顶升前应对飞机进行哪些准备工作？（）A、飞机机体上的承力板件要安装到位，否则会造成飞机重量的变化。B、飞机上的某些设备要拆下，燃油要放掉，否则会使飞机的重量不平衡。C、飞机的重量和重心位置必须符合该型飞机厂家维护手册中的规定。D、飞机机体上的承力板件要安装到位，否则，会影响每个顶升点承受的载荷。
题目
顶升前应对飞机进行哪些准备工作？（）
- A、飞机机体上的承力板件要安装到位，否则会造成飞机重量的变化。
- B、飞机上的某些设备要拆下，燃油要放掉，否则会使飞机的重量不平衡。
- C、飞机的重量和重心位置必须符合该型飞机厂家维护手册中的规定。
- D、飞机机体上的承力板件要安装到位，否则，会影响每个顶升点承受的载荷。
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第1题：
B737NG8CH0003哪种情况不需要顶升飞机？（）
- A、飞机称重。
- B、起落架收放实验。
- C、做飞机维护工作。
- D、飞机结构修理。
正确答案:D -
第2题：
A330飞机采用那种方式顶升飞机？（）
- A、前三点
- B、后三点
- C、托架
- D、单点顶升
正确答案:A -
第3题：
在布线施工前需要进行哪些准备工作？
正确答案: 施工前的准备工作主要包括技术准备、施工前的环境检查、施工前设备器材及施工工具检查、施工组织准备等环节。 -
第4题：
操作容器前应进行哪些常规检查和准备工作？
正确答案: （1）安全附件是否齐全、完好。
（2）本体及受压元件有无裂纹、变形及其他异常情况；
（3）各种阀门及密封锁紧元件是否完好，是否有跑、冒、滴、漏现象。
（4）快开式压力容器应做到端盖与筒体法兰紧固啮合到位实验。 -
第5题：
顶升飞机主顶点有几个（）
- A、3个
- B、4个
- C、5个
- D、7个
正确答案:A -
第6题：
B767飞机上有5个轮轴顶点,可否在2个轮轴顶点上同时顶升飞机?（）
- A、可以
- B、不可以
正确答案:A -
第7题：
顶升飞机时，需要安装铅锤，那么它安装在飞机的什么位置。（）
- A、左主起落架舱
- B、右主起落架舱
- C、前起落架舱
正确答案:A -
第8题：
千斤顶顶升前对其进行检查的项目（）。
- A、安全锁定装置功能是否正常
- B、千斤顶所使用液压油的牌号是否符合要求
- C、称重点到飞机基准面的水平距离
- D、千斤顶在使用前不必进行升缩试验
正确答案:A,C -
第9题：
为何前起落架单独顶升时不可顶太高（）
- A、会损坏前轮
- B、会使飞机向后翻，尾部触地
- C、不便于工作
- D、会损坏主起落架
正确答案:B -
第10题：
顶升飞机时，需要安装铅锤，那么它安装在飞机的什么位置。（）
- A、左主起落架舱
- B、右主起落架舱
- C、前起落架舱
- D、后设备舱
正确答案:A -
第11题：
顶轴油泵启动前的准备工作有哪些？
正确答案:1、检查顶轴油系统检修作业结束，设备完好，工作票已封；
2、确认润滑油系统运行正常，油温、油压正常；
3、检查系统各表计一次门开启，表计投入；
4、检查#1、#2顶轴油泵进口滤网前手动门开启，滤网后联络门开启；
5、检查顶轴油泵出门开启
6、确认系统各阀门位置正确；
7、检查顶轴油泵联锁开关在“解除”位置，测顶轴油泵电机绝缘合格后送电；
8、确认顶轴油系统具备启动条件。 -
第12题：
问答题顶升前应检查下哪些施工事项，合格后方可顶升？正确答案： 1）垂直立管的管节制作完成后应进行试拼装，并对合格管节进行组对编号；
2）垂直立管顶升前应进行防水、防腐蚀处理；
3）水平开孔管节的顶升口设置止水框装置且安装位置准确，并与相邻管节连接成整体；止水框装置与立管之间应安装止水嵌条，止水嵌条压紧程度可采用设置螺栓及方钢调节；
4）垂直立管的顶头管节应设置转换装置（转向法兰），确保顶头管节就位后顶升前，进行顶升口帽盖与水平管脱离并与顶头管相连的转换过程中不发生泥、水渗漏；
5）垂直顶升设备安装经检查、调试合格解析： 暂无解析 -
第13题：
公关谈判前要进行哪些准备工作？
正确答案: （1）心理准备；
（2）资料准备；
（3）技术准备；
（4）人员准备；
（5）物质准备。 -
第14题：
对试验现场有哪些要求？加压前应进行哪些准备工作？
正确答案: 试验现场应装设遮栏或围栏，遮栏或围栏与试验设备高压部分应有足够的安全距离，向外悬挂“止步，高压危险!”的标示牌，并派人看守。被试设备两端不在同一地点时，另一端还应派人看守。加压前应认真检查试验接线，使用规范的短路线，表计倍率、量程、调压器零位及仪表的开始状态均正确无误，经确认后，通知所有人员离开被试设备，并取得试验负责人许可，方可加压。加压过程中应有人监护并呼唱。高压试验工作人员在全部加压过程中，应精力集中，随时警戒异常现象发生，操作人应站在绝缘垫上。 -
第15题：
进行电焊前应作哪些准备工作？
正确答案: 焊接前的准备工作包括：
（1）清理坡口焊接前必须认真清除焊口边缘的铁锈、油脂、油漆、水分、气割的熔渣与毛刺等，以保证焊接时电弧的稳定燃烧和焊缝的质量
（2）确定焊接接头的坡口的型式在手工电弧焊中，应根据焊件的厚度、结构的形状和使用条件确定接头和坡口的型式最常用的接头型式有：对接接头、角接接头、搭接接头和T型接头在焊接结构中，还有其他接头型式，如十字接头、套管接头等
（3）倒坡口的目的是保证电弧能深入接头根部，使接头根部能焊透，并调节焊接金属中母材与填充金属的比例，从而提高焊缝的质量和性能一般板厚大于6mm的钢板，焊前必须倒坡口坡口型式分为V型坡口、X型坡口和U型坡口三种 -
第16题：
油品储运工在做油品接卸前准备工作时，按照HSE的要求应对哪些环节进行危害提示？（至少十项）
正确答案: 酒后上岗；携带火种；携带通讯器材；着装不符合规定；无证上岗；使用化纤棉纱、墩布；人体未放静电；交接内容不明确；消防、电工不到位；领导不到位；携带非防爆工具；泵漏油；未对设备进行检查；附近有动火作业；雷雨天气。 -
第17题：
接飞机时，提前多少时间做准备工作、有哪些准备工作？
正确答案: 接飞机应至少提前半个小时做准备工作，直升飞机抵达前首先观察天气和海况是否适合飞机的起落，对飞机的乘客进行安全教育， 吊车吊臂放在支架上飞机降落前保持飞机甲板清爽，必须把船上的吊装设备固定在水平位置并绑紧或置于垂直位置，必须把位于机动区域内或附近的天线和/或索具，或那些会阻挡直升飞机进入此区域的设施放下并固定好，必须把所有松散物品搬离甲板上的运送区域，人员走在运送甲板上应不会打滑。登机乘客的行李必须放在远离直升机甲板的行李集中堆放区域。指定人员穿好消防服等。 -
第18题：
顶升飞机前要确保（）
- A、起落架安全销已插好
- B、相关手柄、电门、跳开关在正确位置上
- C、必须对顶升设备进行伸缩试验，以确保正常
- D、起落架收放正常
正确答案:A,B,C -
第19题：
在什么情况下需要单轮顶升飞机？（）
- A、更换某个机轮
- B、进行刹车维护工作
- C、给轮胎充气
- D、给飞机称重
正确答案:A,B -
第20题：
顶升飞机时，顶升点的布置和作用？（）
- A、一个顶升点布置在机头或机尾附近。作用是平衡俯仰力矩，调整飞机的纵向水平姿态。
- B、两个顶升点布置在左右机翼处。作用是平衡横滚力矩，调整飞机的横向水平姿态。
- C、两个顶升点布置在左右机翼处。作用是两个顶升点的合力平衡飞机的重量。
- D、三个顶升点的合力平衡飞机的重量。
正确答案:A,B,D -
第21题：
露天顶升飞机的注意事项是（）
- A、顺风停放
- B、大风天气不能顶升飞机
- C、迎风停放，大风天气不能顶升飞机
- D、顺风停放，大风天气不能顶升飞机
正确答案:C -
第22题：
顶升飞机前应确保（）。
- A、起落架安全销以插好
- B、相关手柄，跳开关在正确位置上
- C、宽度大于O.0lMM的宽裂纹
- D、检查千斤顶液压油牌号
正确答案:A,B,C -
第23题：
问答题进行电焊前应作哪些准备工作？正确答案： 焊接前的准备工作包括：
（1）清理坡口焊接前必须认真清除焊口边缘的铁锈、油脂、油漆、水分、气割的熔渣与毛刺等，以保证焊接时电弧的稳定燃烧和焊缝的质量
（2）确定焊接接头的坡口的型式在手工电弧焊中，应根据焊件的厚度、结构的形状和使用条件确定接头和坡口的型式最常用的接头型式有：对接接头、角接接头、搭接接头和T型接头在焊接结构中，还有其他接头型式，如十字接头、套管接头等
（3）倒坡口的目的是保证电弧能深入接头根部，使接头根部能焊透，并调节焊接金属中母材与填充金属的比例，从而提高焊缝的质量和性能一般板厚大于6mm的钢板，焊前必须倒坡口坡口型式分为V型坡口、X型坡口和U型坡口三种解析： 暂无解析