机外(OVERLOAD)排气活门的作用在于()。A、可以在除烟形态下增加通风量B、如果外流活门失效,可用做备用的外流活门C、在压力高度高于(8000)英尺时,通常打开D、以上都对

题目

机外(OVERLOAD)排气活门的作用在于()。

  • A、可以在除烟形态下增加通风量
  • B、如果外流活门失效,可用做备用的外流活门
  • C、在压力高度高于(8000)英尺时,通常打开
  • D、以上都对

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  • 第1题:

    正常飞行时,调节座舱压力的执行机构是:()

    • A、排气活门
    • B、安全活门
    • C、组件活门
    • D、负释压活门

    正确答案:A

  • 第2题:

    当在“EXTRACT”电门选择超控”OVRD“方式,电子通风活门应如何()。

    • A、地板下通气活门打开,机外排气活门部份开
    • B、地板下通气活门关闭,机外排气活门全开
    • C、地板下通气活门关闭,机外排气活门部份开
    • D、地板下通气活门打开,机外排气活门关闭

    正确答案:C

  • 第3题:

    空气阀的作用是()

    • A、活门开启钢管及蜗壳充水是排气,活门关闭钢管及蜗壳排水是排气
    • B、活门开启钢管及蜗壳充水是排气,活门关闭钢管及蜗壳排水是充气
    • C、活门开启钢管及蜗壳充水是充气,活门关闭钢管及蜗壳排水是充气
    • D、活门开启钢管及蜗壳充水是排气,活门关闭钢管及蜗壳排水是排气

    正确答案:B

  • 第4题:

    活门室的作用起缓冲气体保护的作用,它能使活门吸气和排气较平稳,并能使气缸吸气量和排气量较均匀。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    焦炉气压缩机进排气缓冲罐为什么设置在进排气活门前、后?


    正确答案: 在管路系统中,采用缓冲罐对缓和气流脉动是比较有效的措施之一,缓冲器本身是一个容器,脉动气体进入缓冲罐,使缓冲罐中的气流压力波动限制在某一规定的范围内,并使进入的脉动气流以接近不变的平均速度流出,从而消除了气流脉动对缓冲罐后面管路系统的脉动作用,减轻了管路的振动。由此可见,缓冲罐设置在靠近气流脉动源将会起到有效的气流缓冲作用,而进排气活门前后就是压缩机产生气流脉动的源头。

  • 第6题:

    基本座舱压力调节系统的组成有()

    • A、座舱压力调节器,负释压活门
    • B、座舱压力调节器、排气活门
    • C、排气活门、安全活门
    • D、座舱压力调节器、安全活门、负释压活门

    正确答案:B

  • 第7题:

    电子舱烟雾探测器安装在什么位置?

    • A、进口活门与BLOWER风扇之间
    • B、排气活门与排气风扇之间
    • C、排气风扇上游的管道中

    正确答案:C

  • 第8题:

    前排气活门和后排气活门的工作关系?


    正确答案: 前排气活门由后排气活门上的极限电门控制,在后排气活门关闭时,前排气活门亦关闭以保持座舱压力。

  • 第9题:

    把方式选择电门放在人工位,水上迫降电门放在开位会出现什么情况()?

    • A、机外排气活门,应急冲压空气进气门,航空电子通风和组件流量控制活门关闭。
    • B、只有机外排气活门关闭。
    • C、只有机外排气活门不会自动关闭。

    正确答案:C

  • 第10题:

    后货舱的通风空气从何处排出机外()

    • A、外流活门;
    • B、蒙皮上的文氏管;
    • C、单独的排气口

    正确答案:A

  • 第11题:

    应急增压控制包括()

    • A、排气活门,负释压活门,座舱高度警告系统
    • B、排气活门,正压释压活门,座舱高度警告系统
    • C、正压释压活门,负释压活门,座舱高度警告系统
    • D、排气活门,正压释压活门,负释压活门

    正确答案:C

  • 第12题:

    737-800机外排气活门可以失效在烟雾位,此时()

    • A、人工转动活门到达烟雾位
    • B、通过控制电路的逻辑设置使活门到达烟雾位
    • C、断开活门电源使其在内部弹簧作用下到达烟雾位
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第13题:

    如果座舱高度上升速率太大,控制机构必须使:()

    • A、排气活门关闭到底
    • B、排气活门打开到底
    • C、排气活门关得快些
    • D、排气活门开得快些

    正确答案:C

  • 第14题:

    空气阀的作用是()。

    • A、活门开启钢管及蜗壳充水是排气,活门关闭钢管及蜗壳排水是排气
    • B、活门开启钢管及蜗壳充水是排气,活门关闭钢管及蜗壳排水是充气
    • C、活门开启钢管及蜗壳充水是充气,活门关闭钢管及蜗壳排水是充气

    正确答案:B

  • 第15题:

    空气阀的作用是:()。

    • A、活门开启,钢管及蜗壳充水时充气,活门关闭,钢管及蜗壳排水时排气
    • B、活门开启,钢管及蜗壳充水时排气,活门关闭,钢管及蜗壳排水时充气
    • C、活门开启,钢管及蜗壳充水时充气,活门关闭,钢管及蜗壳排水时充气
    • D、活门开启,钢管及蜗壳充水时排气,活门关闭,钢管及蜗壳排水时排气

    正确答案:B

  • 第16题:

    安装防爆超压排气活门、自动排气活门时,活门开启方向必须朝向排风方向。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    所谓座舱“气动式”压力调节系统,其主要特点是排气活门开、关动力为().

    • A、座舱与外界之间的气压差
    • B、外界气流对排气活门的冲压
    • C、排气活门基准压力与座舱压力之差

    正确答案:C

  • 第18题:

    防爆超压排气活门、自动排气活门安装,应符合哪些规定?


    正确答案: (1)活门开启方向必须朝向排气方向;
    (2)穿墙管法兰和轴线视线上的杠杆均必须铅直;
    (3)活门在设计超压下能自动启闭,关闭后阀盘与密封圈贴合严密。

  • 第19题:

    以下哪种情况设备冷却控制面板上VALVE灯不亮?()

    • A、地面机外排气活门位置与指令不一致
    • B、空中机外排气活门位置与指令不一致
    • C、地面机内供气活门位置与指令不一致
    • D、空中机内供气活门位置与指令不一致

    正确答案:D

  • 第20题:

    在给装有定量器的动力刹车系统进行排气时,一个需要考虑的重要问题是:().

    • A、踏刹车到底,打开刹车装置的排气活门直到没有油液从排气活门处流出为止。
    • B、打开排气活门,返复踏刹车直到没有气泡从排气活门排出为止。
    • C、踏住刹车在定量器达到关断油路之前中断放气。
    • D、这种系统没有排气活门,只要返复踏刹车,气体就会自动排出。

    正确答案:C

  • 第21题:

    前货舱隔离活门按钮电门控制()

    • A、排气扇;
    • B、压力调节活门;
    • C、隔离活门和排气扇

    正确答案:C

  • 第22题:

    正常情况下,用于E/E舱设备冷却的空气排到何处?()

    • A、前货舱
    • B、机外
    • C、空中压差较大时排到前货舱,空中低压差和地面排到机外
    • D、一部分通过左再循环风扇排到前货舱,另一部分通过机外排气活门排到机外

    正确答案:C

  • 第23题:

    机外排气活门构型跳开关的作用是()

    • A、左组件失效放行
    • B、非增压飞行放行
    • C、右组件失效放行
    • D、再循环风扇失效放行

    正确答案:B