下列哪一种工艺措施不能提高螺栓的疲劳寿命？（）A、使螺栓杆直径等于或略小于螺纹根部直径B、螺栓表面镀隔C、增大螺栓头与螺栓杆交接处的圆角半径D、增大螺纹根部的圆角半径
题目
下列哪一种工艺措施不能提高螺栓的疲劳寿命？（）
- A、使螺栓杆直径等于或略小于螺纹根部直径
- B、螺栓表面镀隔
- C、增大螺栓头与螺栓杆交接处的圆角半径
- D、增大螺纹根部的圆角半径
相似考题
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：
对螺栓施加拧紧力矩提高螺栓疲劳寿命的原因是（）。
- A、降低了交变应力的平均应力
- B、提高了交变应力中的最大应力
- C、降低了交变应力的应力幅值
- D、降低了交变应力中的最小应力
正确答案:C -
第2题：
哪一种工艺会显著提高零件的疲劳寿命（）？
- A、粗车
- B、精车
- C、磨削
- D、喷丸
正确答案:D -
第3题：
受轴向载荷的普通螺栓连接，适当增大预紧力能提高螺栓的抗疲劳强度。
正确答案:正确 -
第4题：
为了提高螺栓联接强度，防止螺栓的疲劳破坏，通常采用的方法之一是减小（）刚度和增大（）刚度
正确答案:螺栓；被联接件 -
第5题：
受轴向变载荷的普通螺栓联接，适当增加预紧力可以提高螺栓的抗疲劳强度。
正确答案:正确 -
第6题：
为了提高螺栓的疲劳强度，在螺栓的最大应力一定时，可采取哪些措施来降低应力幅？并举出三个结构例子。
正确答案: 可采取减小螺栓刚度或增大被联接件刚度的方法来降低应力幅。
1）适当增加螺栓的长度；
2）采用减小螺栓杆直径的腰状杆螺栓或空心螺栓；
3）在螺母下面安装弹性元件。 -
第7题：
对于受轴向变载荷的紧螺栓连接，在限定螺栓总拉力的条件下，提高螺栓疲劳强度 的有效措施为同时增加螺栓和被连接件的刚度。
正确答案:错误 -
第8题：
安装螺栓时，使用扭力扳手将螺帽扭紧到要求的扭力值目的是什么？（）
- A、使螺栓在不受力时也承受一定的拉应力，提高螺栓的疲劳寿命。
- B、使螺栓在不受力时也承受一定的压应力，提高螺栓的疲劳寿命。
- C、防止受到震动时螺帽松脱，是一种给带螺纹紧固件打保险的方法。
- D、使传递载荷的各个螺栓连接的松紧程度一致，载荷在各个螺栓之间均匀分配。
正确答案:A,D -
第9题：
单选题为了提高受轴向变载荷螺栓连接的疲劳强度，应（）A增加螺栓刚度
B降低螺栓刚度
C降低被连接件刚度
D同时提高螺栓和被连接件刚度
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题对于受轴向变载荷的紧螺栓连接，在限定螺栓总拉力的条件下，提高螺栓疲劳强度的有效措施为同时增加螺栓和被连接件的刚度。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题对承受轴向变载荷的紧螺栓联接，欲降低应力幅提高疲劳强度的措施有（）正确答案： 减少螺栓刚度同时增加被联接件刚度解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题（）工艺措施可以显著提高曲轴的疲劳强度A渗碳、渗氮等
B表面淬火
C滚压、喷丸
D镀铁
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
下列哪一种工艺措施不能提高螺栓的疲劳寿命（）？
- A、使螺栓杆直径等于或略小于螺纹根部直径
- B、螺栓表面镀隔
- C、增大螺栓头与螺栓杆交接处的圆角半径
- D、增大螺纹根部的圆角半径
正确答案:B -
第14题：
为了提高受轴向变载荷螺栓连接的疲劳强度，应（）
- A、增加螺栓刚度
- B、降低螺栓刚度
- C、降低被连接件刚度
- D、同时提高螺栓和被连接件刚度
正确答案:B -
第15题：
为了提高受轴向变载荷螺栓联接的疲劳强度，可以增加螺栓刚度
正确答案:错误 -
第16题：
常用的提高螺栓联接疲劳强度的措施有哪些？（列举4种以上即可）
正确答案:常用的提高螺栓联接疲劳强度的措施有：
（1）增加被联接件的刚度（采用刚性结构，密封垫置于槽内）；
（2）减少螺栓的刚度（加长、减小光径、空心）；
（3）改善螺纹牙间的载荷分布（采用悬置螺母或环槽螺母）；
（4）减少应力集中（加大过渡圆角，采用减载槽）；
（5）增大预紧力；
（6）采用特殊工艺制造螺栓（全纤维锻或冷镦螺栓头部、滚制螺纹、喷丸处理、氮化、氰化）；
（7）避免螺栓的附加应力（凸台、沉头座、专用垫片、液力拉伸器装拆等）。 -
第17题：
一承受变载荷的螺栓联接，其静强度足够而疲劳强度不足时，应首先考虑采用（）的方法来提高疲劳强度。
- A、增加螺栓直径
- B、更换螺栓材料
- C、改用双螺母
- D、另选柔性大的螺栓
正确答案:D -
第18题：
为了提高受轴向变载荷螺栓联接的疲劳强度，应（）。
正确答案:降低螺栓刚度 -
第19题：
疲劳破坏时怎样形成的？提高零件疲劳寿命的方法有哪些？
正确答案:产生疲劳断裂的原因一般认为是由于在零件应力集中的部位或材料本身强度较低的部位，如原有裂纹、软点、脱碳、夹杂、刀痕等缺陷，在交变应力的作用下产生了疲劳裂纹，随着应力循环周次的增加，疲劳裂纹不断扩展，使零件承受载荷的有效面积不断减小，当减小到不能承受外加载荷的作用时，零件即发生突然断裂。
可以通过以下途径来提高其疲劳抗力。改善零件的结构形状以避免应力集中；提高零件表面加工光洁度；尽可能减少各种热处理缺陷 （如脱碳、氧化、淬火裂纹等）；采用表面强化处理，如化学热处理、表面淬火、表面喷丸和表面滚压等强化处理，使零件表面产生残余压应力，从而能显著提高零件的疲劳抗力。 -
第20题：
在航空器结构修理中，（）。
- A、干涉量小于0.4%，构件的疲劳寿命也会明显提高
- B、干涉量过大会明显提高构件的疲劳寿命
- C、干涉量过大易使构件产生应力腐蚀破坏
- D、紧固件孔边存在毛刺不会降低结构的疲劳寿命
正确答案:C -
第21题：
判断题为了提高受轴向变载荷螺栓联接的疲劳强度，可以增加螺栓刚度A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题提高零件疲劳寿命的方法有哪些？正确答案：
（1）设计上减少应力集中，转接处避免锐角连接；
（2）减小零件表面粗糙度；
（3）强化表面，在零件表面造成残余压应力，抵消一部分拉应力，降低零件表面实际拉应力峰值，从而提高零件的疲劳强度。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题疲劳破坏是怎样形成的？提高零件疲劳寿命的方法有哪些？正确答案： 当金属承受交变载荷时，即使应力峰值远小于材料的屈服点，也会在使用中出现疲劳断裂。其原因是这种交变应力的作用使材料内部的疲劳源（小裂纹、夹杂、划痕、应力集中等部位）处产生裂纹并不断扩展，使零件的有效承载面积减小，这种一处或多处产生的局部永久性积累损伤，最后导致零件的断裂。
可通过提高工件表面质量，采用各种表面强化方法，使零件表面产生残余压应力，均可有效提高零件疲劳寿命。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题提高曲轴疲劳强度的结构措施和工艺措施分别有哪些？为什么？正确答案： 结构措施：
1）加大曲轴轴颈的重叠度A（A增大，曲轴抗弯和抗扭刚度增加）
2）加大轴颈附近的过渡圆角（可减小应力集中效应，提高抗弯疲劳强度）
3）采用空心曲轴（可提高曲轴抗弯强度，同时课减轻曲轴重量和曲轴离心力）
4）沉割圆角（可在增加圆角半径的同时保证轴颈的有效承载长度）
5）开卸载槽（在相同载荷条件下，可使曲柄销圆角的最大压力值有所降低）
工艺措施：
1）圆角滚压强化（表面产生剩余压应力，抵消部分工作拉伸应力，提高曲轴的疲劳强度，还可降低圆角的表面粗糙度值，消除表面缺陷）
2）圆角淬火强化（用热处理的方法是金属发生组织相变，发生体积膨胀而产生残余压应力，提高疲劳强度，还能提高硬度和表面的耐磨性）
3）喷丸强化处理（属于冷作硬化变形，在金属表面留下压应力，是表面硬度提高，从而提高疲劳强度）
4）氮化处理（利用辉光离子氮化或气体软氮化方法，使氮气渗入曲轴表面，由于氮的扩散作用，使金属体积增大，产生挤压应力，提高疲劳强度）解析： 暂无解析