对润滑良好的闭式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是：（）。A、轮齿弯曲折断。B、齿面磨损。C、齿面点蚀。D、齿面胶合。

题目

对润滑良好的闭式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是：（）。

  • A、轮齿弯曲折断。
  • B、齿面磨损。
  • C、齿面点蚀。
  • D、齿面胶合。
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1.一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是(),开式齿轮传动的主要失效形式是(),高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是()。

2.对于闭式传动且润滑良好的软齿面齿轮，______是轮齿失效的主要形式。A.齿面点蚀B.齿面磨损C.齿面胶合D.断齿

3.对于具有良好润滑、防尘的闭式硬齿轮传动，正常工作时，最有可能出现的失效形式是（　　）。A． 轮齿折断 B． 齿面疲劳点蚀 C． 磨料磨损 D． 齿面胶合

4.齿轮齿面磨损是闭式传动的主要失效形式。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    闭式传动润滑良好的齿轮主要失效形式是磨损；而开式传动的齿轮主要失效为齿面点蚀


    正确答案:错误

  • 第2题：

    对润滑不好的开式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是（）。

    • A、轮齿折断、齿面磨损
    • B、塑性变形
    • C、齿面点蚀
    • D、齿面胶合

    正确答案:A

  • 第3题：

    齿轮传动常见的失效形式主要是轮齿折断和（）损坏。


    正确答案:齿面

  • 第4题：

    润滑良好的闭式齿轮传动，通常轮齿的疲劳折断发生在什么部位？为什么？为提高齿轮的抗疲劳折断能力可采取哪些措施？


    正确答案: 轮齿的疲劳折断通常发生在齿根危险截面处。因为轮齿受载后齿根处产生的弯曲应力较大，且受齿根过渡部分的形状突变及加工刀痕等引起的应力集中作用。
    提高轮齿的抗疲劳折断能力的措施有：
    （1）采用正变位齿轮，增大齿根弯曲强度；
    （2）用增大齿根过渡圆角半径及消除加工刀痕的方法来减小齿根的应力集中；
    （3）增大轴及支承的刚性使轮齿接触线上受载较为均匀；
    （4）采用合适的热处理方法使齿芯具有足够的韧性；
    （5）采用喷丸、滚压等工艺措施对齿根表层进行强化处理。

  • 第5题：

    对于软齿面闭式齿轮传动，其失效形式主要是轮齿折断。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    点蚀是润滑良好的（）齿轮传动常见的失效形式。

    • A、闭式
    • B、开式
    • C、半开式

    正确答案:A

  • 第7题：

    能保证良好润滑条件的齿轮传动是（）

    • A、开式齿轮传动
    • B、闭式齿轮传动
    • C、半开式齿轮传动
    • D、轻载齿轮传动

    正确答案:B

  • 第8题：

    一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和轮齿折断；闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断；闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。


    正确答案:齿面磨损

  • 第9题：

    在闭式传动中，齿轮工作面硬度不够和采用低粘度油润滑时，容易发生轮齿的（）。


    正确答案:点蚀

  • 第10题：

    单选题
    对于具有良好润滑、防尘的闭式软齿面齿轮传动，工作时最有可能出现的失效形式是（　　）。[2012年真题]
    A

    轮齿折断

    B

    齿面疲劳点蚀

    C

    磨料性磨损

    D

    齿面胶合


    正确答案： D
    解析：
    闭式传动的主要失效形式为齿面点蚀和轮齿的弯曲疲劳折断。轮齿工作时，其工作齿面上的接触应力由零值增至最大值，然后又回到零值，即齿面上的接触应力是随时间而变化的脉动循环应力。齿面在这种循环接触应力的长时间的重复作用下，齿面表层就会产生细微疲劳裂纹，裂纹的蔓延扩展而出现微小的金属剥落，并形成一些浅坑（麻点），这种现象称为齿面点蚀。齿面点蚀常发生在软齿面的闭式齿轮传动中，点蚀部位多发生在齿根表面靠近节线处。

  • 第11题：

    单选题
    能保证良好润滑条件的齿轮传动是（）。
    A

    开式齿轮传动

    B

    闭式齿轮传动

    C

    低速齿轮传动

    D

    轻载齿轮传动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    轮齿折断仅是硬齿面闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    轮齿折断仅是硬齿面闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    采用闭式传动减少齿面粗糙度和保持良好的润滑可以防止或减轻齿轮轮齿的（）。

    • A、轮齿折断
    • B、齿面点蛀
    • C、齿面咬合
    • D、齿面磨损

    正确答案:D

  • 第15题：

    开式齿轮传动和硬齿面闭式传动，齿轮失效的另一主要形式是（）。

    • A、齿面胶合
    • B、齿面磨损
    • C、轮齿折断
    • D、轮齿点蚀

    正确答案:C

  • 第16题：

    齿轮传动常见的失效形式主要是轮齿（）和（）损坏。


    正确答案:折断；齿面

  • 第17题：

    对于闭式齿轮传动（）是软齿面轮齿的主要损坏形式。

    • A、齿面胶合
    • B、齿面磨损
    • C、轮齿折断
    • D、轮齿点蚀

    正确答案:D

  • 第18题：

    在一般闭式齿轮传动中，轮齿的主要失效形式是（）和（）。


    正确答案:齿面接触疲劳点蚀；轮齿弯曲疲劳折断

  • 第19题：

    能保证良好润滑条件的齿轮传动是（）。

    • A、开式齿轮传动
    • B、闭式齿轮传动
    • C、低速齿轮传动
    • D、轻载齿轮传动

    正确答案:B

  • 第20题：

    （）是在润滑良好的闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。

    • A、齿面胶合
    • B、齿面磨损
    • C、齿面点蚀
    • D、齿面塑性变形

    正确答案:C

  • 第21题：

    问答题
    润滑良好的闭式齿轮传动，通常轮齿的疲劳折断发生在什么部位？为什么？为提高齿轮的抗疲劳折断能力可采取哪些措施？

    正确答案： 轮齿的疲劳折断通常发生在齿根危险截面处。因为轮齿受载后齿根处产生的弯曲应力较大，且受齿根过渡部分的形状突变及加工刀痕等引起的应力集中作用。
    提高轮齿的抗疲劳折断能力的措施有：
    （1）采用正变位齿轮，增大齿根弯曲强度；
    （2）用增大齿根过渡圆角半径及消除加工刀痕的方法来减小齿根的应力集中；
    （3）增大轴及支承的刚性使轮齿接触线上受载较为均匀；
    （4）采用合适的热处理方法使齿芯具有足够的韧性；
    （5）采用喷丸、滚压等工艺措施对齿根表层进行强化处理。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    闭式传动润滑良好的齿轮主要失效形式是磨损；而开式传动的齿轮主要失效为齿面点蚀
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    对于闭式软齿面齿轮传动，在润滑良好工作正常的情况下，常见的轮齿失效形式是（）
    A

    断齿

    B

    齿面塑性变形

    C

    齿面擦伤

    D

    齿面点蚀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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