒的液压（）
- A、备用方向舵作动筒关断活门
- B、前缘备用关断活门
- C、前缘襟翼/缝翼控制活门
- D、后缘襟翼控制活门
正确答案:B -
第19题：
前缘装置的正常操纵由谁控制（）
- A、襟翼手柄
- B、备用襟翼予位电门
- C、备用襟翼控制电门
正确答案:A -
第20题：
备用系统EMDP自动工作的条件是（）
- A、A/B飞行操纵电门在STBYRUD位，或备用襟翼电门在ARM位
- B、A/B飞行操纵电门在ON位，或备用襟翼电门在ARM位
- C、是由空/地感应，襟翼位置，泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的
- D、是由空/地感应，襟翼位置，泵输出压力决定的
正确答案:C -
第21题：
襟翼驱动机构中襟翼载荷限制器的作用是：（）.
- A、当襟翼载荷过大时，断开液压压力
- B、当空速达到一定值时，将襟翼收回到规定角度
- C、当襟翼载荷过大时，转换为备用操纵
- D、当空速达到一定值时，将襟翼完全收回
正确答案:B -
第22题：
备用液压系统人工操控方式如何操纵方向舵（）。
- A、当任一个FLTCONTROLA或FLTCONTROLB电门放在STBYRUD位时
- B、当把FLTCONTROLA和FLTCONTROLB电门置于OFF位时
- C、当把ALTERNATEFLAPS（备用襟翼）预位电门置于ARM（预位）位，并且ALTERNATEFLAPS（备用襟翼）控制电门置于DOWN（放下）位
- D、当任一个液压A或B系统出现低压并且后缘襟翼在收上位时
正确答案:A -
第23题：
前缘装置正常操纵期间，哪个部件控制到作动筒的液压（）
- A、后缘襟翼控制活门
- B、前缘襟翼/缝翼控制活门
- C、前缘备用关断活门
- D、备用方向舵作动筒关断活门
正确答案:B